Werfaanpassing R4-Zuid: melding 124

Melding 123 en 118 haalden niks uit.
Recent werd de afrit naar de R4 afgesloten voor autoverkeer omdat ze -ik citeer de site van R4 verbindt- “zorgen voor een onveilige situatie voor het werf- en fietsverkeer”.
Vergeet dat laatste.
Zo is de situatie op woendsdagavond:

15mei13, 21u02, Ottergemsesteenweg-Zuid

15mei13, 21u02, Ottergemsesteenweg-Zuid

15mei13, 21u02, Ottergemsesteenweg-Zuid

15mei13, 21u02, Ottergemsesteenweg-Zuid

Het weggedeelte tussen dit deels veilige slalomfietspad en het echte dubbelrichtingsfietspad van Ottergemsesteenweg-Zuid is nog steeds een Russische roulette.
Nothing changed.
Geen oversteekplaats.
Geen plek voor fietsers.
De knuffel op voetpad naast het veilige pad durft niet te kijken:

15mei13, 21u02, Ottergemsesteenweg-Zuid

Fietspadenrapport: melding

De Gentenaar/Het Nieuwsblad en Radio 2 focussen gans de week op hun fietspadenrapport.
U las waarschijnlijk al dat de Burggravenlaan/Stropbrug de zwarte titel krijgt, terwijl de paden in het Keizerpark een kroontje krijgen.
Bijleren over dit rapport kan hier.
Wie de kaart bekijkt ziet veel meer rood dan groen.
En dan te beseffen dat er nog x aantal wegen zijn waar simpelweg geen fietspad is.
Nog massaal veel werk aan de winkel, en dus hopelijk op elk politiek niveau een realistisch budget hiervoor.

Gisteren passeerde ik voor het eerst (met de auto) op een omleidingsweg voor de Cosmoswerf.
Alweer lag er in de buurgemeente een (deels) prima tweerichtingsfietspad: de Groenstraat in Wachtebeke.
De gemeentegrensrens met Gent/Sint-Kruiswinkel was fietspadgewijs zéér leesbaar.
In Gent is er op de Albert De Smetstraat nougaballen fietspad.
Het zou een prima route voor woon/werkverkeer kunnen zijn.
De havenwerknemers smeken erom.
Helaas pindakaas.
Een ambitieus plan zoals in de Brugse haven dringt zich op.
De no-nonsensevormgeving van dit plan kan me bekoren.
(naschrift dd 17 mei 2013: de aankondiging van herinrichting van (een deel?) van de Albert De Smetstraat staat vandaag hier in de krant. Dat is sowieso goed fietsnieuws voor dit kanaaldorp.)

Maar goed, loftrompet in aanslag: ook in de Gentse Haven zijn er fietswerven in uitvoering.
Pierre toonde ze hier.
Die werf is goed als aanzet.
En daarna volgt nog veel werk.
Neem nu dit versmallend, dichtslibbend asfaltstrookje wat doorgaat voor fietspad:

12mei13, 17u33, Farmanstraat

12mei13, 17u33, Farmanstraat

Het is mijn persoonlijk slechtste fietspad van Gent.
Ook de rest van deze havenhoek is fietsarmoe troef.
Plassen, steenslag, hoeken van negentig graden, onleesbare situaties, snel vrachtwagenverkeer, …

12mei13, 17u32, Singel

Het lijkt een uithoek van Gent, maar -bekijk een kaart- het is door de structuur van het kanaal Gent-Terneuzen en de spoorlijn naar Antwerpen dè allerenigste fietsverbinding tussen enerzijds Meulestede/Muide/Wondelgem/Rabot (en verder) en anderzijds Sint-Amandsberg/Oostakker/Lochristi/haven.
Een plek die mensen in de auto jaagt.
Kortom: ik hoop dat na de werf Kennedylaan dit kruispunt een fietsvriendelijke aanpak krijgt.
Hallo, Brussel?

