Gentse Feesten (7)
29 juli 2011
Rechtsaf door rood
27 juli 2011
Het recente voorstel om fietsers toe te laten rechtsaf te slaan bij rood waar dat veilig kan lokte nogal wat reacties uit. Een ronduit idiote reactie was deze van Touring in Knack. Ze vonden het voorstel `absurd en gevaarlijk’. Duidelijk weet men bij Touring niet dat rechtsaf door rood in verschillende landen (bijvoorbeeld in sommige staten van de USA) wordt toegepast en niet echt tot rampen leidt. Iets verder insinueert Touring dat ze experts in huis hebben ( Het artikel kan je hier lezen). Om de zelfverklaarde experts van Touring een beetje expertise bij te brengen ben ik even naar Nederland gefietst:
Rechtsaf door rood bestaat daar sinds 1990 en wordt in de praktijk courant toegepast.
Natuurlijk is rechtsaf door rood niet de enige methode om fietsverkeer vlot voorbij een groot kruispunt met veel auto’s te krijgen. Foto hieronder toont het Goese equivalent van de Heuvelpoort, bekeken vanuit het Goese equivalent van de Hofbouwlaan:
De onderdoorgang leidt je probleemloos de stad binnen; het kruispunt met de verkeerslichten boven is voor auto’s.
Gentse Feesten (6)
27 juli 2011
Gentse Feesten (5)
25 juli 2011
Gentse Feesten (4)
24 juli 2011
Gentse Feesten (3)
22 juli 2011
één
20 juli 2011
Gentse Feesten (2)
19 juli 2011
Gentse Feesten 2011 (1)
18 juli 2011
Afwerking(1)
14 juli 2011
(Ahem. Kuch. Dag. Ik ben Jan. Ik ben nieuw hier. Yves heeft mij de sleutel van de voordeur gegeven, zodat ik hier ook binnen kan. Ik dacht: ik zal mijn carrière als fietsbultenaar maar beginnen met een echte fietsbult.)
Je mag van nieuwe fietsvoorzieningen verwachten dat ze zondermeer goed zijn. Dat is niet altijd het geval. Soms gaat het om ontwerpfouten, zoals in de fototunnel, soms is het ook gewoon de afwerking die te wensen overlaat. Zo is er het nieuwe fietspad aan de Neermeerskaai: Sommige op- en afritten lijken wel ok te zijn:
Andere zijn veel minder, zoals hier aan de Offerlaan.

Goed, omdat het fietspad naast de rijweg ligt is er niet veel plaats om een zachte overgang te maken, maar dit is toch wel erg hobbelig.
Bovendien, als je uit de Offerlaan komt ziet het er zo uit:

Het afgeschuinde gedeelte is duidelijk te kort: vooral wie rechtsaf gaat moet eerst naar de andere kant uitwijken, wat voor achteropkomend verkeer een onverwacht manoeuvre betekent.




















