Open (2)
31 maart 2010
De Gaardeniersbrug is open. Elke bres in, onder of over de stadsmuur R40 is welkom. Het weer is nog niet geschikt voor vuurwerk. We beperken ons dan maar tot een applausje.
Na het applaus volgt een lichte ontnuchtering. Het persbericht dat de opening aankondigt is enerzijds verhalend en verhelderend, maar roept terzelfdertijd nieuwe vragen op.
Het project wordt voorgesteld als een vervanging van de Tolhuisbrug. “De zachte weggebruikers moeten zich niet langer tussen het drukke verkeer van de Tolhuisbrug en de Wondelgembrug wringen.” Dat is jammer, want een ring hoort rond te zijn, ook voor fietsers. En wie op de Wiedauwkaai werkt wil daar veilig kunnen fietsen. De Gaardeniersbrug verdient niet de status van “excuusbrug”.
De brug is natuurlijk een grandioze verbinding tussen Gent-Centrum en Wondelgem. De werken aan de aansluitingen aan Wondelgemkant worden aangekondigd voor deze zomer: “Voorlopig komt de brug uit op de Gaardeniersweg ter hoogte van de Nieuwevaart, maar de Stad Gent plant een fietspad richting Bloemekenswijk.De aanleg van dat fietspad start in de zomer van 2010. Via dat fietspad zullen fietsers veilig naar onder andere de sportvelden van Jan Yoens kunnen rijden. De brug en het nieuwe fietspad zullen ook een nieuwe verbinding vormen van het centrum naar de fietsas aan de Buitensingel.”
27maa10, 18u04, Parallelweg
Over de Centrumkant geen nieuws. Welke route zal men bewegwijzeren?
Ik hoop dat men dit pad uitbouwt tot een tweerichtingsas, dat kan aanpikken met het Prinsenhof.
27maa10, 17u43, Opgeëistenlaan
27maa10, 17u42, Opgeëistenlaan
27maa10, 17u42, Opgeëistenlaan
De brug is sowieso een aanwinst voor voetgangers en fietsers die de stad graag vanuit andere perspectieven bekijken.
27maa10, 17u45, Rabot
1 april 2010 at 10:03
“De Gaardeniersbrug is open voor de fietsers”. En voor de rest NIETS. Er is niet de minste bewegwijzering of afsluiting. Wie fietst er nu met een persbericht in de hand, met het irritant “aankondigingseffect” dat men het aansluitend fietspad nog moet aanleggen? In de zomer nog wel, dus na het bouwverlof. Wie niets vermoedend de fietsbrug afdaalt richting Wondelgem en doorfietst langs de verharde Gaardeniersweg rijdt zich vast in een gesloten parking. Wie dat weet probeert de alternatieve Parallelweg (die ook naar de Muide leidt). Het is een smerige, modderige aardenweg in een hallucinant landschap, een gigantische open stortplaats die officieel “Wondelgemse meersen” heet. Hier worden geen shoe-shine-kits uitgedeeld. Wie volhoudt en zonder lekke band tot aan de overweg aan het speelplein Jan Yoens geraakt, is er aan voor de moeite. Aan die kant is het terrein afgesloten door een hek van twee meter hoog. De enige uitweg is zich door de afsluiting van de spoorweg naar Eeklo te wringen en enkele meters langs het spoor te lopen in de hoop dat er geen trein opdoemt.
Dit verhaal geeft de indruk dat het aanleggen van een fietspad (op een bestaande weg!) veel moeilijker en omslachtiger is dan het bouwen van een -ingewikkelde- fietsbrug. Dit is alleszins geen voorbeeld van coördinatie.
2 april 2010 at 14:54
Fietsbult vroeg zich af: “Over de Centrumkant geen nieuws. Welke route zal men bewegwijzeren?”
Er is een “bovenlokale functionele fietsroute” aangeduid op het gewenst-fietsroutenetwerk-kaartje van de provincie:
http://www.gisoost.be/FIETSNETWERK/
Die BFF-fietsroute gaat van de Gaardeniersbrug door de Molenaarsstraat, Lievekaai, St-Widokaai, Gewad naar Jan Breydelstraat en zo verder naar de gekende hoofdfietsroute langs de Leie
Momenteel dus onbruikbaar als hoofdfietsroute (slecht berijdbaar door de kasseien).
Als men hier een fietsroute wil maken, moet er op zijn minst voor de fietsers een vlak wegdek komen…
2 mei 2010 at 10:08
Gisteravond eindelijk de Gaardeniersbrug ingefietst. Heerlijk zachte helling. Ongemerkt sta je vanzelf boven. Maar inderdaad voorlopig een beetje nutteloos. Hoewel ik eigenlijk eerder bang was dat ze pas in gebruik zou genomen worden, als ook de trambrug actief gebruikt werkt.
Langs de Nieuwevaart is er een handige verkorting, helaas is die er niet aan de Gasmeterlaan.
Nutteloze fietsbruggen: echt nutteloos zijn ze nooit, maar ook de op stapel staande fietsbruggen over het Handelsdok gaan tijdelijk dezelfde richting uit.
Duizend keer dringender is een onderdoorgang Stropkaai-Isabellakaai. En met gegarandeerd vanaf de eerste dag duizend gebruikers!
13 mei 2011 at 15:45
Eindelijk goed nieuws (zij het met opnieuw een klein jaar vertraging):
Maandag 16 mei 2011 starten de werkzaamheden voor de aanleg van het fietspad tussen de Gaardeniersbrug en de Maïsstraat.
De Gaardeniersbrug is een gecombineerde fiets- en trambrug over de Gasmeterlaan en de Nieuwe Vaart. Die opvallende brug werd vorig jaar al aangelegd.
In het verlengde van de Gaardeniersbrug begint nu de aanleg van een fietspad tot aan de Maïsstraat. Dat fietspad is een onderdeel van het Bovenlokaal Functioneel Fietsnetwerk en zal de route van het Westerringspoor vervolledigen. Het fietspad zal zorgen voor een veilige verbinding tussen het stadscentrum en de Bloemekenswijk.
De werkzaamheden beginnen op 16 mei 2011. In principe zal het fietspad in het verlengde van de Gaardeniersbrug tegen eind november 2011 afgewerkt zijn.
http://www.gent.be/eCache/THE/4/125.bGlzdHZpZXc9cGVyc2JlcmljaHRlbl9oZWV0dmFuZGVuYWFsZCZyZWM9MTY5OTI5.html