12mei13, 17u33, Farmanstraat

12mei13, 17u33, Farmanstraat

12mei13, 17u33, Farmanstraat

Russische roulette: melding 123

Melden helpt meestal.
“Meestal” impliceert “niet altijd”.
Melding 118 van 21 februari heeft niks uitgehaald.
De werf aan de R4 Zuid annex de werf Arteveldestadion krijgt week aan week een fietsonvriendelijker karakter.
Simpel gezegd: de aannemers zeggen foert, en de opdrachtgevers laten begaan.
Deadlines gaan voor op veiligheid.
Of is het een mix van onverschilligheid en luiheid?
De enige vraag is: wanneer gebeurt het eerste ongeval.
Men is er precies op voorzien:

10apr13, 16u51, Ottergemsesteenweg Zuid

10apr13, 16u51, Ottergemsesteenweg Zuid

Fietsers die vanuit de R4 Binnenring Zwijnaarde stadinwaarts willen krijgen een basiscursus Russische roulette voorgeschoteld.
De klotesituatie is moeilijk op foto vast te leggen, video ware beter.
Simpel samengevat: de werf stuurt fietsers langs een tweerichtingspad stadinwaarts.
Daarna volgt een smalle zone zonder fietspad of aanduiding waarheen.
Het einddoel, een prima tweerichtingsfietspad richting UZ, is enkel te bereiken mits de basiscursus van hierboven.
Een paar beelden:

10apr13, Ottergemsesteenweg Zuid, 16u51

10apr13, Ottergemsesteenweg Zuid, 16u50

10apr13, Ottergemsesteenweg Zuid, 16u51

10apr13, Ottergemsesteenweg Zuid, 16u52

10apr13, Ottergemsesteenweg Zuid, 16u53

10apr13, Ottergemsesteenweg Zuid, 16u52

Dampoort: grijsgedraaide plaat met bloedrode kleur

Het bekende verhaal. Er gebeurt weer eens een ongeval aan de Dampoort. In de media laat de politicus van dienst ons weer eens weten dat ze het ook erg vinden. Héél erg zelfs, maar niet bevoegd om er iets aan te doen. Zo, dat was het dan weer. Binnenkort is het trouwens eindelijk terrasjesweer. Tot er een paar weken later opnieuw iemand onder een auto belandt. ‘t ès vriet, meneer. En zo gaat het al jaren.

Alle begrip voor de moeilijke administratieve mallemolens en trage procedurekwesties. Alleen, hoe leg je zoiets als politicus of overheidsniveau uit aan de slachtoffers en hun families?

06apr13, 19u20, Dampoort

Moeten er nu nog eens 7 (zeven) jaar slachtoffers blijven vallen aan de Dampoort omdat het peperdure prestigeproject aan station Gent Sint-Pieters eerst moet ingewijd worden? In het bijzijn van flitsende camera’s, uiteraard. Ongetwijfeld ook een dag waar zichzelf op de borst kloppende politici elkaar voor de voeten lopen. Glimmend van trots en tevredenheid verkondigen de bevoegde dames en heren dat Gent helemaal klaar is voor de toekomst. Of de 21ste eeuw, dat bekt ook wel best lekker als kop boven een artikel.

De reactie van alle partijen die betrokken zijn bij de verkeerssituatie aan de Dampoort, in één drieletterwoord: “Tja”. Geen nood echter, in het voorjaar van 2019 mag de nieuwe mobiliteitsschepen aankondigen dat er ‘volgend jaar al’ actie ondernomen wordt om de Dampoort veilig te maken voor fietsers. Iedereen tevreden!

 

Een kleine bloemlezing uit de afgelopen jaren van ‘niet bevoegd zijn’ aan de Dampoort.
2013: vrouw (73) levensgevaarlijk gewond  http://tinyurl.com/bmx4r3k
2011:  Dampoort is schrik van elke fietser  http://tinyurl.com/cq68zmr
2010: om de 5 dagen een ongeval  http://tinyurl.com/c854rfg
2010: stil protest aan Dampoort  http://tinyurl.com/d5mtlk9
2009: dodelijk ongeval met fietser  http://tinyurl.com/c86t94j
2008: fietser overleeft klap niet  http://tinyurl.com/cfnp6eo
2005: scooter aangereden door auto  http://tinyurl.com/c3ce5qf

Rommelhoek: melding 122

07apr13, 19u10, Farmanstraat

07apr13, 19u12, Farmanstraat

Versleten, verwaarloosd en te smal.
En dan maar hopen dat men op de fiets in de haven komt werken?

Mails: Dampoortongeval

Fietsbult kreeg zaterdag 3 mails over een fietsongeval.

Van: stijn
Onderwerp: ZIEHIER DE STAD DIE ZO AANTREKKELIJK ZOU MOETEN ZIJN…
Datum: Zaterdag 6 April 12:59

Foto: Gent Dampoort – zaterdag 6 april 2013 – 12u05.

06apr13, 12u05, Dampoort

Van: pierre
Onderwerp: FIETSONGEVAL aan de dampoort
Datum: Zaterdag 6 April 13:38

Deze middag ….
rond 12uur30 is er aan de dampoort terug een fietser omver gereden.
De man reed op het fietspad en kwam van de Dendermondsesteenweg.
Hij had net zijn boodschappen gedaan.
Hij bloedde aan het hoofd en is moeten blijven liggen tot de ziekenwagen kwam.
Hopelijk komt alles goed met hem…

Pierre

06apr13, Dampoort

06apr13, Dampoort

Van: thomas
Onderwerp: melding ongeval
Datum: Zaterdag 6 April 20:55

Beste Fietsbult,
Kort mailtje om te melden dat vanmiddag wederom een fietser is omver gereden aan de Dampoort, het betrof een oudere man.
Toen ik voorbijreed lag hij nog op de grond, maar hij bewoog nog.
De afstand tussen het fietspad waar hij reed (ter hoogte van de apotheker Vooruit) en waar hij uiteindelijk belandde was ettelijke meters.
Schrikwekkend.
Ik fiets dagelijks minstens 2x over Dampoort, meer dan eens moet ik stevig in de remmen omdat automobilisten geen voorrang verlenen aan fietsers waar ze dat zouden moeten doen.
Onlangs zelfs nog meegemaakt dat er iemand uit zijn auto sprong en me achterna zat omdat ik het had aangedurfd om hem attent te maken dat hij moest stoppen.
En neen dat was niet met een middelvinger.
Ook mijn partner moet dagelijks dezelfde weg afleggen.
De gevaarlijke situaties die we quasi dagelijks meemaken (uitwijken voor op het fietspad geparkeerde wagens in de Antwerpsesteenweg is wel degelijk risicovol) overtuigen ons stilaan om weg te trekken uit Sint-Amandsberg.
Gent fietsstad, I don’t think so.
Mvg,Thomas

Ik ken de omstandigheden van het ongeval niet.
Alleen: twee rijstroken naast elkaar die -zonder verkeerslichten- een pad van zachte weggebruikers dwarsen is om miserie vragen.
De tweede rij ziet vaak onvoldoende wat zich achter de eerste rij afspeelt.

07apr13, 19u21, Land Van Waaslaan

Mail: versperring

Van: eppo
Onderwerp: versperring fietspad door informatiebord
Datum: Vrijdag 5 April 19:10

Dag Fietsbult,

Als je denkt dat je het bijna allemaal hebt gezien doemt er vanachter de hoek een informatiebord op die strategisch gezien tot de helft van het fietspad afsnijd voor alle mensen groter dan 1,5 meter.
Locatie: Griendeplein, rechtsafslaand naar de Begijnhoflaan.
In bijlage enkele ‘sfeerbeelden’
Gemeld aan gentinfo.
Ik hoop dat ze er snel werk van maken.
Mochten jullie mensen kennen om dit proces te versnellen des te beter.
Foto’s mogen gepubliceerd worden.

Mvg,
Eppo

Griendeplein / Begijnhoflaan

Griendeplein / Begijnhoflaan

Aanvulling (zie reacties):

14apr13, 13u31, Begijnhoflaan / Griendeplein

Graaftijd

03apr13, 14u59, Tweebruggenstraat

Een fietspad afsluiten voor snoeiwerk omdat fietsers gevaar lopen door vallende takken is evident. (zie gisteren)
In de bouw telt vaak de wet van de minste weerstand.
Een voet- en fietspad deels blokkeren omdat het de makkelijkste manier is een graafmachine aan te voeren lijkt me not done.
Waar zou die aannemer parkeren als er geen dergelijk fietspad vlakbij is?
Eventjes de straat een dag half blokkeren?

