Home

Zomerwerven (1): Gentstraat

26 augustus 2014

Er lopen in en om Gent flink wat* wegenwerven.
(* eufemise)
Jammer dat die wegenwerven mensen in en om Gent niet meer doen lopen, maar dit terzijde…

Riolerings- en wegenwerven zijn kansen om de fietsinfrastructuur op te waarderen.
Dit is een geslaagd project(je): de Gentstraat in Oostakker.
Het is te zeggen: het stukje Gentstraat tussen de Eikstraat nieuwe Céline Dangottestraat (nog niet op Google maps) en Wolfputstraat.

24aug14, 15u46, Gentstraat

24aug14, 15u46, Gentstraat

Het fietspad voelt staduitwaarts zeer comfortabel aan.
Materiaalkeuze = perfect, voor fietsers even comfortabel asfalt als voor de auto’s.

24aug14, 15u46, Gentstraat

24aug14, 15u46, Gentstraat


Materiaalovergang tussen autorijweg en fietspad = goed.
24aug14, 15u46, Gentstraat

24aug14, 15u46, Gentstraat


Breedte = zeer goed. Je kan afstand houden van de geparkeerde auto’s/openzwaaiende portieren.
Hellingen aan garagepoorten en opritten, fietsend in het midden van het pad = perfect. Geen zeeziekte.
24aug14, 15u46, Gentstraat

24aug14, 15u46, Gentstraat

24jul14, 9u55, Gentstraat

24jul14, 9u55, Gentstraat


Ontwerp aan overgang naar fietspadloze zone 30 = dubieus. Assertieve fietsers trekken meestal hun plan, maar ik schrok toch even hoe ik -door het ontwerp me weer in het autoverkeer moest wringen. Was hier geen zachtere overgang met rugdekking mogelijk?

24aug14, 15u46, Gentstraat

24aug14, 15u46, Gentstraat


Bij een vorige passage had ik twijfels over de materiaalovergang van de start van het pad stadinwaarts. Later nog eens testen…
24jul14, 9u56, Gentstraat

24jul14, 9u56, Gentstraat

24jul14, 9u56, Gentstraat

24jul14, 9u56, Gentstraat

Spel zonder grenzen

25 augustus 2014

Wie de jaren 70 overleefde kent “Spel zonder grenzen”.
Alle anderen kunnen het begrip Googelen, of live meemaken aan de Sint-Lievenspoort.
“Spel zonder grenzen” is licht absurd, niet overdreven moeilijk, meestal ontworpen om deelnemers te doen vallen.
Gillen!
De foto’s werden -onbewust- met een jaren 70saus overgoten:

21aug14, 9u22,  Sint-Lievenspoort

21aug14, 9u22, Sint-Lievenspoort

21aug14, 9u22,  Sint-Lievenspoort

21aug14, 9u22, Sint-Lievenspoort

21aug14, 9u23,  Sint-Lievenspoort

21aug14, 9u23, Sint-Lievenspoort


Bij een andere dag hoort een andere attractie:
22aug14, 9u23,  Sint-Lievenspoort

22aug14, 9u23, Sint-Lievenspoort

22aug14, 9u23,  Sint-Lievenspoort

22aug14, 9u23, Sint-Lievenspoort

Gevorderden vinden hun gading op jaagpad langs de Schelde, waar naar verluid het onderdeel “puin van de B401werf ontwijken” doorgaat.

28jul14, 16u03, Sint-Lucasziekenhuis

28jul14, 16u03, AZ Sint-Lucas

28jul14, 16u03, Sint-Lucasziekenhuis

28jul14, 16u03, AZ Sint-Lucas

28jul14, 16u03, Sint-Lucasziekenhuis

28jul14, 16u03, AZ Sint-Lucas

Vandalisme is een raar beest…

Oud metaal

23 augustus 2014

13aug14, 11u08, Louis Pasteurlaan

13aug14, 11u08, Louis Pasteurlaan


.

Gent, 22 mei 2014

Betreft: Bezwaarschrift stedenbouwkundige vergunning

Geachte heer burgemeester,
mijne dames en heren Schepenen,

In verband met het openbaar onderzoek over de stedenbouwkundige vergunning betreffende de heraanleg van de Sint-Denijslaan tussen de Voskenslaan en de Maurice Dupuislaan, wensen onderstaande personen, als woordvoerders van de Gentse Fietsersbond, een bezwaarschrift in te dienen.

Onze bezwaren richten zich op drie punten van het voorliggende plan.

