Achter glas

De grote stationswerf draait en draait en draait.
Nu ook mèt glas.

07mei13, 08u33, Sint-Denijslaan

Het weesfietsenbeleid van Max Mobiel rondom het Sint-Pietersstation werkt.
De pendelaars zijn tevreden.
Er is plaats over.
Zeker op de Sint-Denijslaan.
Zouden de studenten hiervan leren?

Changez!

01mei13, 16u58, Bagattenstraat

Open Wervendag 2013

Een mens leert wat bij op een Open Wervendag.
Dat er aan Flanders Expo al een fietstunnel onder de Pégoudlaan ligt om Poortakkerstraat te verbinden met de Derbystraat.
Toch volgens die verkoper van appartementen in de Poortakkerhoek van The Loop.
En dat projectontwikkelaars mee zijn in het veranderende mobiliteitsklimaat:

28apr13, 15u13, Poortakkerstraat

De dikke veelkleurenfolder promoot paginabreed http://www.gentfietst.be en bijhorende fietsrouteplanner.
Het bouwproject bevat flink wat fietsstallingen (een recente stedelijke verplichting), even ondergronds gelegen als de autostallingen en (plannetje hier) vlak naast de trappen naar de flats.
Ik ben benieuwd hoe deze mix zal functioneren.
En wanneer die voetgangers- en fietstunnel onder de Pégoudlaan er zal komen.

Een mens leert wat bij op een Open Wervendag.

28apr13, 15u54, Ottergemsesteenweg Zuid

Dat men net op tijd gemerkt had in het ontwerp van de nieuwe tuibrug over de Ringvaart de ballustrade van het fietspaddeel vergeten was.
Net op tijd.

28apr13, 16u11, Ottergemsesteenweg Zuid

En dat men alle autowegenis naar drie meter hoogte bracht om “een paar fietsers” gelijkgronds te laten passeren.
Toch volgens de ingenieur, die de werfrondleiding lardeerde met wat stand up comedy.

Een mens leert wat bij op een Open Wervendag.
Dat werven perfect geveegd kunnen worden:

28apr13, 15u51, Nieuwescheldestraat

28apr13, 17u01, Nieuwescheldestraat

Het kan dus.
Vanaf nu -minstens- elke vrijdagavond?
En dan graag ook waar er vandaag geen rondleidingen passeerden:

28apr13, 15u48, Nieuwescheldestraat

28apr13, 15u48, Nieuwescheldestraat

Avondshoppen

Pierre mailde: “Even mededelen dat de fietsbrug aan het badhuis “Van Eyck” sinds vandaag is afgesloten voor alle verkeer, ook de voetganger.
De voetganger kan langs het water naar de Sint-Jacobsnieuwstraat geraken.
De fietser rijdt best langs de Gebroeders Van Eyckstraat richting Sint-Jacobs of langs de Voorhoutkaai richting de Dampoortstraat via de Jan van Gentstraat.
Ik denk dat deze werken wel een tijd gaan duren.”

25apr13, 22u15, Veermanplein

25apr13, 22u16, Veermanplein

25apr13, 22u18, Veermanplein

Een tekst op Fietsbult vraagt om foto’s, en zo flaneerden we op deze zwoele aprilavond door de Kuip.
Het avondshoppen liep op z’n einde.
Elk terrasje etaleerde een augustuslook.
De green van de Stadshal vervulde een sociale / romantische / relatiebevorderende rol.

25apr13, 21u43, Emile Braunplein

Een coctail van avondshoppen, zwoele temperaturen, persaandacht voor de opening van het Fietspunt en een artikel in het Stadsmagazine maakte dat de Gentenaar de weg naar de twee centrumfietsstallingen leerde kennen:

25apr13, 21u45, Emile Braunplein

25apr13, 22u03, Pakhuisstraat

25apr13, 22u03, Pakhuisstraat

Luiheid?

Manman, is dit een geval van luiheid of domheid?

21maa13, 17u13, Koningin Fabiolalaan

Wie laat zijn fiets nu zo achter?
Welke fietser blokkeert zo flaggrant een fietspad?
Dat wil hier 2 dingen zeggen:
- deze fietser moet dringend leren nadenken.
- er is een duidelijk tekort aan stallingen.

21maa13, 17u14, Koningin Fabiolalaan / Verpleegstersstraat

21maa13, 17u14, Verpleegstersstraat

Manman, is dit een geval van luiheid of domheid?

