Werfaanpassing R4-Zuid: melding 124

Melding 123 en 118 haalden niks uit.
Recent werd de afrit naar de R4 afgesloten voor autoverkeer omdat ze -ik citeer de site van R4 verbindt- “zorgen voor een onveilige situatie voor het werf- en fietsverkeer”.
Vergeet dat laatste.
Zo is de situatie op woendsdagavond:

15mei13, 21u02, Ottergemsesteenweg-Zuid

15mei13, 21u02, Ottergemsesteenweg-Zuid

15mei13, 21u02, Ottergemsesteenweg-Zuid

15mei13, 21u02, Ottergemsesteenweg-Zuid

Het weggedeelte tussen dit deels veilige slalomfietspad en het echte dubbelrichtingsfietspad van Ottergemsesteenweg-Zuid is nog steeds een Russische roulette.
Nothing changed.
Geen oversteekplaats.
Geen plek voor fietsers.
De knuffel op voetpad naast het veilige pad durft niet te kijken:

15mei13, 21u02, Ottergemsesteenweg-Zuid

Fietspadenrapport: melding

De Gentenaar/Het Nieuwsblad en Radio 2 focussen gans de week op hun fietspadenrapport.
U las waarschijnlijk al dat de Burggravenlaan/Stropbrug de zwarte titel krijgt, terwijl de paden in het Keizerpark een kroontje krijgen.
Bijleren over dit rapport kan hier.
Wie de kaart bekijkt ziet veel meer rood dan groen.
En dan te beseffen dat er nog x aantal wegen zijn waar simpelweg geen fietspad is.
Nog massaal veel werk aan de winkel, en dus hopelijk op elk politiek niveau een realistisch budget hiervoor.

Gisteren passeerde ik voor het eerst (met de auto) op een omleidingsweg voor de Cosmoswerf.
Alweer lag er in de buurgemeente een (deels) prima tweerichtingsfietspad: de Groenstraat in Wachtebeke.
De gemeentegrensrens met Gent/Sint-Kruiswinkel was fietspadgewijs zéér leesbaar.
In Gent is er op de Albert De Smetstraat nougaballen fietspad.
Het zou een prima route voor woon/werkverkeer kunnen zijn.
De havenwerknemers smeken erom.
Helaas pindakaas.
Een ambitieus plan zoals in de Brugse haven dringt zich op.
De no-nonsensevormgeving van dit plan kan me bekoren.
(naschrift dd 17 mei 2013: de aankondiging van herinrichting van (een deel?) van de Albert De Smetstraat staat vandaag hier in de krant. Dat is sowieso goed fietsnieuws voor dit kanaaldorp.)

Maar goed, loftrompet in aanslag: ook in de Gentse Haven zijn er fietswerven in uitvoering.
Pierre toonde ze hier.
Die werf is goed als aanzet.
En daarna volgt nog veel werk.
Neem nu dit versmallend, dichtslibbend asfaltstrookje wat doorgaat voor fietspad:

12mei13, 17u33, Farmanstraat

12mei13, 17u33, Farmanstraat

Het is mijn persoonlijk slechtste fietspad van Gent.
Ook de rest van deze havenhoek is fietsarmoe troef.
Plassen, steenslag, hoeken van negentig graden, onleesbare situaties, snel vrachtwagenverkeer, …

12mei13, 17u32, Singel

Het lijkt een uithoek van Gent, maar -bekijk een kaart- het is door de structuur van het kanaal Gent-Terneuzen en de spoorlijn naar Antwerpen dè allerenigste fietsverbinding tussen enerzijds Meulestede/Muide/Wondelgem/Rabot (en verder) en anderzijds Sint-Amandsberg/Oostakker/Lochristi/haven.
Een plek die mensen in de auto jaagt.
Kortom: ik hoop dat na de werf Kennedylaan dit kruispunt een fietsvriendelijke aanpak krijgt.
Hallo, Brussel?

12mei13, 17u33, Farmanstraat

12mei13, 17u33, Farmanstraat

12mei13, 17u33, Farmanstraat

Russische roulette: melding 123

Melden helpt meestal.
“Meestal” impliceert “niet altijd”.
Melding 118 van 21 februari heeft niks uitgehaald.
De werf aan de R4 Zuid annex de werf Arteveldestadion krijgt week aan week een fietsonvriendelijker karakter.
Simpel gezegd: de aannemers zeggen foert, en de opdrachtgevers laten begaan.
Deadlines gaan voor op veiligheid.
Of is het een mix van onverschilligheid en luiheid?
De enige vraag is: wanneer gebeurt het eerste ongeval.
Men is er precies op voorzien:

10apr13, 16u51, Ottergemsesteenweg Zuid

10apr13, 16u51, Ottergemsesteenweg Zuid

Fietsers die vanuit de R4 Binnenring Zwijnaarde stadinwaarts willen krijgen een basiscursus Russische roulette voorgeschoteld.
De klotesituatie is moeilijk op foto vast te leggen, video ware beter.
Simpel samengevat: de werf stuurt fietsers langs een tweerichtingspad stadinwaarts.
Daarna volgt een smalle zone zonder fietspad of aanduiding waarheen.
Het einddoel, een prima tweerichtingsfietspad richting UZ, is enkel te bereiken mits de basiscursus van hierboven.
Een paar beelden:

10apr13, Ottergemsesteenweg Zuid, 16u51

10apr13, Ottergemsesteenweg Zuid, 16u50

10apr13, Ottergemsesteenweg Zuid, 16u51

10apr13, Ottergemsesteenweg Zuid, 16u52

10apr13, Ottergemsesteenweg Zuid, 16u53

10apr13, Ottergemsesteenweg Zuid, 16u52

Rommelhoek: melding 122

07apr13, 19u10, Farmanstraat

07apr13, 19u12, Farmanstraat

Versleten, verwaarloosd en te smal.
En dan maar hopen dat men op de fiets in de haven komt werken?

Mail: versperring

Van: eppo
Onderwerp: versperring fietspad door informatiebord
Datum: Vrijdag 5 April 19:10

Dag Fietsbult,

Als je denkt dat je het bijna allemaal hebt gezien doemt er vanachter de hoek een informatiebord op die strategisch gezien tot de helft van het fietspad afsnijd voor alle mensen groter dan 1,5 meter.
Locatie: Griendeplein, rechtsafslaand naar de Begijnhoflaan.
In bijlage enkele ‘sfeerbeelden’
Gemeld aan gentinfo.
Ik hoop dat ze er snel werk van maken.
Mochten jullie mensen kennen om dit proces te versnellen des te beter.
Foto’s mogen gepubliceerd worden.

Mvg,
Eppo

Griendeplein / Begijnhoflaan

Griendeplein / Begijnhoflaan

Aanvulling (zie reacties):

14apr13, 13u31, Begijnhoflaan / Griendeplein

Betonplex: melding 121

Knutselaars kennen betonplex.
Beenhard.
En waterbestendig.
Het is een plaatmeteriaal dat dient voor betonbekistingen in de bouw, maar ik gebruikte het ook als tafel of keukenwerkblad.
En in de souterain staat een zelfgemaakt betonplexrek om trots op te zijn.
Als het ooit eens lente wordt begin ik aan een kippenhok, met als dak een paar plantenbakken.
Deels uit betonplex.
Tot zover deze reclamespot.

Ook in de wegenbouw zijn er betonplexcreatievelingen:

01apr13, 17u51, Guldensporenlaan, Merelbeke

Een strookje betonplex is een prima tijdelijke oplossing om het nivoverschil tijdens wegenwerken op te vangen.
Zou dat ook lukken als tijdelijke oplossing tot dit betonprobleem gerepareerd raakt?

01apr13, 17u46, Sluisweg (R4)

Zijn er op de R4 zo nog betonplaten die de hemel zoeken?
Melden maar…

(geen) oog voor detail

Iemand heeft ooit gedacht “tiens, als we hier nu een deel van de treden vervangen door een helling, dan kunnen fietsers er makkelijker over”.

tussen Groenevalleilaan en Leiekaai

Alleen jammer dat het bij die helling bleef: de stoep wat verlagen was er waarschijnlijk teveel aan ? Op het moment dat de foto gemaakt werd, struikelde iemand doordat zijn fiets aan de stoeprand bleef hangen…

Justitiepaleis: melding 120

Justitiepaleizen en riooldeksels.
Ze worden in de media vaak samen gebruikt.

11feb13, 14u21, Opgeëistenlaan

Geen schrik: hier gaat het om een kleine verzakking.

11feb13, 14u23, Opgeëistenlaan

De verzakking is zelfs niet héél gevaarlijk.
Een klein beetje gevaarlijk maar.
Een banddikte ongeveer.

Winterschade: melding 119

Alweer een item voor het meldpunt fietspaden:

18feb13, 15u30, Keizervest

Vorst, sneeuw en zout veroorzaken putten in het asfalt.
Versleten wegen zien het meest af, en verslijten zo nog sneller.
Het kruispunt Keizervest met Brusselsepoortstraat en Brusselsesteenweg is al jaren vaste klant van de oplapbrigade van het Vlaams Gewest.
Graag een dringende beurt, voor er fietsers vallen.
Ook richting Dampoort is het putjes slalommen.

