Changez (3): de stallingscarrousel draait
29 december 2010
Waar op de Sint-Denijslaan stationscafé’s stonden zijn er nieuwe fietsstallingen geleverd:
14dec10, 13u25, Sint-Denijslaan
14dec10, 17u24, Sint-Denijslaan
21dec10, 15u56, Sint-Denijslaan
21dec10, 15u57, Sint-Denijslaan
11 januari: changez!
Dan verdwijnen deze rekken:
21dec10, 15u59, Voskenslaan
Ik vermoed dat de stallingscarrousel hiermee tot stilstand komt.
Deze autoparking wordt momenteel verplaatst naar ziekenhuis Maria Middelares.
23dec10, 15u21, Koningin Astridlaan
Als fietsstalling.
29 december 2010 at 22:30
Zeg, nieuwe fietsenrekken in de St.-Niklaasstraat zijn wel zeer mooi van vormgeving! Proficiat Gent!
30 december 2010 at 12:09
Aan de achterkant van het St-Pietersstation ontbreekt voorlopig een behoorlijke Kiss&Ride-zone. Een stukje vrijgekomen terrein had daarvoor kunnen dienen. Nu worden fietsers soms zwaar gehinderd door wachtende automobilisten. Nochtans is “K+R” al aangekondigd langs de nieuwe verbindingsweg (V. Vaerwyckweg). Een kwestie van enkele weken om het kruispunt Voskens-/St-Denijslaan verder af te werken?
31 december 2010 at 09:49
Er is ook de “signalisatiecarrousel” die vierkant blijft draaien. Tussen het Vina Bovypark en de Voskenslaan is de St-Denijslaan nu éénrichting (stadsinwaarts) voor ALLE verkeer. Fietsen van de “fototunnel” naar de Timichegtunnel is dus verboden. Een fietser moet dat stuk (200 m) te voet afleggen, want omrijden is geen optie: rondom de Hogeschool is dat meer dan 2 km en via de Fabiolalaan zelfs 3,4 km. Voor automobilisten is dat geen probleem: velen negeren botweg de verbodstekens en rijden dwars door de werfzones.
22 april 2011 at 06:11
Waar op de Sint-Denijslaan stationscafé’s stonden zijn er nieuwe fietsstallingen geleverd
22 april 2011 at 07:00
Voor automobilisten is dat geen probleem: velen negeren botweg de verbodstekens en rijden dwars door de werfzones.