Bouwwerven (3)
12 oktober 2008
Pjotr meldde dit deze week.
De beelden spreken voor zich.
11okt08 13u15 Graaf van Vlaanderenplein
Als non-signalisatie kan dit tellen: “we schaffen uw fietspad af, zoekt u maar een andere weg”.
Stadinwaarts is dit de situatie:
11okt08 13u18 Graaf van Vlaanderenplein
…met dergelijke “maneuvers” tot gevolg:
11okt08 13u18 Graaf van Vlaanderenplein
Het ziet er onschuldiger uit dan het is. Het is vooral ontmoedigend voor minder assertieve fietsers.
12okt08 21u30 Graaf van Vlaanderenplein
Ik ging daarnet nog even kijken.
Wat blokkeert dit fietspad een gans weekend?
1 volle container
2 stapels palletten
een stapeltje bouwijzer
en 1 stapel planken.
That’s all.
Mocht men het autovak op deze manier afsluiten, het kot was – terecht – te klein.
Een overheid met ballen laat dit op kosten van de aannemer / opdrachtgever van het fietspad weghalen.
12okt08 21u31 Graaf van Vlaanderenplein
12okt08 21u33 Graaf van Vlaanderenplein
Zowel op deze als vorige foto zie je dat er naast het fietspad plaats genoeg is om die spullen te deponeren.
Misschien was er een voorstelling dit weekend, en wou men -terecht- de publieksingang vrijhouden.
Dat heet: slecht plannen.
De Capitole heeft links van de publieksingang een laad- en loskade.
Daar is plaats zat.
Dit is helaas niet de enige werf in Gent die fietsers totaal negeert…
Hier mogen fietsers zich nog steeds tussen de auto’s gooien.
En hier is de voorbeeldfunctie ver te zoeken. De reclame en de degelijke afsluiting is weg. Voetgangers moeten onbeschermd op het fietspad. De rijweg is een deel van de kleine ring R40.
11okt08 13u56 Sint-Lievenslaan
13 oktober 2008 at 10:10
In de Koning Albertlaan is er een soortgelijke situatie, die dus blijkbaar niet uitzonderlijk is. Voorbij het kruispunt met de Aaigemstraat in de richting van het station is het fietspad volledig afgesloten met planken en verkeersborden (“Uitgezonderd plaatselijk verkeer” en “Omlegging”), terwijl alleen fietsers hier mogen doorrijden (wat trouwens niet duidelijk is aangegeven). Er is nochtans ruimte genoeg om een deel van het fietspad open te houden, maar men jaagt fietsers liever op de rijbaan die zelf volledig vrij ligt.