Het blijft wachten op de integrale heraanleg van de Brusselsesteenweg, die -als ik me niet vergis- dit jaar start.
Dochter lady S passeert er dagelijks op weg naar pendelstation Sint-Pieters.
Pas bij de heraanleg van dit kruispunt zullen de vreselijke tramrailbulten -bovenaan haar horror top 10 – verdwijnen…

R4-Zuid (1): melding 118

De werf op en rond het nieuwe Gentse voetbalstadion zit in een stroomversnelling.
Alle spelers/aannemers geven vol gas:

18feb13, 16u32, werf tuibrug R4 Zuid en voetbalstadion

18feb13, 16u30, werf tuibrug R4 Zuid

18feb13, 16u320 werf kantoorgebouw, tuibrug R4 Zuid en voetbalstadion

Zo zag het er een klein half jaar geleden uit:

26sep12, 15u50, werf tuibrug R4 Zuid en voetbalstadion

Wie deze complexe werfzone niet kent: neem een goed glas wijn, zet u, en neem een uurtje voor de overzichtsite “R4 verbindt“.

Het was me rond de werf aan de UZrotonde al positief opgevallen dat wegbeheerder AWV (Agentschap Wegen en Verkeer, Vlaams Gewest) fietsers meer dan voorheen in bescherming neemt.
Betonblokken zorgen voor een veilige scheiding tussen auto- en fietsverkeer.
Fietsers krijgen een apart voorlopig fietspad.

20dec13, 15u23, Ottergemsesteenweg Zuid

20dec12, 15u25, Ottergemsesteenweg Zuid

De aannemers moeten er waarschijnlijk nog wat wennen.
Het is niet altijd 100% in orde.
Het voorlopige fietspad aan de brug over de Ringvaart op de Hundelgemsesteenweg had de allure van een bewust hobbelig mountainbikepad.
En soms is het eventjes door kiezeltjes ploegen.
Maar vergeleken met AWV-werven van een paar jaar geleden is er een zéér grote vooruitgang gemaakt.
Ik vermoed dat een fietsvriendelijke werfinrichting nu standaard bij de bestekken zit.
We zwijgen hier over de werf op de andere oever.
Je voelt en ziet dat de aannemer fietsers louter symbolisch doorlaat.
Stijl: we moeten een fietsdoorgang laten, we zullen eens tonen dat dat onmogelijk is.
En van waar kwamen al die glasscherven die er in december nog niet lagen?

Terug naar het positieve.
Het pad aan de wegenwerf aan de overgang Ottergemsesteenweg / Binnenring R4 is tijdens deze werffase veiliger dan voorheen:

11nov12, 14u37, oprit Ottergemsesteenweg Zuid – Binnenring Zwijnaarde

20dec12, 15u30, oprit Ottergemsesteenweg Zuid – Binnenring Zwijnaarde

18feb13, 16u13, afrit Ottergemsesteenweg Zuid – Binnenring Zwijnaarde

Rechts op de foto zie je een tijdelijke helling naar de bestaande fietsbrug richting Nieuwescheldestraat / Zwijnaarde.
Een deel van de helling naar die brug is al weggegraven, en vervangen door een smal asfaltpaadje:

18feb13, 16u28, werf tuibrug R4 Zuid

Kleine terzijde.
Er zit op het fietspad naast de R4 méér schoolgaande jeugd dan ik dacht:

18feb13, 16u27, Buitenring Zwijnaarde

Dan nog de melding(en).
Halfweg het beveiligde fietspad moet je stadinwaarts het verkeersreglement overtreden:

18feb13, 16u14, Ottergemsesteenweg Zuid

18feb13, 16u14, Ottergemsesteenweg Zuid

Iets of wat visuele afbakening van het fietspad is hier ook welkom.
Dat is verderop ècht schrijnend.
Tussen het tweerichtingsfietspad op Ottergemsesteenweg Zuid en de afrit met beschermd tweerichtingsfietspad ligt een grote betonnen vlakte waar je je als fietser een vogel voor de kat voelt.
Zeker als je tegen de verkeersstroom fietst.
Er is niks, niets, nougaballen qua wegmarkering of snelheidsremmers aangebracht.
De opritten naar de werf van het voetbalstadion zijn -uiteraard- breed.
Maar nèrgens ziet een vrachtwagenbestuurder die hier voor het eerst komt waar er fietsers kunnen passeren.
Foto’s stadinwaarts:

18feb13, 16u15, Ottergemsesteenweg Zuid

18feb13, 16u20, Ottergemsesteenweg Zuid

Staduitwaarts:

18feb13, 16u23, Ottergemsesteenweg Zuid

18feb13, 16u23, Ottergemsesteenweg Zuid

Is het een niemandsland tussen stadszone en gewestwerf?
Een vrijplaats voor schuin overstekende werfvrachtwagens?
Of een hallucinant experiment in gemengd verkeer zonder signalisatie?
En dat in een zone waar alle spelers/aannemers vol gas geven.