03apr13, 14u59, Tweebruggenstraat

Is die school zo tegen dat tweerichtingsfietspad?
Of gelden er tijdens schoolvakanties voor hen andere normen?

Studentenmaand

Oktober is studentenmaand.
Een massa vers vlees in de stad.
Als de examens naderen transformeren ze in een massa brains.
Het leven wordt er een stuk intenser door.
Boeiender.
De instroom van studenten levert al decennialang een dynamische instroom van ex-studenten.
Gezond zot volk.
Creatief volk.
Wetenschappelijk volk.
Soms iets te creatief:

13okt12, 18u21, Groot Kanonplein

Ook creativiteit heeft zijn grenzen.
Als een kunstenaar steeds hetzelfde register opzoekt wordt het platter kunst.
Als studenten in maart hun -ahum- creativiteit op knal dezelfde manier herhalen wordt het: vandalisme, ook wel platte puberale domheid genoemd.

07maa13, 12u44, Ajuinlei

Sneeuwrapport 2013 (9, slot): valangst

Nog eens een Fietsbult over sneeuw, kwestie van de lente uit zijn kot te lokken.
Velotarïer schreef een mooi lijstje tips bij elkaar om bij sneeuw te blijven fietsen.
Lees het hier.
Zo, nu ben je gewapend voor de aprilse sneeuwbuien.

Ik vond dat we op deze blog al genoeg aandacht besteed hadden aan het zalig witte en -ahum- tijdelijke weerfenomeen.
Ook op dinsdag 12 maart 2013, dag 2 van de vorige sneeuwperiode.
Akkoord, met die stuifsneeuw was dat eentje om in te kaderen en te onthouden.

12maa13, 08u50

12maa13, 09u15, Dampoortstation

12maa13, 09u13, Dampoortstation

Ik genoot van de stuivende schoonheid, fietste en spoorde voorzichtig naar een vergaderwerkdag, keek ‘s morgens met bewondering naar de NMBSploeg die wissels vrijmaakte, glimlachte om NMBSkantoorlui die in het Sint-Pietersstation suikerwafels en water uitdeelden, vloekte ‘s avonds op diezelfde NMBS die in zo’n weer en met ettelijke afgeschafte treinen een treintje van amper drie wagons als opgewarmde sardienenblikken tussen Oostende en Antwerpen liet sporen, en dacht dat de wegbeheerders ‘s anderendaags de fietsassen wel onder controle zouden hebben.

12maa13, 09u43, Sint-Pietersstation

12maa13, 09u56, Sint-Pietersstation

12maa13, 17u15, Dampoortstation

12maa13, 17u16, Dampoortstation

(Wanneer start iemand Treinbult op? )

12maa13, 17u17, Dampoortstation

Ik had de neiging om het fietssneeuwleed te relativeren, want sneeuw is toch voor allen een handicap?
Ik wou die dinsdag met plezier mild zijn, en rustig afwachten op the day after.
Een boodschappentocht door Gent op woensdag 13 maart leverde een simpele analyse op.
Lange rechte stukken fietspad waren bijwijlen zeer goed geveegd.
Bochten, oversteekplaatsen en bruggen bleven het zwakke punt.
Als naar gewoonte ging de grootste overheidsinspanning naar het autoverkeer.
Autohoofdassen waren prima bereidbaar, ook die waar geen openbaar vervoer passeert.
De fietspaden op die autoassen waren soms abominabel.