21maa13, 17u23, Neermeerskaai

Welke aannemer blokkeert zo flaggrant een fietspad?
Dat wil hier 2 dingen zeggen:
- deze aannemer moet dringend leren nadenken.
- als deze werf vergund is, dan is er duidelijk een tekort aan signalisatie.

21maa13, 17u23, Neermeerskaai

Misschien is dit een onderdeel van de TMVWwerf “Europabrug”?
Heeft iemand enig idee van de plannen van deze werf?

21maa13, 17u20, Verenigde Natieslaan

Sorteren

16maa13, 13u00, Lovelingstalling

Hoe sorteer je een afgebroken kettingkast?

De ambitie om deze nieuwe fietsstalling netjes te houden is grandioos.
7 dagen per week wordt er geveegd.

17maa13, 13u19, oude tramtunnel

De ambitie om weesfietsen grondig aan te pakken is groot(s).
Het sorteren is iets minder evident.
Er bestaan geen zakken voor.

Feestje !

Hoera !
Er komt nog een overdekte fietsenstalling bij.
Deze keer onder het Emile Braunplein, onder de Stadshal.

Hoera !
Fietsbult bestaat al 5 jaar.
Al 5 jaar lang krijg je zowat dagelijks nieuws over het wel en wee van de Gentse fietsers.
Soms met de glimlach, soms een beetje zuur.

Fietsersbond Gent vindt dat we dit wel even mogen vieren.
Wil je als lid van de Fietsersbond kennismaken met de mensen van de kern ?
Wil je als fietser weten wat de Fietsersbond doet ?
Of ben je gewoon nieuwsgierig ?
Je bent welkom in de nieuwe stalling op zaterdag 23 maart tussen 15 en 17u.
Bij het drinken van een glas kun je gezellig praten en ontdekken waar andere fietsende Gentenaren mee bezig zijn.

Sint-Pieters

Gisteren was er een overdaad aan televisioneel Sint-Pietersplein.
Door de sneeuwval draait op het Gentse Sint-Pietersplein die andere kermis eerder vierkant.
Het leven van duizenden Gentenaars draait toch vooral rond Gent Sint-Pieters.
Daar is maandag weer witte rook te verwachten.
Habemus nieuwe werf!
U las het hopelijk al in de krant: de spoorviaduct van de Kortrijksesteenweg gaat dicht tot half juli.
Het bord met “uitleg” is waarschijnlijk een plattegrond van Rome:

04maa13, 18u54, Kortrijksesteenweg

Het nieuws is vooral belangrijk voor pendelaars die via de Parklaan naar de stalling Sint-Denijslaan willen fietsen.
Wie de omleidingen wil snappen kijkt beter hier.
Het omleidingsplannetje is op één punt onduidelijk.
Hoe fiets je vanuit de Krijgslaan naar de Sint-Denijslaanstalling toe?
Mogen fietsers daar rechtdoor, of zal de werf dit innemen, en moeten fietsers een gezegende tramhalte omrijden?
Maandag weten we het.

Zoals je op het plan kan zien zou de Fototunnel weer open moeten zijn voor fietsverkeer.
De ribbeltegels die het fietspad afbakenen zijn nog niet uitgebroken.
Uitgebroken?
Waarom?
Habemus pilarus.

11maa13, 16u49, Koningin Maria-Hendrikaplein

Het torengebouw heeft er een pilaar staan.
Dat is al zo sinds augustus, maar het klimmen van het gebouw had grotere prioriteit dan de duizenden gebruikers/passanten van het station.
Excuseer: hun deadline moest verzoend worden met de Lijn, en die reizigers zijn ook passanten.
Er zijn vervangende verfstrepen beloofd.
Als ik het me goed herinner wordt dit pad voor voetgangers en fietsers er nu even smal als in de fototunnel, en dat is uiteindelijk pas de duivelse boodschap.

In de Lovelingstalling is de evolutie positief.
De onkathlieke communicatie (wie leest er nu op weg naar de trein Bijbellange parkeerreglementen?) werd professioneel rechtgetrokken:

20feb13, 09u08, Lovelingstalling

De Blijde Boodschap kan niet meer misbegrepen worden.

20feb13, 09u08, Lovelingstalling

En passent moest nog een zoenoffer gebracht worden.
Om onduidelijke redenen verdwenen een paar plechtige communiestallingen:

20feb13, 09u09, Lovelingstalling

Op de Sint-Denijslaan wordt vandaag een rij stallingen weggehaald, maar u mag volgens de borden ook het tegendeel geloven:

06maa13, 18u47, Sint-Denijslaan

06maa13, 18u47, Sint-Denijslaan

Nog wat details:

05maa13, 08u33, Sint-Denijslaan

De witte streep die voetgangers en fietsers elk een eigen pad gaf werd professioneel weggefreesd.
Gaat en verspreid u allen onder elkaar!
De vermenigvuldiging van werfleveringen en spitsuurverkeer wordt een bijna religeuze ervaring:

27feb13, 08u07, Sint-Denijslaan

De verkeerslichten op het kruispunt Voskenslaan wachten op een mirakel, en het verkeerslicht op de hoek van de Timichegtunnel wacht sinds Kerstmis op de Paasklokken om verplaatst te worden.
Maar het probleem met de geknakte stabilisatiekabels van de Lovelingtoren is opgelost.
En dat is toch het allerhoogst op aard?

bICE

Ok.
Het is zover.
Exit de ijsgoden.
Romantiek wordt weer vandalisme.

21feb13, 09u05, Citadelpark

Dit Russisch stilleven kon wedijveren met de schoonheid/gruwel van Platonov in NTGent.

21feb13, 09u05, Citadelpark

De as tussen Overpoortstraat en Sint-Pietersstation krijgt meer dan gemiddeld af te rekenen met spierballengedrag en debiel vandalisme:

21feb13, 16u04, Hofbouwlaan

Verkeersbordje-trek maakt van hulpmiddelen voor weggebruikers losse objecten.
Losse fietsen worden nog losser.
Elke ochtend wacht een nieuw decor.

21feb13, 16u06, Heuvelpoort

Pure troosteloosheid.
Of is het eindeloosheid?
Een mens krijgt er koud van.
Nog een geluk dat deze zatlappen/mensen/vandalen zich stappend verplaatsen.

Criminaliteitscijfers 2012

Alle andere vormen van voertuigcriminaliteit daalden eveneens, met uitzondering van fietsdiefstal, waarvan het aantal met 3,3% steeg – van 2.089 feiten in 2011 naar 2.158 feiten in 2012.
Het is een citaat uit dit persbericht van de Gentse Politie.
In de Gentenaar lezen we dat er méér fietsen gestolen werden.
Gans Europa weet dat, maar als het uit de mond van de Gentse Politie komt is dat goed nieuws.
Dan lijkt het erop dat de Gentse politie fietsdiefstallen -enfin- ernstig neemt.
We lezen in datzelfde artikel dat er overwogen wordt om lokfietsen in te zetten.
Net gisteren zag ik aan het Sint-Pietersstation voor het eerst politiecontroles op gestolen fietsen.
Nog een signaal dat de politie fietsdiefstallen ernstig neemt.

18feb13, 17u35, Koningin Maria-Hendrikaplein

4 politiemensen zochten -lijst met registratienummers in de hand- gestolen fietsen.
Ze doen dat niet wekelijks, eerder maandelijks.
Wat ze hier vinden zijn individueel gestolen fietsen.
Een lokfiets geeft kansen om de geblindeerde camionette-fietsdieven te klissen.

18feb13, 17u36, Koningin Maria-Hendrikaplein

Registratienummers nakijken vraagt op dit plein behoorlijk wat klauterwerk.
Ik vermoed dat zo’n screening vlotter gaat in droge, goed verlichte, fietsen-netjes-in-een-rijstallingen.
Nog een reden om de huidige NMBS/Max Mobielaanpak toe te juichen.
Zou de politie daar ook speuren?

Schamper

De wereld bestaat uit 2 soorten mensen.
Zij die ooit Schamper lazen, en de rest.
Schamper is al 36 jaar lang de spreekbuis van aan de Univ studerend Gent.
Oeh, het woord student doet u vooral denken aan oud ijzer?
Daar is iets van.
Ik beken, ik was ook zo.
Ook na dat ene jaartje.
Toen was fietsen nog iets voor arme mensen, en dus ook studenten.
Maar we zijn in een andere eeuw aangekomen, waarin oud ijzer steeds meer richting de hoogovens van Sidmar trekt.

Veel nostalgische blabla om te zeggen: anno 2013 schrijft Schamper hier op pagina 14 over de fietsstallingen aan Gent Sint-Pieters.
Vandaag stonder er pakweg 950 fietsen in “depot Tramtunnel”.
Dat zijn de weggehaalde fietsen van de stationsstallingen, zowel de weesfietsen als de naast de rekken gestalde fietsen.

