Bakfiets?
30 september 2008
Een mens kan niet alles weten. Zondag was er een mooie meeting, stijl vliegmeeting. Ik was aan het werk, en ben ook geen lid van die club. Maar ik ben wel een “spotter”. Typ het woord driewieler in de zoekfunctie, en de oogst rolt over je scherm. Maar dit is a special case:
Het heeft twee wielen, maar kan flink wat volume aan.
Raar maar waar: made in England. Hij heet the 8 freight.
Gokken
29 september 2008
Historisch
26 september 2008
Signalisatiechaos
25 september 2008
De werf Gent Sint-Pieters is aan een volgende fase begonnen: er komt een put aan het Maria Hendrikaplein om de ingang naar 1 van de toekomstige kiss & ride- en taxizones te graven. De bewonersbrief die hierover bericht toont fietsroutes rondom de werf. Ik had het plannetje nog maar oppervlakkig bekeken. Toen ik er vandaag passeerde zag ik nergens signalisatie die naam waardig. Een fietsoversteek was afgesloten. Iedereen trok z’n plan. Ik hou van een beetje chaos, maar niet van verkeerstechnische chaos. Ik vrees voor conflicten tussen fietsers en trams.
Het infopunt doet z’n best, maar deze bewonersbrief is een beetje weird. Een zin als: “Mogen we u vragen de richtlijnen goed te bestuderen, zodat u zich probleemloos als autobestuurder, fietser, voetganger, pendelaar, bewoner of handelaar kan blijven bewegen op het K. Maria Hendrikaplein” is goedbedoeld, maar suggereert dat al wie die deze brief niet gelezen heeft hopeloos zal verdwalen. Ik denk dat men voor een project als dit een fulltime signalisatiemanager nodig heeft. Wie gaat er anders ongebruikte borden afdekken? Verdwenen borden vervangen? Borden met betonvlekken proper maken? Men zou bovendien een kleinigheidje kunnen besparen door alle ongebruikte borden in depot te houden. Aannemers gooien ze hoogstens op een hoop als was het oud ijzer.
Het belangrijkste: maak aub dat elke ongeinformeerde mens -zoals er dagelijks honderden aankomen - die immense werf veilig kan dwarsen. Een station is ten slotte een poort van de stad. Dat vraagt méér en -vooral- degelijker signalisatie dan aannemers (willen) leveren. Ik wist vandaag echt niet hoe te fietsen “volgens het verkeersreglement”.
Het statuut van dit stuk Koningin Fabiolalaan is niet echt helder. Op de kaart van de bewonersbrief lijkt het een eenrichtingsweg richting station. In realiteit lijkt het een exclusieve werfweg.
Schande
24 september 2008
Geen moediger beroep dan krantenbezorger. Elke dag weer.