13maa13, 12u15, Kasteellaan

Fietsassen waren geen assen, maar deels geruimde fietspaden, zonder continuiteit.
Een avondlijke blik op het Gentse fietspadenruimplan (kaart hier) toont dat het plan grote hiaten vertoont.
Wie kloeg over de slechte staat van de backbone Tweebruggenstraat had geen poot om op te staan: de straat zit niet in het officiële sneeuwplan.
Maar laat me niet met woorden ingaan op waar het “sneeuw- en ijzelbestrijdingsplan” al dan niet kwalitatief uitgevoerd was.
Volgende winter moet het beter.
Dat zinnetje volstaat.
Met of zonder pekel.
Laat de beelden van woensdagmiddag vol valangst op de gezichten en de voeten voor zich spreken.
Bevroren sneeuw op hoofdassen is méér dan een handicap voor fietsers.
Het is angst.
Valangst.

13maa13, 12u17, Tweebruggenstraat

13maa13, 12u17, Tweebruggenstraat

13maa13, 12u19, Tweebruggenstraat

13maa13, 12u20, Tweebruggenstraat

13maa13, 12u21, Zuid

13maa13, 12u22, Zuid

13maa13, 12u39, Coupure Links

13maa13, 12u40, Coupure Links

13maa13, 12u40, Bijlokestraat

13maa13, 13u04, Coupure Links

13maa13, 13u27,

13maa13, 13u27,

13maa13, 13u30,

Luiheid?

Manman, is dit een geval van luiheid of domheid?

21maa13, 17u13, Koningin Fabiolalaan

Wie laat zijn fiets nu zo achter?
Welke fietser blokkeert zo flaggrant een fietspad?
Dat wil hier 2 dingen zeggen:
- deze fietser moet dringend leren nadenken.
- er is een duidelijk tekort aan stallingen.

21maa13, 17u14, Koningin Fabiolalaan / Verpleegstersstraat

21maa13, 17u14, Verpleegstersstraat

Manman, is dit een geval van luiheid of domheid?

21maa13, 17u23, Neermeerskaai

Welke aannemer blokkeert zo flaggrant een fietspad?
Dat wil hier 2 dingen zeggen:
- deze aannemer moet dringend leren nadenken.
- als deze werf vergund is, dan is er duidelijk een tekort aan signalisatie.

21maa13, 17u23, Neermeerskaai

Misschien is dit een onderdeel van de TMVWwerf “Europabrug”?
Heeft iemand enig idee van de plannen van deze werf?

21maa13, 17u20, Verenigde Natieslaan

Stropbrug

Wat een gruwel, auto’s worden richting fietspad “gedreven “.
In afwachting van volledige herinrichting kan men met verf ook al een heuse verbetering aanbrengen.

Sint-Pieters

Gisteren was er een overdaad aan televisioneel Sint-Pietersplein.
Door de sneeuwval draait op het Gentse Sint-Pietersplein die andere kermis eerder vierkant.
Het leven van duizenden Gentenaars draait toch vooral rond Gent Sint-Pieters.
Daar is maandag weer witte rook te verwachten.
Habemus nieuwe werf!
U las het hopelijk al in de krant: de spoorviaduct van de Kortrijksesteenweg gaat dicht tot half juli.
Het bord met “uitleg” is waarschijnlijk een plattegrond van Rome:

04maa13, 18u54, Kortrijksesteenweg

Het nieuws is vooral belangrijk voor pendelaars die via de Parklaan naar de stalling Sint-Denijslaan willen fietsen.
Wie de omleidingen wil snappen kijkt beter hier.
Het omleidingsplannetje is op één punt onduidelijk.
Hoe fiets je vanuit de Krijgslaan naar de Sint-Denijslaanstalling toe?
Mogen fietsers daar rechtdoor, of zal de werf dit innemen, en moeten fietsers een gezegende tramhalte omrijden?
Maandag weten we het.

Zoals je op het plan kan zien zou de Fototunnel weer open moeten zijn voor fietsverkeer.
De ribbeltegels die het fietspad afbakenen zijn nog niet uitgebroken.
Uitgebroken?
Waarom?
Habemus pilarus.

11maa13, 16u49, Koningin Maria-Hendrikaplein

Het torengebouw heeft er een pilaar staan.
Dat is al zo sinds augustus, maar het klimmen van het gebouw had grotere prioriteit dan de duizenden gebruikers/passanten van het station.
Excuseer: hun deadline moest verzoend worden met de Lijn, en die reizigers zijn ook passanten.
Er zijn vervangende verfstrepen beloofd.
Als ik het me goed herinner wordt dit pad voor voetgangers en fietsers er nu even smal als in de fototunnel, en dat is uiteindelijk pas de duivelse boodschap.

In de Lovelingstalling is de evolutie positief.
De onkathlieke communicatie (wie leest er nu op weg naar de trein Bijbellange parkeerreglementen?) werd professioneel rechtgetrokken:

20feb13, 09u08, Lovelingstalling

De Blijde Boodschap kan niet meer misbegrepen worden.

20feb13, 09u08, Lovelingstalling

En passent moest nog een zoenoffer gebracht worden.
Om onduidelijke redenen verdwenen een paar plechtige communiestallingen:

20feb13, 09u09, Lovelingstalling

Op de Sint-Denijslaan wordt vandaag een rij stallingen weggehaald, maar u mag volgens de borden ook het tegendeel geloven:

06maa13, 18u47, Sint-Denijslaan

06maa13, 18u47, Sint-Denijslaan

Nog wat details:

05maa13, 08u33, Sint-Denijslaan

De witte streep die voetgangers en fietsers elk een eigen pad gaf werd professioneel weggefreesd.
Gaat en verspreid u allen onder elkaar!
De vermenigvuldiging van werfleveringen en spitsuurverkeer wordt een bijna religeuze ervaring:

27feb13, 08u07, Sint-Denijslaan

De verkeerslichten op het kruispunt Voskenslaan wachten op een mirakel, en het verkeerslicht op de hoek van de Timichegtunnel wacht sinds Kerstmis op de Paasklokken om verplaatst te worden.
Maar het probleem met de geknakte stabilisatiekabels van de Lovelingtoren is opgelost.
En dat is toch het allerhoogst op aard?

Sneeuwmail

Beste Fietsbult,

Als fervent fietser volg ik uw blog al een hele tijd.
…
Geregeld komen knelpunten in beeld waar ook wij als autoloos gezin vaak mee te maken krijgen.

Vandaag dacht ik er ook eens aan om zelf foto’s te maken van een route waar wij, samen met (ik schat) minstens een honderdtal andere fietsers, dagelijks gebruik van maken.
Wij brengen onze kinderen naar school via de Ossenstraat, die ook wordt aanbevolen als fietsroute naar het station Gent-Dampoort.
Over het algemeen een prima route (zij het dat de Kazemattenstraat er jaar na jaar hobbeliger bij komt te liggen), maar bij sneeuw levensgevaarlijk.
In de Ossenstraat heb ik nog nooit geweten dat er sneeuw werd geruimd of zout gestrooid.
In de huidige omstandigheden kan ik alleen maar aanbevelen om een ommetje te maken via de Lousbergskaai of de kortste, maar ook gevaarlijke weg langs de Kasteellaan te nemen.
Met de slee raak je dan wel weer vlotjes op de bestemming.
Ik stuur enkele foto’s mee om de situatie te illustreren.

Met hartelijke groeten,

Nele, Eendrachtstraat

Ossenstraat, “naar Dampoort”

besneeuwde Ossenstraat

sleeën

Sint-Baafsdorp, sneeuwvrij plein

bICE

Ok.
Het is zover.
Exit de ijsgoden.
Romantiek wordt weer vandalisme.

21feb13, 09u05, Citadelpark

Dit Russisch stilleven kon wedijveren met de schoonheid/gruwel van Platonov in NTGent.

21feb13, 09u05, Citadelpark

De as tussen Overpoortstraat en Sint-Pietersstation krijgt meer dan gemiddeld af te rekenen met spierballengedrag en debiel vandalisme:

21feb13, 16u04, Hofbouwlaan

Verkeersbordje-trek maakt van hulpmiddelen voor weggebruikers losse objecten.
Losse fietsen worden nog losser.
Elke ochtend wacht een nieuw decor.

21feb13, 16u06, Heuvelpoort

Pure troosteloosheid.
Of is het eindeloosheid?
Een mens krijgt er koud van.
Nog een geluk dat deze zatlappen/mensen/vandalen zich stappend verplaatsen.