Antwoorden (2): verdrijvingsvlak

Van: lieven.blancke@gmail.com
Verzonden: zondag 30 december 2012 23:26
Aan: gentinfo@gent.be
Onderwerp: Verdrijvingsvlak in Visserij

Ik heb een vraag over de volgende verkeerssituatie in de Visserij (zie foto’s in bijlage).

Visserij

In de bocht is een verdrijvingsvak met plastic paaltjes. De bedoeling van dit vak is waarschijnlijk om duidelijk te maken aan automobilisten dat ze de bocht niet mogen afsnijden waardoor ze op het fietspad zouden rijden (de fietsers komen daar in tegengestelde richting).

Wat echter met de fietser die -komende uit het Keizerpark- de fietsbrug heeft overgestoken en de rijweg moet oversteken om richting Brusselsepoortstraat te fietsen? In principe mag die niet de kortste weg naar het fietspad nemen (aangeduid in het groen), want dan rijdt de fietser over het verdrijvingsvak. Als de fietser het verdrijvingsvak niet mag kruisen, dan moet de rode route worden gevolgd, wat me toch niet veilig lijkt.

Het lijkt me daarom aangewezen dat het verdrijvingsvak t.h.v. de groene route wordt onderbroken.

Visserij

Vriendelijke Groeten,
Lieven Blancke

***** ***** *****

Van: Mobiliteitsbedrijf
Datum: 15 januari 2013 15:59
Onderwerp: Melding/Suggestie GENTINFO-12-047896 – Verdrijvingsvlak in Visserij
Aan: “Lieven Blancke”

Geachte,

Uw opmerking is terecht. Er zal een dossier worden opgemaakt om ervoor te zorgen dat het verdrijvingsvlak wordt onderbroken.

Wij hopen u met deze informatie van dienst te zijn.

Met vriendelijke groeten

M V K
Administratief medewerk(st)er
Mobiliteitsbedrijf Stad Gent – Departement Ruimtelijke Planning, Mobiliteit en Openbaar Domein – Stad Gent
Bezoekadres: Sint-Michielsplein 9, 9000 Gent
Postadres: stadhuis, Botermarkt 1, 9000 Gent
Tel. 09 266 28 00 – Fax 09 266 28 99

Baudeloplas: melding 117

30jan13, 14u50, Baudelopark

Ontwijkgedrag: melding 116

Melding van plasvorming op een hoofdfietsroute:

21jan13, 13u47, Bijlokekaai

Plassen veroorzaken ontwijkgedrag:

30jan13, 15u00, Bijlokekaai

Gewenning (2) (melding 115 )

Het begrip “autodenken” heeft veel facetten.
Neem nu dit:

20dec12, 15u27, Corneel Heymanslaan

20dec12, 15u27, Corneel Heymanslaan

Schade aan openbaar domein door auto-ongevallen is dagelijkse kost.
Geen kat die ervan opkijkt.
Ooit al op internetfora erover horen klagen?
Het onveiligheidsgevoel bij het zien van al die schade?
Hondenpoep daarentegen… is een “probleem” (dat in Gent goed is opgelost).

20dec12, 15u58, Heerweg Noord – Zwijnaardsesteenweg

20dec12, 15u58, Heerweg Noord – Zwijnaardsesteenweg

Minder leuk detail: de schade op deze foto’s is telkens op het kwetsbare “domein” van voetgangers en fietsers.
Hoeveel zouden dergelijke ongevallen met openbaar domeinblikschade op jaarbasis de maatschappij kosten?
Iemand enig idee?
Alle schade aan openbaar domein wordt helaas niet via de verzekering hersteld.
Gentbruggebrug is er een voorbeeld van.
De natuursteen ballustrade die er jaren geleden beschadigd werd door een auto (eufimisme voor: in de diepte gekegeld) is niet vervangen.

Alles went.
Maar dit had ik nog nooit gezien:

20dec12, 18u12, Kasteellaan/Eendrachtstraat

Je kon dit hier ook al zien.
De fiets met het gebogen wiel is ondertussen weggehaald.
Het zal je “veilig gestalde” fiets maar zijn…
Maar goed, beter dit dan in de gevel…
Het fietsrek is nog niet hersteld, vandaar de melding.

Herfst (melding 114)

Het is lente.
Of is het winter?
Of herfst?

01jan13, 15u42, Wondelgemkaai

De wegbeheerder van dit fietspad promoot nog steeds het herfstgevoel:

01jan13, 15u43, Wondelgemkaai

Ongetwijfeld goed bedoeld, maar totaal onnodig, en eerder gevaarlijk.
Effe melden dus op het meldpunt fietspaden.