18feb13, 17u31, voormalige tramtunnel

Op die ene minuut die ik passeerde stonden er al 2 studenten om hun fiets te zoeken.
Het systeem lijkt -at first sight- efficiënt.
De fietsen staan verdeeld per dag dat ze weggehaald werden.

18feb13, 17u30, voormalige tramtunnel

Overdekte plassen

30jan13, 15u09, Lovelingstalling

30jan13, 15u09 Lovelingstalling

Kan iemand die aannemer leren dat ook dure vloeren een degelijke afwatering nodig hebben?
Ook in een overdekte stalling?
Zolang het niet vriest is dat geen drama, maar voor een nieuw project mag het qua uitvoering/afwerking iets méér zijn dan de look…

30jan13, 15u10, Lovelingstalling

30jan13, 15u10, Lovelingstalling

Stickers

16jan13, 10u25, Lovelingstalling

16jan13, 10u25, Lovelingstalling

16jan13, 10u26, Lovelingstalling

16jan13, 10u26, Lovelingstalling

Max Mobiel is in de Lovelingstalling zeer actief bezig met stickers .
Fietswielen krijgen gele tapes, waarmee men de stallingstijd kan meten.

Ik hoorde op de trein het gerucht dat 600 fietsen er al wekenlang staan.
Zouden al die fietsen na de examenperiode weer bollen?
Of hoort dit ritueel bij de liederlijke vrijheid van het studentenvolk?

16jan13, 10u27, Lovelingstalling

Kleine hint: misschien tijd om de reclamestickers op de rekken aan de Sint-Denijslaan te verwijderen?
Deze Lovelingstalling heeft geen reclame meer van doen.

Tot zover wat ik op 18 januari in de wachtmap van Fietsbult dropte.
Een mooi onderwerp voor de dagen na de sneeuw.
Gisteren werd het plan achter de stickers en bandjes wat concreter.
In de Gentenaar verscheen: “Sint-Pietersstation is geen fietsdepot”.
Leuke discussie.
Frans sloeg op Gentblogt nagels met koppen:
“Eerst werden alle fietsen achter het station (St-Denijslaan) voorzien van een uitnodiging om de nieuwe ondergrondse fietsstallingen te gebruiken. Nu die vol zitten, krijgen fout gestalde fietsen een witte sticker met de uitnodiging om toch maar de moeilijk toegankelijke St-Denijslaan te gebruiken.
Dat de ondergrondse fietsstalling “volzet” is, is een fabel. Er ligt daar een 16 m brede ondergrondse “boulevard” die nog jaren onbenut zal blijven en waar ruimte is om voorlopig honderden bijkomende fietsrekken (dubbeldekkers) te plaatsen.”
Dit is de boulevard.
Dit zijn de stickers aan de Sint-Denijslaan:

22jan13, 09u27, Sint-Denijslaan

Verwarrende communicatie, yes indeed.
Met een goed steekmes zijn die stickers in no time verwijderd.
Wie?
Ook op de Sint-Denijslaan hangen de gele bandjes:

23jan13, 08u35, Sint-Denijslaan

Sneeuw rond de fietsbanden kan gele bandjes perfect vervangen .
Kijk ook es rond hoe verbazend veel auto’s al een week lang totaal onder de sneeuw staan.
Parkeerproblemen?
Wie?

Back to topic: op Facebook schreef Max Mobiel het volgende: “Deze namiddag werd onder een deugddoende winterzon de fietsenstalling rond het het infopunt Gent Sint-Pieters geruimd. Alle fietsen die er vijf weken of langer geparkeerd stonden werden weggenomen.
Het tekort aan fietsparkeerplaatsen in de stationsbuurt wordt minstens gedeeltelijk veroorzaakt door fietsers die er hun stalen ros maandenlang (of definitief) dumpen in de fietsstallingen.
Een fiets mag in de stationsbuurt maximaal 3 weken op dezelfde plaats gestald blijven. De fietsen die vandaag werden weggehaald werden gelabeld op 15 december van vorig jaar, bijna zes weken geleden.
Wie zijn/haar fiets wil recupereren wendt zich tot Max Mobiel, tot 2 à 3 weken na de ontruiming, of tot het Fietsendepot van de Stad Gent (Academiestraat 6)”
Kortom: Max Mobiel is bezig aan een weesfietsenronde.
En dat is goed.
Over de timing -Kerstvakantie, studentenblok en sneeuwperiode- kan je discussiëren.
Niet over het principe van weesfietsenopvolging en -verwijdering.
Aan het Infopunt zat er zes weken tussen labelen en verwijderen.
Dat lijkt redelijk, of niet?
In de Lovelingstalling ontruimt men begin februari.
Nog meer dan een week te gaan.
Laat de Studententamtam zijn werk doen…
Ook benieuwd hoeveel weesfietsen er begin februari nog zullen staan?

