Home

Herfstbladeren

11 november 2011

10nov11, 17u26, Bijlokekaai / Albert Baertsoenkaai

Fietsblokkade of fietsplezier?

11nov11, 16u56, Albert Baertsoenkaai / Bijlokekaai

“Deadride”

10 november 2011

Deze blog begon met de bedoeling om een beeldenbank over de ying en yang van fietsinfrastructuur te vormen.
Al doende werd het een poging om bijna dagelijks bedenkingen te lanceren.
We zijn 900 posts verder, tijd om het geweer van schouder te veranderen.
Later deze maand verandert het opzet.

Foto’s bleken vaak krachtiger dan woorden.
Soms knaagde de frustratie dat bewegend beeld nòg duidelijker kan zijn.
Dit filmpje uit Zeebrugge bewijst dat:

Je kan het ook bekijken bij Fietsersbond Brugge.

Vergeleken met Antwerpen is de Gentse haven zeer fietsonvriendelijk.
Woon-werkverkeer per fiets is er nog steeds enkel voor de dapperen.
Rond het Kluizendok werd een paar jaar terug een nieuwe weg aangelegd die voor een ferm deel géén fietspad kreeg.
Er beweegt weinig.
Maar ook Zeebrugge heeft duidelijk nog massa’s fietswerven tegoed.

Wissenschaft

9 november 2011

11sep11, 17u58, Brussel

Een detail van de reizende tentoonstelling “Hamburg European Green Capital 2011“.

11sep11, 17u59, Brussel

Grote Fietsring R4

8 november 2011

Jan hield gisteren dit pleidooi voor een fietspad tussen Melle en Merelbeke op de noorderoever van de Ringvaart.
Toeval: zondag verkende ik dat gebied.
Lady J zocht een manier om haar 2 werkplekken bij Eandis met de fiets te verbinden.


Melle en Merelbeke zijn door de R4 verbonden.
Fietspaden langs de Ringvaart zijn de logica zelve om ook fietsers een ring rond Gent te geven.
Melle en Merelbeke zijn door de R4 verbonden.
Dit is de situatie op de zuideroever:

06nov11, 14u19, Brusselsesteenweg / Pontstraat

06nov11, 14u19, Pontstraat

06nov11, 14u20, Pontstraat

06nov11, 14u22, Pontstraat, onder spoorlijn Gent-Aalst

06nov11, 14u22, Pontstraat

06nov11, 14u24,

06nov11, 14u31, onder de art deco-spoorwegbrug

06nov11, 14u37, onder de B403

06nov11, 14u43, R4 / Fraterstraat

06nov11, 14u49, R4 en Guldensporenlaan

Mountainbikers kennen het parcours.
Voor fietsende werknemers van Eandis kan het een vlotte werk/werkverbinding worden.

06nov11, 14u55, R4

Hopeloos?

7 november 2011

Kanalen, rivieren, ringwegen, autostrades en spoorwegen zijn een soort van stadsmuren.
Gent ligt er vol mee.
Vandaar de vele bruggen, tunnel(tje)s en viaducten.
Gisteren leerden we dat het 500.000€ kost om een brug uit de 20e eeuw fietsvriendelijk te maken.
Vandaag het andere uiterste: spiksplinternieuwe bruggen zonder fietspad.
Ook in Gent.

01okt11, 13u41, Holisstraat

Deze vredige spoorwegbrug ligt in Drongen.

De Holisstraat is een Drongense straat zoals zovele: geen fietspad te zien, als is er wel ruimte voor.
De straat wordt in tweeën gesneden door de spoorlijn Brugge-Gent.
Die spoorlijn wordt de komende jaren verbreed van 2 naar 4 sporen.
Daarom werden vorig jaar twee aftandse bruggen vervangen.
Een fietstoets werd hierbij niet toegepast, noch bij bouwheer Infrabel, noch bij de overheid/overheden die de bouwvergunning goedkeurden.
Kwade wil, of dommigheid?
En wat is het ergste?

01okt11, 13u44, Holisstraat

Gemengd verkeer op zo’n smalle brug met een bocht is ongevallen zoeken, en fietsen ontmoedigen.

