Perceptie
15 februari 2012
Dominique Van Den Eeckhout, verkeerscoördinator bij de Gentse politie, stak -eindelijk! en bravo!- zijn nek uit.
Dit krantenartikel is helder en duidelijk.
Vol is vol.
De overstap naar een andere manier van verplaatsen is dringend nodig.
Waarom doen we dat niet met zijn allen?
De mens is een raar beest.
Waarom doen we wat we doen zoals we het doen?
In verkeer tonen we vaak onze mentaliteit van “gewoontebeesten”.
Een nieuwe route van A naar B uitproberen is voor velen een nog grotere cultuurschok dan een nieuw wasmiddel kopen.
Wat dan met de overstap van vervoermiddel A naar vervoermiddel B?
Angst is een sleutelwoord.
De meeste mensen voelen zich als fietser in de stad onveilig.
Dat woordje “onveilig” is een zéér raar beest.
Wat is onveilig?
Dat is pure perceptie.
Neem nu fietsuggestiestroken.
Ik hoor nonstop echo’s van fietsers: “Dat voelt onveilig”.
Is dat ook zo in de ongevallencijfers?
Of zijn die ongevallencijfers laag omdat fietsers fietssuggestiestroken vermijden?
Of erger: zorgt de perceptie ervoor dat het fietsgebruik daardoor minder snel toeneemt?
Of zijn er gewoon te weinig fietssuggestiestroken om een positieve impact te hebben?
Pure perceptie.
Moeilijk meetbaar.
Behalve: wat voor de assertieve fietser evident is, is voor de massa taboe.
Neem nu de Visserij.
De Fietsstraat kwam op deze blog al vaak aan bod.
Ik vind het een gemiste kans.
De keuze om geen plaatselijk verkeer te organiseren laat de kraan qua sluipverkeer wijd open staan.
Te veel autosluipverkeer torpedeert het potentieel aanzuigend effect.
Het klassieke Gentse en-/en-beleid.
Maar is dat wel zo?
De stad Gent is op zoek naar uw perceptie.
‘t Is te zeggen: naar de perceptie van een aantal fietsers die de route gebruiken.
Fietsers gezocht op 13/03 om 20.00u.!
Ben je een goedgemutst fietser en fiets je vaak langs de fietsstraat Visserij?
Dan nodigen we je uit om de dialoog met de mobiliteitsdienst van Stad Gent aan te gaan.
In een klein groepje met een twaalftal fietsers willen we in ongeveer anderhalf uur tijd ervaringen uitwisselen over de nieuwe fietsstraat.
Stuur een mailtje naar veerle.bekaert@gent.be
Schets daarin kort waarom je langs de Visserij fietst.
Je inschrijving wordt bevestigd met een persoonlijke uitnodiging.
Tussen haakjes: in het beleidsplan van de huidige coalitie werd aangekondigd dat de Denderlaan één van de 3 test-fietsstraten zou worden.
Lees hier de Fietsbult uit maart 2009.
Daar is anno 2012 niks van te merken.
Een stille dood?
Uitstel naar later?
Of is mijn perceptie fout?


16 februari 2012 at 09:11
Misschien niet helemaal on-topic hier, maar toch. Wat ik mis bij het fietspad aan de Denderlaan, is een duidelijke aanduiding van de oversteken, en dit in beide richtingen.
Ik verduidelijk even: in de Forelstraat is geen wegmarkering (oversteekplaats) op de grond die aanduidt dat hier links en rechts een fietsroute loopt (Denderlaan-Bijgaardenpark). Als je vanuit de stad komt en het Bijgaardenpark wil inrijden, sta je in het midden van de straat met auto’s in je kielzog en dan maar hopen dat iemand in de file in de tegengestelde richting je ertussen laat.
Aan de andere kant van de Denderlaan is het net zo: er ligt een zebrapad aan de Jan Delvinlaan, net voorbij de spoorwegbrug, maar er is geen oversteekplaats voor fietsers gemarkeerd.
Beetje jammer, vind ik, want de automobilisten hebben niet altijd door dat daar een fietsroute de baan kruist.
Los daarvan, vind ik dat fietssuggestiestroken wel een veilig gevoel geven (vb Cecile Cautermanstraat), al zouden de stroken in een bocht wat breder mogen zijn (Rodetorenkaai).
9 november 2012 at 11:09
Voor het kruispunt Forelstraat/Denderlaan zie:
http://fietsbult.wordpress.com/2011/10/25/ratrace/#comment-4042
9 november 2012 at 11:24
Bedankt Dries, ik heb het gezien.
Weet iemand of er ook aan het kruistpunt Denderlaan-Jan Delvinlaan iets verandert?
19 april 2012 at 17:34
Ik weet niet of het een gevolg is van deze vergadering maar het paaltje op het fietspad van de visserij naar de keizersbrug(juist voor de telpaal vanuit gent centrum) is verwijderd!
Een grote fietsvriendelijke verbetering!