Een blog over fietsinfrastructuur in en rond Gent. De zoekfunctie helpt je op weg…
Wurmen.
Auto wurmt zich op het fietspad.
Fiets wurmt zich op het zebrapad.
Wurmen.
21feb12, 09u20, Keizervest
 | DriesO op Voorbeeldfunctie |
 | Ronnius op afwerking (2) |
 | Frans op Sussen |
 | bartdefietser op afwerking (2) |
 | Frederik op Actie Sint-Lievenspoort (… |
 | Renaat op Actie Sint-Lievenspoort (… |
| Frederik op Actie Sint-Lievenspoort (… |
 | Dries op Voorbeeldfunctie |
| Frans op Uithangbord |
| Frans op Actie Sint-Lievenspoort (… |
 | Een boze fietser op Actie Sint-Lievenspoort (… |
| Renaat op Actie Sint-Lievenspoort (… |
| Renaat op Actie Sint-Lievenspoort (… |
| Een boze fietser op Actie Sint-Lievenspoort (… |
 | Ciesvandekwis op wekelijkse ergernis |
22 februari 2012 at 08:17
Waar is er info te vinden over de renovatie van de Sint-Lievensautotunnel?
22 februari 2012 at 10:59
Op een bord op de Sint-Lievenslaan
22 februari 2012 at 11:17
Tja….
Beetje vertraging, dus:
http://www.gent.be/gent.htm?id=VRAGENUUR&rec=155126
22 februari 2012 at 10:16
Net zich ook iemand zien wurmen, Drieselstraat Oostakker. Een autostrade van een fietspad maar één wielertoerist vond het fietspad te “slecht ??????” om er op te rijden. Dan toch maar tussen het verkeer, volop vrachtvervoer van Volvo. Eén man die de al soms onterechte bekritiseerde goede naam van wielertoeristen weer eens naar beneden haalt. Excuus: er liggen twee bochten in van 90 graden??????
22 februari 2012 at 12:57
De spreekwoordelijke “splinter en balk”. Ik zie nooit fietsers in de St-Lievenstunnel of bovenop de viaduct, maar constant wagens op fietspaden.
22 februari 2012 at 22:55
Wie haalt het dan ook in zijn of haar hoofd om fietspaden aan te leggen met bochten van 90 graden?
Voor mij is een ‘autostrade van een fietspad’ trouwens minimum 3,50 meter breed en staan er zeker geen plaatjes op.
23 februari 2012 at 08:03
Plaatjes op het fietspad? Leuk!
23 februari 2012 at 11:30
Oeps
, plaatjes ter vervanging van paaltjes op het fietspad vind ik een prima idee.
22 februari 2012 at 14:00
Administratief gezien is er een belangrijk onderscheid: dit gaat om “onderhoudswerken”. Als iets moet verbeteren aan de fietsinfrastructuur – wat trouwens hoogdringend is – dan hoort dat niet bij onderhoud. Enne: AWV en fietsminded, dat zal ook nog niet voor morgen zijn.