01okt11, 13u46, Holisstraat

De assertieve fietsers gaan als vanouds hun gang.
Anderen zoeken een smal alternatief: het (qua breedte niet eens reglementaire) voetpadje.

01okt11, 13u47, Holisstraat

01okt11, 13u47, Holisstraat

Dat kan enkel stadinwaarts, want aan de overkant is er geen voetpad.
Tja, als fietsers al dekking moeten zoeken op een smal voetpadje…

01okt11, 13u50, Holisstraat

Verderop richting Landegem/Brugge ligt nog een nieuwe spoorwegbrug zonder fietspad.
Ook fietsers die rechtdoor willen (dus niet de spoorweg oversteken), moeten de heuvel op, terwijl errond plaats zat was voor een apart pad.
Wie belt er met het blunderboek?
En wie stuurt deze ambtenaren naar een archiefjobke?
Of nog beter: wie dwingt de fietstoets af?

Applaus (2): verbreden

6 november 2011

Op de site van de stad Gent staat dit lijstje bruggen oud en nieuw.
Op deze site van Hogeschool Gent wordt je lichtjes duizelig van het aantal bruggen in en rond Gent.
Overheden allerhande bouwden sinds Wereldoorlog 2 honderden bruggen in staal en beton.
Denk alleen al aan die bruggen/viaducten over de Gentse Ringvaart en de grote ring R4.
Elke keer als ik zo’n brug dwars die geen fietspad heeft relativeer ik -lichtjes vloekend- het begrip “the golden sixties”.
Op de Ringvaart liggen er volgens Wikipedia 22 bruggen.
Een aantal bruggen waren van bij aanvang breed genoeg voor alle vormen van verkeer.
Andere zoals de Bergwijkbrug die de Florawijk verbindt met Merelbeke zijn pure fietshorror.
Deze brug over de Ringvaart, de Varensbrug, wordt momenteel aangepakt.


06nov11, 13u42, Varensbrug

06nov11, 13u43, Varensbrug

Waterwegen en Zeekanaal is de trekker van dit project.
Meer info op hun website.

06nov11, 14u27, Varensbrug


Melle en Merelbeke betalen mee aan dit project.
Dat doet me vermoeden dat Merelbeke hierna de fietspadloze Gontrode Heirweg aanpakt.

06nov11, 13u57, Gontrode Heirweg

Kan AWV ook zo’n projecten opstarten aan de viaducten over de R4?
Zeker tussen Oostakker en Lochristi zou dit de fietsmobiliteit vergroten.

Pechverhelping

4 november 2011

03nov11, 10u33, Sint-Denijslaan

Veel afval op de grond, maar de boodschap beviel me wel…

03nov11, 10u33, Sint-Denijslaan

03nov11, 10u33, Sint-Denijslaan

Recht op mobiliteit

3 november 2011

Er wordt vaak geëmmerd over “recht op mobiliteit”.
Dat kan gaan van de loopafstand tot bushaltes, het tekort aan autostrades als oorzaak van files (sic) tot protest tegen kilometervergoeding.
Soms kan ik volgen, soms is het recht een verlengstuk van consumentisme.

03nov11, 11u30, Kortrijksesteenweg / Prinses Clementinalaan / Burggravenlaan

Deze dame etaleert een andere vorm van “recht op mobiliteit”.
Ook de assertieve/gehaaste fietser leert best hiermee om te gaan.
En de wegbeheerders uiteraard.

03nov11, 11u30, Kortrijksesteenweg / Prinses Clementinalaan / Burggravenlaan

Wat deed de dame?
Ze sloeg van de Kortrijksesteenweg linksaf naar de Clementinalaan.
Op een trage, voorzichtige en stijlvolle manier.

03nov11, 11u30, Kortrijksesteenweg / Prinses Clementinalaan / Burggravenlaan

Herfst

2 november 2011

Herfst: bladeren en fietssloten vallen bij bosjes.

30okt11, 16u30, Woodrow Wilsonplein

Volg

Ontvang elk nieuw bericht direct in je inbox.

Doe mee met 668 andere volgers

%d bloggers like this: