Home

Reactie op 10 missing links 2019

1 juli 2019

Reactie van Filip Watteeuw, Schepen van Mobiliteit, Publieke Ruimte en Stedenbouw op het persbericht van 19 juni: fietspadactie 2019 waar 10 missing links volgens Gents MilieuFront en Fietsersbond Gent worden vermeld.

18jun19, Hemelrijkstraat

Van: Watteeuw Filip

Verzonden: vrijdag 21 juni 2019 11:53

Aan: info@gentsmilieufront.be, steven@gentsmilieufront.be kern@fietsersbondgent.be

Onderwerp: RE- 10 missing links Beste mensen van GMF en de Fietsersbond

Eerst en vooral: hartelijk dank voor jullie blijvende inzet voor een veilig, gezond en aangenaam Gent. Omdat ik het erg belangrijk vind jullie voldoende op de hoogte te houden, heb ik mijn medewerkers gevraagd om een overzicht te maken van bestaande plannen voor de knelpunten die jullie aankaarten. Weet dat ik jullie bezorgdheden deel, maar dat heraanlegtrajecten tijd kosten en niet alle wegen in het beheer van Stad Gent zijn. Voor schildermaatregelen en kleinere ingrepen geven we prioriteit aan plaatsen waar nog geen heraanlegplannen in zicht zijn.

#1 Tolhuisbrug (Gent) : Er komt een integrale heraanleg van de Wiedauwkaai met betere fietspaden en een aparte bedding voor de bus. We hopen dat de werken kunnen uitgevoerd worden in 2021. De Tolhuisbrug zelf maakt deel uit van de heraanleg van de verbinding tussen Verapazbrug en Nieuwevaart via het Neuseplein en de aanleg van de Voormuide. Het Vlaams gewest (AWV) beheert deze brug.

#2 Tolhuislaan (Gent): De beheerder van dit kruispunt is ook AWV.  Stad Gent dringt bij AWV aan op actie, maar we kunnen dit niet zelf opstarten.

#3 Kapiteinstraat (Wondelgem): In 2022 zou de Kapiteinstraat vanaf de Wiedauwkaai tot de Sloepstraat een volledige heraanleg krijgen. Aan het Wondelgemstationsplein voorzien we aanpassingen om de toegang tot het kruispunt wat in te snoeren, die worden volgend jaar uitgevoerd.

#4 Rozemarijnstraat & Hector van Wittenberghestraat (Gent): Er zijn nog geen concrete plannen om de Rozemarijnstraat of de Hector van Wittenberghestraat veilig in te richten voor het fietsen in dubbelrichting, dit zullen de diensten verder onderzoeken. 

#5 Darsen (Gent – Oostakker): AWV voorziet een afgescheiden (dubbelrichtings)fietspad in de berm langs de spoorweg en Motorstraat. Dat komt er normaalgezien volgend jaar. De cluster Hogeweg staat geregistreerd met een deel van de Henri Farmanstraat en een deel van de Sint-Bernadettestraat voor een integrale heraanleg, maar deze heraanleg is wellicht niet voor de volgende jaren. We bekijken of er ondertussen al tijdelijke maatregelen mogelijk zijn.

#6 Lourdesstraat (Oostakker): Normaalgezien begint hier volgend jaar een volledige heraanleg https://stad.gent/mobiliteit-openbare-werken/openbare-wegenwerken-uw-buurt/openbare-werken-oostakker/lourdesstraat-ontwerpfase

#7 Palinghuizen (Gent): Ook dit is een dossier van AWV, waarvan de timing al een aantal keer verschoven is. Normaalgezien zou het worden uitgevoerd in 2023.

#8  Kortrijksesteenweg tussen Don Bosco en R4 (Gent – Sint-Denijs-Westrem): Deze weg valt onder het beheer van AWV. Er staan geen plannen in de projectdatabank.

#9 Halewijnstraat (Drongen): De meegestuurde foto gaf de Halewijnkouter weer. Hier is geen integrale heraanleg voorzien. Verderop in het gebied komt die er wel, in de cluster van straten rond de Halewijnstationstraat (Halewijnstraat, Weerdestraat, Adolf Lootensstraat, Weerdestraat). In de Halewijnstationstraat komen in 2021 vrijliggende fietspaden. In de Varendrieskouter – Halewijnkouter voorzien we fietssuggestiestroken tussen de Deinse Horsweg tot aan de grens met Landegem. We onderzoeken hierbij of en welke bijkomende snelheidsremmende maatregelen we nog kunnen nemen. Het ontwerpproces hiervoor is in opstart.  

#10 Hemelrijkstraat & Adelaarstraat (Sint-Denijs-Westrem): Er loopt een studie naar een volledige heraanleg van de as richting De Pinte (= Hemelrijkstraat/Jean Baptiste De Gieylaan) vanaf de rotonde op de N60. Dit zit nog in studiefase, maar we voorzien  aanliggende enkelrichtingsfietspaden en vanaf de Duiverstraat een vrijliggend dubbelrichtingsfietspad tot aan de Keistraat. Ter hoogte van de fietsoversteek aan de Duiverstraat (belangrijk voor de doorsteek naar het Parkbos) voorzien we een lichtengeregelde fiets- en voetgangersoversteek.

Meer info en visuals: https://stad.gent/mobiliteit-openbare-werken/openbare-wegenwerken-uw-buurt/openbare-werken-sint-denijs-westrem/jean-baptiste-de-gieylaan-ontwerpfase

Wat betreft de Adelaarstraat, ten noorden van de rotonde: deze is opgenomen voor integrale heraanleg binnen de cluster gemeenteplein Sint-Denijs Westrem en aantakkende straten.
Hier zal vooral aan gewerkt worden in het kader van de wijkstructuurschetsen en (vooral) verkeersplannen.

Hopelijk helpt deze informatie jullie om op jullie unieke wijze mee aan de kar te trekken voor een stad waarin iedereen overal veilig en aangenaam kan wandelen en fietsen. Ik zal er alles aan doen opdat Gent de komende jaren op dat vlak opnieuw een grote stap vooruit zet. 

Met vriendelijke groeten

Filip Watteeuw

Schepen van Mobiliteit, Publieke Ruimte en Stedenbouw

One Response to “Reactie op 10 missing links 2019”

  1. Thijs Says:

    Ivm #10 vermoed ik dat hij de N43 (Kortrijksesteenweg) bedoelt ipv de N60.


Geef een reactie

Vul je gegevens in of klik op een icoon om in te loggen.

WordPress.com logo

Je reageert onder je WordPress.com account. Log uit /  Bijwerken )

Google photo

Je reageert onder je Google account. Log uit /  Bijwerken )

Twitter-afbeelding

Je reageert onder je Twitter account. Log uit /  Bijwerken )

Facebook foto

Je reageert onder je Facebook account. Log uit /  Bijwerken )

Verbinden met %s

%d bloggers liken dit: