Kasseien (2)

Een fietser op het voetpad !!!
In dit geval zou het verplicht moeten zijn (in mijn geval op doktersvoorschrift wegens rugproblemen).

Aanvulling : Men moet deze fietsbult zien met de volgende twee opmerkingen

opm 1 FB wil zoveel mogelijk mensen op de fiets ,van jong tot oud en ook mensen die iets minder fit zijn dat de assertieve fietser .deze groepen zijn geen fan van kasseien ,evenwijdig of tussen tramsporen rijden ,drukke kruispunten.

opm 2 it stukje ligt op een mogelijke o-w as Van Fratersplein naar Ottengracht .

Rood

Roodrijders.
Soms herkenbaar aan hun rode broek.

05jun13, 11u43, Woodrow Wilsonplein

Ik zal ze nooit begrijpen.
Je wint een paar seconden.
En dan?
Het argument dat het veilig is telt niet.
Elke volwassene heeft een voorbeeldfunctie.
Een kind dat je door rood ziet rijden zal je -ahum- voorbeeld vermoedelijk volgen.
En misschien niet goed inschatten.

Fluoschool (2)

05jun13, 11u46, Coupure Links

05jun13, 11u46, Lindenlei

Dubbele gleuf: melding 129

10jun13, 09u36, Nederkouter

10jun13, 09u36, Nederkouter

Het is zo één van die fietsbulten waarvan ik dacht: “hier passeert zoveel volk / fietsers / politiemensen / justitiemensen / ambtenaren / controleurs van de Lijn dat dit wel in orde komt”.
Voorlopig niet.
Daarom nog één melding erbovenop.

10jun13, 09u35, Nederkouter

Ook staduitwaarts is het verval ingezet:

10jun13, 09u37, Nederkouter

Zou de Lijn de staat van de weg naast de tramrails ooit screenen?

Fluoschool (1)

28mei13, 15u42, Grotesteenweg-Noord

Belangen

SUV-ouders van het Sint-Barbaracollege zijn een online petitie gestart tegen de afschaffing van de doorgang voor auto’s op de ventweg langs de bibliotheek aan de Zuid.
Ze doen dit namens het oudercomité.
Zij vinden hun belang om op de Zuid te mogen parkeren belangrijker dan alle andere belangen.
Het is een vorm van eigenbelang zonder meerwaarde.
Alles draait rond hun persoonlijk comfort.
De context van een stad in transitie naar 2050 en van een stedelijke fietsas ontgaat hen.

14maa13, 12u22, Woodrow Wilsonplein

De petitie staat hier.
Dit is hun tekst:

Online Petitie om de Kiss & Ride aan het Zuid (Woodrow Wilsonplein) open te houden !
Beste,

Zoals u in de media vernomen heeft, werd eenzijdig door het stadsbestuur het initiatief genomen om de Kiss & Ride aan het Zuid te sluiten voor alle verkeer vanaf 1 september, dit zonder een waardig alternatief te voorzien voor de vele gebruikers van deze Kiss & Ride zone.

De Kiss & Ride biedt de kans om schoolgaande kinderen en jongeren met de wagen naar het stadscentrum te brengen en af te halen, zonder daarbij te moeten parkeren of de binnenstad in te rijden.

Het afsluiten van de Kiss & Ride, zonder het voorzien in een waardig alternatief, is géén oplossing en wij vinden dit initiatief dan ook onaanvaardbaar.

Om het afzetten en ophalen van de passagiers snel en efficient te laten verlopen verzoeken wij met aandrang aan het stadsbestuur de nodige maatregelen te nemen met betrekking tot de veiligheid van de voetgangers, de fietsers en de autobestuurders.

Kent u nog mensen in uw omgeving die belang hebben in het openblijven van de Kiss & Ride, verspreid dan deze petitie in je persoonlijk netwerk (Facebook, Linkedin, Twitter, …). Help ons zo de kans te vergroten dat de Kiss & Ride openblijft.

We zullen het stadsbestuur hierover interpelleren.

Met dank op voorhand voor uw steun in het belang van iedereen die gebruik wenst te maken van de Kiss & Ride.

Actiegroep Kiss & Ride

Een motivatie -behalve hun eigen belang- ontbreekt.

14maa13, 12u21, Woodrow Wilsonplein

Een fietsende ouder van dezelfde school wou niet achterblijven, en lanceerde ook een petitie.
Eentje om te pleiten voor de fietsas.
Dit is haar tekst:

Veilig het Zuid over met de fiets!
Online Petitie om de fietszone aan het Zuid (Woodrow Wilsonplein) veilig te houden !

Zoals u in de media vernomen heeft, werd door het stadsbestuur het initiatief genomen om de Kiss & Ride (die geen officiële Kiss & Ride is) aan het Zuid te sluiten voor alle autoverkeer vanaf 1 september, waarbij op zoek gegaan wordt naar een waardig alternatief voor de vele gebruikers van deze Kiss & Ride zone.

De doorgang over het Zuid biedt de kans om schoolgaande kinderen en jongeren met de fiets naar school te brengen en af te halen, zonder daarbij te moeten vrezen voor verkeerd geparkeerde auto’s, onvoorzichtige autobestuurders, deuren die openslaan, tieners die in- en uitstappen zonder om te kijken,….

Het afsluiten van de Kiss & Ride, mits het voorzien in een waardig alternatief, is een goede oplossing en wij stellen dit initiatief dan ook heel erg op prijs.

Om het afzetten en ophalen van de passagiers snel en efficient te laten verlopen verzoeken wij wel met aandrang aan het stadsbestuur de nodige maatregelen te nemen met betrekking tot het gemak van de autobestuurders die hun kinderen komen afhalen.

Iedereen die belang stelt in het verwijderen van de Kiss & Ride wordt hierbij uitgenodigd om NU zijn on-line stem uit te brengen.
Kent u nog mensen in uw omgeving die belang hebben in het sluiten van de Kiss & Ride, verspreid dan de link naar deze petitie in je persoonlijk netwerk (Facebook, Linkedin, Twitter, …). Help ons zo de kans te vergroten dat de Kiss & Ride gesloten wordt.
We zullen het stadsbestuur hierover interpelleren.

Met dank op voorhand voor uw steun in het belang van alle geïnteresseerde ouders, leerlingen en allen die gebruik wensen te blijven maken van een veilige doortocht op het Zuid.

Fietsende ouders.U kan hier tekenen.
Ik zou niet twijfelen.

Hondenleven (3)

Lijstjes.
Lijstjes.
Op internet bestaan àlle lijstjes.
Zoals deze 11 manieren om een hond per fiets te vervoeren.

11mei13, 18u04, Forelstraat

Sexy (2)

5 jaar geleden ondenkbaar, maar nu realiteit.
Een elektrische fiets te koop in een bouwbeslagwinkel:

04mei13, 11u52, Nijverheidskaai

04mei13, 11u52, Nijverheidskaai

Vaak denk ik dat bouwvakkers ongevoelig zijn voor fietsen.
Ik vergis me blijkbaar:

04mei13, 11u47, Nijverheidskaai

Fietsen als marketinginstrument, why not?
Als het maar minstens minimale kwaliteit is.
Want “gratis” is vaak synoniem met “prulgadget”.

Sexy (1)

Anno 2013 zijn fietsen sexy.
Dat blijkt uit de talloze etalages met fietsen als decor of wedstrijdobject.
Maar er is een overtreffende trap: fietsetalages met fietsen die je gratis krijgt.
In dit geval: bij een krantenabonnement.

06mei13, 09u00, station Brugge

Zolang die gratis fiets minstens de kwaliteit van een instapmodel heeft is dat ok.
Na een instapmodel volgt vaak een kwaliteitsvoller (en dus duurder) model.
Na een Aziatisch containermodel volgt meestal een kater, met een eindeloze reeks kosten, als er al geen sprake is van onvindbare wisselstukken.
Hoe zou het met dit model zijn?

Fietsetalages (4)

Fietsen zijn steeds meer designobjecten.
In sommige etalages zijn het marketingobjecten.
Zoals bij deze bakker:

12mei13, 11u28, Antwerpsesteenweg

12mei13, 11u28, Antwerpsesteenweg

Te winnen of te sparen?
Of de combinatie van sparen en winnen?

12mei13, 12u03, Antwerpsesteenweg

Fietsetalages (3)

Cycle Chic zette deze etalage hier al in het zonnetje.
Dit is onze versie:

22apr13, 10u52, Sint-¨Pietersnieuwstraat

01mei13, 15u27, Sint-Pietersnieuwstraat

Fietsetalages (2)

30mei13, 17u16, Vogelmarkt

Fietsetalages (1)

Op een blog als deze zijn de onderwerpen dagelijks op straat te rapen.
Je wil niet weten hoeveel foto’s hier niet gepubliceerd werden.
Soms wegens te weinig tijd of te weinig plaats.
Soms wegens een dwingender actualiteit.
Soms wegens “da’s voor later”, waarna de externe harde schijf hun vergeetput wordt.

De situaties rondom de werven aan de Sterre en R4 Zuid zijn in de praktijk soms (soms) iets (iets) beter, maar principiëel niet anders dan vroeger.
De werf is de topprioritei
Hoe dichter bij de deadline, hoe verder van de veiligheidsnormen.
Dat blijft schrijnend.
Het doet me soms denken aan Griekse drama’s.
De werven zullen de wereld beter maken, maar niet zonder een paar offers.
Hopelijk geen slacht-offers.

(Sommige van) die werfmensen zien enkel in het weekend een fiets.
Woonwerkverkeer is bij hen standaard per auto of camionette.
Hun inlevingsvermogen in de noden van fietsers is gering.
Of eerder: onbestaande.
Enkel een degelijke werfleiding kan hier wat aan verhelpen.
En sensibilisering.
Zouden zij de campagnes van “Met belgerinkel naar de winkel” zien?
Ik hoop het.

“Met belgerinkel naar de winkel” zit in zijn laatste week.
U kan nog tot en met zaterdag stempels halen.
(En tussen haakjes: de Fietsersbond steunt deze actie, wat dacht je?)
Als ode aan deze schitterende fietspromotieactie ziet u deze week elke dag één fiets in een winkeletalage.
En we beginnen met de lekkerste fiets van het land:

30mei13, 17u15, Vogelmarkt

Smakelijk!

Het grote Fietstelpaal Gebeuren

Gentenaars zijn uniek, én eigenzinnig.
En creatief.
(En voordat iemand begint te emmeren: alle inwoners van Gent zijn Gentenaars)
Sommige Gentenaars neuten over telpalen.
“Ze hadden beter hun geld aan iets ander gegeven.“
Anderen organiseren een Fietstelpaal Gebeuren.
“Ambiance!”

en

“

Ik ben pro-telpaal, dus tot woensdag!

Binnenring Zwijnaarde: melding 128

Volgende week nog een paar tips voor wie fietsen naar het nieuwe voetbalstadion ècht wil ondersteunen.
Morgen start een ander onderwerp.

Deze melding gaat over de dagelijkse fietstoute van (onder andere) onderstaande scholieren, hier maandag en dinsdag op weg naar huis:

27mei13, 16u21, Binnenring Zwijnaarde

27mei13, 16u21, Binnenring Zwijnaarde

28mei13, 16u05, Binnenring Zwijnaarde

Hun route was op vrijdag gedegenereerd:

31mei13, 12u01, Binnenring Zwijnaarde

Verderop was het nòg papperiger:

31mei13, 12u02, Binnenring Zwijnaarde

31mei13, 12u02, Binnenring Zwijnaarde

31mei13, 12u02, Binnenring Zwijnaarde

Sommige mensen die veel met werven te maken hebben vinden dit normaal.
Dat “normaal vinden” duurt tot de dag dat er een ongeval gebeurt.
Dan telt het woord verantwoordelijkheid plots weer wèl.
Misschien toch eens de bevoegde minister mailen met de vraag of ze deze aannemers tot de orde kan roepen?