  • Het gedeelte tussen de Voskenslaan en de Timichechtunnel. Hier worden fietssuggestiestroken voorzien. Dit is echter als fietsvoorziening totaal onvoldoende om twee redenen
    • De straat eindigt aan beide zijden op verkeerslichten, zodat de straat tijdens de spitsuren volledig wordt ingenomen door rijen wachtende auto’s.sintdenijs2
      Deze schuiven niet recht achter elkaar aan: sommige auto’s komen dicht bij de straatrand, andere staan bijna aan het midden van de weg. Hierdoor is het onmogelijk de wachtrij met de fiets op veilige wijze voorbij te steken. Vooral in het donker en bij regen leidt dit tot gevaarlijke toestanden. Fietsstroken zijn, zo blijkt uit de praktijk elders, onvoldoende om dit probleem op te lossen. Alleen verhoogde fietspaden garanderen een veilige corridor.
    • De straat krijgt erg veel fietsverkeer te verwerken. Vooral de uitgang van de campus Schoonmeersen van de Hogeschool Gent zorgt voor veel fietsers.
  • In de bocht aan de Strandloperstraat is aan beide zijden een bushalte voorzien. Dit creërt natuurlijk een onoverzichtelijk geheel.
    27mei14, 07u09, Sint-Denijslaan

    03jun14, 07u09, Sint-Denijslaan

    Net op die plaats houden de fietspaden op en wordt er overgeschakeld op fietssuggestiestroken, dit terwijl er in de huidige situatie wel fietspaden zijn. Wel dient erop gewezen dat de huidige situatie ook een knelpunt vertoont, namelijk het einde van het fietspad in westelijke richting dat vlak voorbij de bocht ligt, maar zie hiervoor punt 3.

  • Het gedeelte tussen deze bocht en de Maurice Dupuislaan wordt ook weer voorzien van fietssuggestiestroken.
    27mei14, 07u07, Sint-Denijslaan

    27mei14, 07u07, Sint-Denijslaan

    Ook hier willen we pleiten voor fietspaden, al ligt dat iets moeilijker dan in de rest van de straat. De straat is echter in principe breed genoeg en heeft voldoende fietspotentieel door de verbinding met de R4 en het Vijvermeerspark, zelfs al loopt de verbinding naar de Beukenlaan/Snepbrug voor fietsers langs de Kwartelstraat en Stormvogelstraat.

Hoogachtend,

Jan Cnops,
Yves De Bruyckere,
Voor de Gentse Fietsersbond Perpetuum Mobile

—————————————————————————————————–

Ook een groep bewoners heeft een bezwaarschrift ingediend:. Zij willen dat er meer aandacht komt voor verkeersveiligheid, o.a. door de snelheid van het autoverkeer te remmen. Ze merken ook op dat de parkeerstrook voor de lindebomen nauwelijks gebruikt wordt en dat een fietspad achter de bomen die bomen kan schaden.

27mei14, 07u06, Sint-Denijslaan

27mei14, 07u06, Sint-Denijslaan

Hun conclusie: schrap die parkeerstrook en maak daar het fietspad. Ook zij pleiten voor een betere bescherming van de fietser.

Op 10 juli 2014 besliste het college van burgemeester en schepenen de bouwaanvraag ongewijzigd goed te keuren, zonder de minste rekening te houden met de geopperde bezwaren. Hierdoor wordt het karakter van de Sint-Denijslaan als snelle verbindingsweg voor jaren vastgelegd. Vooral het gedeelte tussen Timichegtunnel en tramtunnel wordt daarmee (bijna letterlijk) gebetonneerd als no-gozone voor fietsers.

03jun14, 07u13, Sint-Denijslaan

03jun14, 07u13, Sint-Denijslaan

Kunst.
Het belangrijkste in het leven.
Neem nu Lucebert zijn citaat aan Trefpunt.
Gaat dat over de fietsdiefstalplaag die momenteel door Gent raast?
Of over het lichaam van de artiest op het podium?

18jul14, 20u27, Bij Sint-Jacobs

18jul14, 20u27, Bij Sint-Jacobs


“Weerloosheid” is niet het trefwoord voor Ai Weiwei.
Theatraliteit is dat wel.
En lef.
En véél.

Deze slideshow heeft JavaScript nodig.

Fahrradzeit (17): Wiske

20 augustus 2014

Voorlaatste Fahrradzeit.
Morgen het belangrijkste in het leven.
Vandaag een mix van retro, nostalgie, vindingrijkheid en absurditeit.
Oh ja, mocht u er ooit aan getwijfeld hebben: Wiske komt uit Tjechië.

Volg

Ontvang elk nieuw bericht direct in je inbox.

Doe mee met 817 andere volgers

%d bloggers like this: