Home

Geduld

30 november 2010

Dit was melding (18).
Gemeld op 12 maart 2009.
Bleek dat het al gemeld was op 7 januari 2008 door Peter.
En kijk-
kies maar:
*eindelijk
*plots
*enfin
*onverwachts
*tot onze grote vreugde
*na jaren geduld
*beter laat dan nooit
*met intense vreugde zagen we
:
er is een aannemer gevonden:

27nov10, 12u37, Neuseplein


Mooimooi.
Melden helpt.
Al vraagt het soms geduld.

Terwijl ik zo naar de foto kijk: ik vrees dat dit een realisatie is voor de assertieve fietser, niet voor de doorsnee fietser.

Fietswacht

29 november 2010

Ze zijn met velen.
Niemand wil ze.
Niemand weet van waar ze komen.
Wie ze ziet, zucht.

27nov10, 12u38, Neuseplein / Justus De Harduwijnlaan


Sommige zijn stuurloos.
Vaak wielloos.
Rond stations vormen ze een virus.
De link met de homo studenticus is niet veraf.
Het is… de weesfiets.

27nov10, 12u37, Neuseplein /


De enige remedie is: de weesfietsbrigade.
In Gent noemen ze het: de fietswacht.
Info over de fietswacht lees je hier.
Je kan een weesfiets melden op 09/266 70 68, elke melding helpt.
Ik denk dat een GSMnummer meer succes zou hebben.
Een melding per SMS is snel gebeurd, en goedkoper dan een telefoon naar een vast nummer.

Naschrift: het nummer zit bij deze in mijn GSM.
De komende maanden wil ik toch eens uitproberen hoe vlot een melding verwerkt wordt.

Melding (59): paalfietsen(2)

28 november 2010

Er beweegt wat aan Gent Sint-Pieters.
Volgens sommige berichten heeft de straatverlichting op het kruispunt Voskenslaan / Sint-Denijslaan 1 nacht gebrand.

Vrijdagnamiddag werd de 3 weken durende wedstrijd “Waar ligt het fietspad?” afgerond.
Het fietspad kreeg fietspictogrammen geschilderd:

26nov10, 16u16, "fototunnel"

Ik heb het wel voor die pictogrammen.
Juridisch betekenen ze niks, maar ze helpen om de leesbaarheid van “het openbaar domein” te vergroten.
De boodschap is: hier mag je fietsers verwachten.
In een stad waar extreem vaak gekozen wordt voor gemengd verkeer “kan dat geen kwaad“.
Welke automobilist die Gent voor het eerst binnenrijdt en op het Woodrow Wilsonplein belandt weet dat hij een stedelijke fietsas dwarst?
Fietspictogrammen kunnen dat zichtbaarder maken dan gelijk welk verkeersbord.

26nov10, 16u18, "fototunnel"

Hier waren de pictogrammen strikt noodzakelijk, en helaas niet vanaf dag 1 in gebruik.
Geen kat wist wat het voetpad en wat het fietspad was.
Zouden de pictogrammen helpen om te vermijden dat er nog méér palen op het fietspad landen?
Of is ook paalfietsen een langlopende wedstrijd?
Ladies and gentleman!
We proudly present!
De paal van de week:

26nov10, 16u19, Koningin Fabiolalaan

Volgens sommige bronnen wil men met al die palen het stallingsprobleem 21e eeuws oplossen:

“Gent wild van fietsen!” is een slogan die bij het zien van kluteraaie de reactie “Jaja, ‘t zal wel!” uitlokt.
Als was het een boemerang.
Tak!
Gent is dan ook nog geen fietsstad.
Gent heeft de intentie om dat te worden.
De snelheid waarmee dat doel dichterbij komt is afhankelijk van de goodwill van decisionmakers allerhande.
Sommige zaken gaan tergend traag, wat soms (soms) iets zegt over die goodwill.
Andere zaken gaan vooruit.
Ik vecht dan ook tegen de neiging om deze blog vol te ploffen met louter negatieve dingen die in mijn lens kruipen.
Vandaag was de stand gelukkig 5-5.

Je mag geen wegenwerf passeren of je ziet dat in dat milieu nog geen fietsdenken bestaat:

27nov10, 12u34, Blaisantvest richting Muide


Richting Muide kan je als fietser nog je plan trekken.
Ok, je moet van het fietspad op de rijbaan, maar je gaat met de richting van het autoverkeer mee.
In de andere richting is het simpelweg gevaarlijk:

27nov10, 12u34, Blaisantvest richting Rabot

De aanpak van herfstbladeren is één van de 5 positieve zaken.
De hoofdfietsassen worden anno 2010 beter geveegd dan in 2008.

27nov10, 12u01, Coupure-Links

27nov10, 12u04, Coupure-Links


27nov10, 12u20, Opgeëistenlaan


25nov10, 11u01, Keizerpark

26nov10, 16u49, Bijlokekaai

26nov10, 17u13, Hubert Frère-Orbanlaan


Dit hadden we 10 jaar geleden niet durven dromen.
Pluim voor de overheid, en vooral voor Ivago.
En houden zo!
Ik heb slechts 1 melding voor hen:

26nov11, 16u47, onderdoorgang R40 Bijlokekaai-Henleykaai


Een vergetelheidje vermoed ik.
By the way: alle hoofdfietsassen die ik vandaag passeerde lagen gestrooid.

Changez (2)

26 november 2010

Het is weer mogelijk om op de binnenring van de R4 te fietsen tussen Zwijnaarde en Mariakerke.
De wegenwerken in functie van de nieuwe verbindingsweg naar de NMBS-parking / Timichegtunnel / Sint-Denijslaan zijn zeer ver gevorderd.
De verbindingsweg, de Valyntin Vaerwyckweg, was het meest omstreden en makkelijkst aan te leggen deel van het project Gent-Sint-Pieters.
Het Vlaamse Gewest maakt zijn timing waar: klaar tegen december 2010.
Een belangrijk fietspad als dit 10 maanden onderbreken om een nieuwe autoverbinding aan te leggen geeft de verhoudingen en denkwijzes objectief weer.
Het feit dat het fietsparcours door de aanleg van een autoweg langer wordt illustreert dat ook.
Maar bon, veiligheid voor alles.

26nov10, 15u51, Binnenring Sint-Denijs-Westrem


Maar de nieuwe fietsinfrastuctuur rondom die autostrade lijkt me grotendeels ok.
Pluspunt: de oude gevaarlijke afrit van de Hogeschool (gevaarlijk voor automobilisten) is afgesloten.
Het fietspad loopt nu rechtdoor:

26nov10, 15u51, Binnenring Sint-Denijs-Westrem


Op deze plek zag ik een auto stoppen om een student te laten uitstappen.
Levensgevaarlijk.
Eén minuut later denderde een vrachtwagen voorbij.

De signalisatie aan de fietstunnel is voorbeeldig:

26nov10, 15u53, Valentin Vaerwyckweg


Er is nog een beetje werk te doen.
Het verkeerslicht ter hoogte van de Hogeschool moet nog afgewerkt worden, en het licht in de tunnel hangt er nog niet:

26nov10, 15u55, fietstunnel Valentin Vaerwyckweg

Op de foto zie je het belangrijkste minpunt van dit project: de afwatering op dit nieuw pad is niet perfect.
Drie waterplassen zullen binnenkort drie ijsvlekken zijn.

Faren

25 november 2010

Lady D kwam eten.
Ditjes.
Datjes.
De kinderen.
Gezellig.
En de anekdote hoe ze een fietser gered had door “Stop!” te roepen tegen de chauffeur naast haar.
Hij wou achterwaarts de straat oprijden, en wachtte op een fietser.
Hij had het licht van de fietser zien naderen.
Toen die fietser in zijn achteruitkijkspiegel voorbij was zette hij aan.
De fietser die volgde had geen licht, en was niet te zien in de spiegel.
Gelukkig had lady D hem achteruitkijkend gezien.
Ahja, hij zat niet in ons faren, hé“, rondde ze af.
Hij zat niet in ons faren.

17nov10, 17u18, Forelstraat


Deze twee heren, toevallig en los van elkaar beiden met een koersfiets en beiden zonder licht, zitten in iemands faren.
Eén van hen heeft een klein fluoaccent.
Op dit moment zeer zichtbaar.
Maar daarna…

Fietswonen (5)

24 november 2010

Het is tijd om de reeks “fietswonen” verder te zetten.
Sommige mensen organiseren zich vlotter dan anderen.
Hier wonen zeer praktische geesten:

23nov10, 12u33, Blekerijstraat


Een metaalplaat met onderaan een opening voor water maakt de entree over het voetpad een pak wielvriendelijker.
Verderop de poort overbrugt een kleine helling uit rasterwerk het hoogteverschil:

23nov10, 12u33, Blekerijstraat


Het einddoel is een open droge fietsberging:

23nov11, 12u32, Blekerijstraat

Volg

Ontvang elk nieuw bericht direct in je inbox.

Doe mee met 815 andere volgers

%d bloggers like this: