Nuance is belangrijk. Ik volg Hendrik Vos 100% in zijn standpunt in De Morgen: ‘Sommige opiniemakers wekken de indruk dat wij worden bestuurd door een bende pummels en idioten’. Het voordeel van internet is dat een overheid niet kan doen dat ze niet op de hoogte is van een probleem. Het nadeel van internet is dat fouten al te vaak uitvergroot worden, en er een teneur groeit alsof het nooit goed is, en nooit goed zal worden. Hopelijk las u afgelopen jaren op Fietsbult de twee issues: de problemen èn de oplossingen. Wat mankeert is dat de overheid / de administraties / de aannemers over dit alles opener communiceren. Misschien wil dat zeggen: “Het spijt ons, maar ons onderhoudsbudget voor dit jaar is op.” Mensen laten zich liever niet met een kluitje in het riet sturen. Niet of onvolledig communiceren voedt wantrouwen. Vingerknipoplossingen bestaan niet. Alhoewel…
De oplossing voor de ondergelopen fietspaden aan Darsen was simpel, en te voorzien: het voorlopig fietspad een beetje verhogen, en een afvoer –hier: grachtjes– aanleggen, zodat het water kan bezinken.
Na de melding is er door Infrabel snel ingegrepen. Dat is goed. Dank en applaus is hun deel. En het hoort ook zo. Dat laatste is makkelijk gezegd, want het is ooit anders geweest. Maar kijk: fietsinfrastuctuur krijgt het respect en de inzet die het nodig heeft.
Hetzelfde verhaal voor de saga op het fietspad onder de spoorlijn aan de Zeeschelde in Gentbrugge. De Vlaamse Waterweg is hier de verantwoordelijke administratie van dienst.
Vandaag verscheen een aannemer op het terrein om aan een oplossing te werken.
Een timing konden / wilden de werkmannen niet geven. Maar er wordt met de grote middelen aan gewerkt, en dat is goed.
Fietsbult 
Goed om een vinger aan de pols te houden. De nieuwe wind die in mobiliteitsland begint te waaien, heeft soms nog een duwtje nodig.