Het kleinste Fietsfondsproject is klaar:
Deze vroegere goederenspoortunnel naar de Arbedsite kreeg in mei 2008 onze aandacht in “Missing Link 1”.
Hoe klein ook, Gent legt zo’n pad alleen maar aan als er ook subsidie voor komt, hier dus via het Fietsfonds.
Bon, werfje is klaar, oversteekplaats naar een “wachtend” fietspad incluis.
Het is nu wachten op een doorsteek naar de Oude Brusselseweg.
Die zal -vermoed ik- lopen via het woningbouwproject in aanbouw.
Op Google staat er reeds een straatnaam: Virginie Marantpad.
Voorbeeldig werk: de fietsontsluiting is klaar nog voordat er bewoners zijn.
Zo kweek je van bij aanvang “goede manieren”.
Maar kan men voordat het zover is aub de aannemersfout uit het verleden recht zetten?
Hier zullen mensen vallen.
Een melding dus.
Terzijde: anno 2012 is de regel om naadloos aan te sluiten.
Fietsbult 
PS de doorsteek door parkje ,verbinding naar Oude Brusselsestw. is het Virginie Marantpad en is toegestane al lang bestaande wegel. Maar is door parkje van groendienst en zoals zovele paden op hun gebied goed verstopt .
De ligging van de boordsteen op de foto is natuurlijk totaal absurd, maar ik vraag me ook af of er voor het verkeer op de weg ook een bord B15 is geplaatst. Anders heeft men weer een situatie met dubbele boodschap gecreëerd, de fietsers krijgen te ‘horen’ dat ze voorrang moeten verlenen, maar de gebruikers van de hoofdweg niet dat ze voorrang moeten krijgen.
Er zijn veel ergere (gevaarlijkere) fouten in bebording, maar volgens de regels van de kunst is het in ieder geval niet.