Ik zag dat de werfvoorbereiding van de vervanging van het spoorwegviaduct van de Kortrijksesteenweg begonnen is.
Het ogenblik dat die vitale doorgangsas een paar weken (?) onderbroken wordt zullen een aantal pendelaars hun stallinggedrag alweer (moeten) aanpassen/veranderen.
Daarom is het goed dat er flink weesfietsen geruimd wordt.
De dagdagelijkse pendelaar zal er dankbaar gebruik van maken.
Maar wil men dan aub dergelijke pendelaaronvriendelijke grappen achterwege laten:

21jan13, 13u52, Koningin Maria-Hendrikaplein

Ik begrijp niet wat hiervan de bedoeling was.
Net als ik dit kattebelletje op de site van het Infopunt niet snap:
“Aandacht fietsers: in tegenstelling tot de berichten die via sociale media worden verspreid, zal de ondergrondse fietsenstalling niet ontruimd worden.”

Tot slot: het Infopunt beweert in de Gentenaar dat er rond het station genoeg stallingen zijn.
Hilarisch.
Dat kan enkel een typfout zijn.

Sneeuwblokkade

Sneeuw.
Het is een jaarlijks onderwerp op deze blog.
Bent u nieuw op deze blog?
Leest u om te starten eens dit archief met sneeuwpret uit de vorige winters.
Dan kan ik vanavond vroeg slapen -wintermicroben weet-je-wel, en morgen een overzichtje van het sneeuwfietscomfort de datum 15 januari 2013 bloggen.
Bent u ancien?
Dit is de situatie aan de voorlopige ingang van de Lovelingstalling aan het Sint-Pietersstation:

15jan13, 17u36, Koningin Maria-Hendrikaplein

De op- en afrit waren vanavond perfect sneeuwvrij gemaakt.
Pico bello.
Voor een helling onontbeerlijk.
Alleen: ergens trok iemand een virtuele sneeuwgrens.
Een aansluiting met de wegen rondom was niet nodig.
De bochten mochten wat risico’s geven.
Ik vermoed dat dit aan autoparkeergarages de gewoonte is.
Of wil men met zo’n sneeuwblokkade het bord aan de ingang wat ondersteunen?

15jan13, 17u36, Koningin Maria-Hendrikaplein

Gewenning (2) (melding 115 )

Het begrip “autodenken” heeft veel facetten.
Neem nu dit:

20dec12, 15u27, Corneel Heymanslaan

20dec12, 15u27, Corneel Heymanslaan

Schade aan openbaar domein door auto-ongevallen is dagelijkse kost.
Geen kat die ervan opkijkt.
Ooit al op internetfora erover horen klagen?
Het onveiligheidsgevoel bij het zien van al die schade?
Hondenpoep daarentegen… is een “probleem” (dat in Gent goed is opgelost).

20dec12, 15u58, Heerweg Noord – Zwijnaardsesteenweg

20dec12, 15u58, Heerweg Noord – Zwijnaardsesteenweg

Minder leuk detail: de schade op deze foto’s is telkens op het kwetsbare “domein” van voetgangers en fietsers.
Hoeveel zouden dergelijke ongevallen met openbaar domeinblikschade op jaarbasis de maatschappij kosten?
Iemand enig idee?
Alle schade aan openbaar domein wordt helaas niet via de verzekering hersteld.
Gentbruggebrug is er een voorbeeld van.
De natuursteen ballustrade die er jaren geleden beschadigd werd door een auto (eufimisme voor: in de diepte gekegeld) is niet vervangen.

Alles went.
Maar dit had ik nog nooit gezien:

20dec12, 18u12, Kasteellaan/Eendrachtstraat

Je kon dit hier ook al zien.
De fiets met het gebogen wiel is ondertussen weggehaald.
Het zal je “veilig gestalde” fiets maar zijn…
Maar goed, beter dit dan in de gevel…
Het fietsrek is nog niet hersteld, vandaar de melding.