Ijzeren weg
28 juni 2010
Het gaat traag. Zeer traag. Maar ooit zal den ijzeren weg snappen dat fietsers hun natuurlijke klanten zijn. Want door de klimmende huizenprijzen staan mensen soms voor de keuze tussen een huis kopen, of een auto.
Op de Gentse stationperrons zijn plooifietsen al even evident als gratis kranten. Occasioneel is er in een wagon niet voldoende plaats voor alle ingestapte plooifietsen.
Wie in Gent zijn klassieke fiets mee op de trein wil nemen moet (nog jàààrenlang…) moedig zijn. Liften naar de (ooit vernieuwde) perrons zijn nog niet voor volgende week. Maar er zijn steeds meer moedigen. Jaja, er rijden al dubbeldekwagons met een dek waar je vlot fietsen kon vastbinden. Dat lijkt me een pak fietsvriendelijker dan 1 à 2 fietshaken per trein.
24jun10, 08u33, Sint-Pietersstation
Het kost 5€ om je fiets op de trein te zetten naar gelijk welk Belgisch station.
25jun10, 18u04, Sint-Pietersstation
29 juni 2010 at 09:33
… en €8 voor een onbeperkt dagticket.
Het is, afhankelijk van de afstand, zowel goedkoop als duur te noemen. Als ik mijn koersfiets of mountainbike op de trein neem, draai ik de wielen eruit en steek ik alles bij elkaar in een draagtas: dat kost niets.