Een blog over fietsinfrastructuur in en rond Gent. De zoekfunctie helpt je op weg…
Het modelfietspad aan het Kluizendok is een eiland in de woestijn. Dit is de oprit vanuit Zelzate:
17apr10, 17u22, Terdonkkaai
17apr10, 17u23, Christoffel Columbuslaan
01jun09, 17u35, Terdonkkaai
01jun10, 17u36, Terdonkkaai/Christoffel Columbuslaan
 | JanG opWurmen |
 | Frans opWurmen |
 | Hilde opWurmen |
 | yves opWurmen |
 | Cosyn Frank opWurmen |
| Hilde opWurmen |
| Hilde opOverstap |
| Hilde opSneeuwruimen (6), 4 methodes… |
 | SveN opSneeuwruimen (5), 4 methodes… |
 | DriesO opFietspadpromotie |
| JanG opSneeuwruimen (6), 4 methodes… |
 | Eva opBakfietsmuts |
 | Hub opSneeuwruimen (6), 4 methodes… |
 | Christophe opBakfietsmuts |
 | Renaat opBakfietsmuts |
28 april 2010 at 03:57
De wegbeheerder is wel bewust van de manifeste onvolkomenheden, want er staan hier duidelijk enkele gevaarsborden. Dat betekent dat de weggebruiker extra moet opletten. Wat deze zone nog gevaarlijk maakt is zijn verlatenheid, zeker tijdens het weekend. Dat nodigt uit om er eens “lekker door te scheuren”. Het Antwerpse havengebied kent hetzelfde probleem, met soms dramatische gevolgen.
28 april 2010 at 08:32
Omdat je begint over het Antwerpse havengebied: de Antwerpse haven doet stukken beter dan de Gentse haven met maar liefst 16 km + 8 km nieuw goed fietspad langs zowel de Scheldelaan als de Noorderlaan:
“nagelnieuwe fietspad langs de Scheldelaan in de Antwerpse haven…
Het dubbelrichtingsfietspad is aangelegd tussen de Scheldelaan en de Scheldedijk, weg van de op- en afritten van bedrijven. Dit betekent een aanzienlijke verbetering van de veiligheid voor de fietser. Ook aan het comfort is gedacht: het wegdek in asfalt zorgt voor een vlotte berijdbaarheid. De Fietsersbond liet zijn meetfiets op het fietspad los en kwam tot de conclusie dat hier het beste resultaat qua comfort tot nu toe werd bereikt.
Het fietspad is 16 km lang en 2,5 m breed.”
http://fietsen.web-log.nl/fietsen/2007/12/nieuw_fietspad_.html
“Op 2 maart 2009 startte de aanleg van het fietspad langs de Noorderlaan. Tussen de kruising met de Zomerweg en de Tijsmanstunnel werd een vrijliggend tweerichtingsfietspad geasfalteerd met een totale lengte van acht kilometer. Het grootste deel van het traject is volledig vernieuwd. Op het resterende deel werden de betontegels vervangen door asfalt. Het fietspad is overal drie meter breed en ligt waar mogelijk vijf meter van de rijweg af. Op de bruggen is het fietspad twee meter breed, maar veilig afgescheiden van de rijbaan door betonnen wanden.
Op 12 mei 2009 fietsten gedeputeerde voor Mobiliteit Inga Verhaert en havenschepen Marc Van Peel het fietspad officieel in. Een delegatie van de Fietsersbond afdeling Antwerpen-Noord fietste mee om de veiligheid en het comfort van het fietspad te meten. Het nieuwe fietspad oogstte veel lof en behaalde de hoogste score.”
http://www.provant.be/mobiliteit/fietsen/nieuwsbriefarchief/2jg2_subsidie_noorderlaan_antwerpen.jsp
“Op de Noorderlaan is dinsdag het nieuwe fietspad ingereden. De bijna 9 km asfalt is zo vlak als een biljartlaken. En bijna is de fietsring rond de haven op rechteroever helemaal rondgemaakt.
“De rest van de fietsring, de verbinding tussen Scheldelaan en Noorderlaan via de Noordlandbrug, Zandvliet en Berendrecht willen we best mee financieren””
http://www.gva.be/antwerpen/antwerpen/nieuw-havenfietspad-krijgt-meer-dan-tien-op-tien.aspx
28 april 2010 at 21:09
Maar de Antwerpse Haven beschikt sinds enkele jaren wel over twee schitterende fietspaden naast de twee drukste en belangrijkste wegen van de haven (en enkele redelijke fietspaden langst andere wegen). En met die fietspaden kunnen de grote meerderheid van de werknemers veilig en comfortabel in hun bedrijf geraken. Niet dat alles ideaal is (de Siberiastraat moet dringend aangepakt worden, sommige bruggen aan sluizen vormen nog knelpunten, de oversteekbaarheid van het Kanaaldok is slecht en bij heraanleg (b.v door Waterwegen en Zeekanaal) is men zich duidelijk onvoldoende bewust van de definitie van een goed fietspad), maar het is in ieder geval een pak beter dan in Gent.