Half/rond/punt
17 juni 2008
De werken aan de Prinses Clementinalaan/Kortrijksesteenweg zijn over halfweg. Het ergste leed voor de fietsers is voorbij. Je hoeft geen cyclocross meer te doen om aan de fietstallingen op de Sint-Denijslaan te geraken. Iets meer fietshulpjes tijdens de werf waren welkom. Vanuit het centrum kan je nu al “vlot” doorfietsen. Terugkeren kan nog niet zonder nadenken, of je botst hierop:
De toestand is -uiteraard- tijdelijk, ik schat tot september. De volgende stap in de werken is de aanleg van de tramwissel aan het Maria Hendrikaplein, en pas daarna maakt men hier de aansluiting, hoorde ik. Volgende week mogen ook de auto’s hier door. Ik hoop dat er op dit “halfrond punt” degelijke tijdelijke signalisatie komt, ook voor fietsers. De assertieven hebben geen last van chaos, maar de anderen…
Onder de spoorweg kant Clementinalaan/stationskant is dit de nieuwe situatie:
Een mooi nieuw fietspad maakt dat je afstand kan houden van het drukke tram- en autoverkeer. Aan de overzijde van de weg, kant Burggravenlaan heeft men -weeral- de kaart getrokken om auto’s en fietsers over dezelfde strook te sturen, en dat snap ik hier niet goed. Er is evenveel plaats, en toch komt hier geen aparte (veiliger) fietsstrook. Besparingen? Ik snap het niet. Misschien moet ik wachten met oordelen tot de werken klaar zijn. Of weet iemand de reden van deze keuze?
