De Visserij: een rapport

De Visserij is de afgelopen tien jaar uitgegroeid tot een belangrijke fietsas. Een controversiële maatregel in dit kader is de inrichting van een fietsstraat. Het vorige stadsbestuur verdedigde de maatregel en kwam begin oktober nog met hoera-berichtgeving over de Visserij. De Fietsersbond was vanaf het begin sceptisch. De idee van een fietsstraat was uitstekend, maar … Lees verder De Visserij: een rapport

Visserij

Deze morgen las ik in de Gentenaar dat het stadsbestuur en minister Crevits de fietsas langs de Schelde in Gentbrugge officiëel infietsten. In haar persbericht noemt Crevits dit een voorbeeld van hoe ze wil dat haar administraties via een Fietsteam geïntegreerd zullen werken. Zouden ze ook de Visserij gepasseerd zijn? Zou de minister gevoeld hebben … Lees verder Visserij

Raamboodschap (2)

Wat ik eergisteren vergat te schrijven: in mijn verbeelding is iemand die dergelijke boodschap op het raam hangt zelf een fietser (geweest). Dat telt evenzeer voor deze raamboodschap: Enkel fietsers zullen andere fietsers op deze manier aanspreken. Fietsers zijn niet heilig. De fiets wel. 🙂 En jaja: hoffelijkheid is een woord van 40plussers. Het kan … Lees verder Raamboodschap (2)

Memorandum R40, april 2019

Critical Mass Gent, Fietsersbond Gent, Velo-droom en Gents MilieuFront presenteren dit  Memorandum R40 een maand voor de Vlaamse, federale en Europese verkiezingen. We vragen aan alle politieke partijen van de Gentse Gemeenteraad en van het nieuwe Vlaams Parlement om werk te maken van een mensvriendelijk ringweg. Het is een vervolg op ons pleidooi uit maart … Lees verder Memorandum R40, april 2019

4 centimeter

De upgrage / remake van fietstraat Visserij is bijna / bijna klaar. Het zwaarste werk is achter de rug. De weergoden waren afgelopen week duidelijk niet in een vroegzomerse bui. Integendeel. Donderdagmiddag duwde ik mijn fiets de helling op richting voordeur om richting werk te vertrekken. Halfweg de helling werd de onverwachtse lichtflits bafboem gevolgd … Lees verder 4 centimeter

Nieuwe oversteekplaats (2)

Zowel op de blog als op de Facebookpagina reageerde u fors en kritisch op Nieuwe oversteekplaats. Dat was een verrassing. Wie nog eens wil zien hoe weinig fietsleesbaarheid er op deze plek was: op Googlemaps staan nog de beelden van 2009. Het tweerichtingsfietspad van de Tweebruggenstraat ligt er al sinds vorige eeuw. Het was er … Lees verder Nieuwe oversteekplaats (2)

Koffie of chocomelk?

De Fietsambassade kent u vermoedelijk. Ze ontstond in 2017 uit een fusie van Max Mobiel, het Fietsendepot en de vzw studentENmobiliteit. Hun hoofdkwartier zit momenteel hoog op de Kattenberg. Hun aanbod lees je hier. Vandaag 22 januari deelden ze op de Visserij gratis koffie, thee of chocomelk uit aan fietsers. Een perfecte timing voor deze … Lees verder Koffie of chocomelk?

Tijdelijk

Er kunnen boeken gevuld worden met voorbeelden van rommelige, amateuristische of domme werfsignalisatie. Het “aansprakelijkheidsdenken” viert er hoogtij. Weggebruikers gidsen of aansturen is bijzaak. Maar kijk: dit is een vorm van tijdelijke signalisatie die degelijk is. Heldere boodschap op maat. Stevige voet, omwaaien wordt vermeden. Zo hoort het. 2019 mag beginnen.

Fietsstraat Coupure Links

Uit verf kan je veel leren. Zoals: hoe zal de fietsstraat Coupure Links eruit zien? Je kan het concept momenteel tussen de Hospitaalbrug en de Rozemarijnbrug “lezen”. De autoparkeerplaatsen komen aan de kant van de huizen, en dat lijkt me logisch. In- en uitstappende autogebruikers hoeven dan de fietsstraat niet te dwarsen. De fietsers houden … Lees verder Fietsstraat Coupure Links

6 jaar Gents fietsbeleid: een terugblik

Zondag zijn het verkiezingen. U weet wel. Gemeenteraadsverkiezingen. We blikken terug op de afgelopen 6 jaar fietsbeleid in Gent. Mobiliteit is emotie, dat was afgelopen jaren vààk het geval. Sinds de tweede wereldoorlog toetert een immense marketingmachine het “mijn auto, mijn vrijheid”-verhaal. Dat verhaal blijkt een mythe. Een automobiel is verkoopsklap voor “een rijmachine”. Net … Lees verder 6 jaar Gents fietsbeleid: een terugblik

Fietsdroom CD&V Gent

Nora is voor de tweede keer aan de beurt, en draait CD&V om. CD&V Gent spreekt zich zeer duidelijk uit over het belang van de fiets in het geheel van de manier waarop we onze stedelijke mobiliteit willen vormgeven. We beschouwen de fiets als hét individueel vervoermiddel bij uitstek in de stad, voor vrijetijdsverplaatsingen maar … Lees verder Fietsdroom CD&V Gent

Fietsdroom N-VA Gent

Corneel is weer aan de beurt, en draait het papiertje van N-VA. “De meeste dromen zijn bedrog, maar als ik wakker wordt naast jou dan fiets ik nog …” Fietsen is heerlijk als de zon schijnt, de wind in je rug waait, het pad effen onder je banden doorrolt, en de baan vrij en veilig … Lees verder Fietsdroom N-VA Gent

De ware Vrede

Op 20 september worden de plannen voor de Verapazbrug aan het publiek voorgesteld. Over de brug zelf misschien een andere keer; nu gaan we kijken naar het ontwerp van het kruispunt dat het sluitstuk moet vormen van de R40 rond Gent: de aansluiting van de Verapazbrug met de Afrikalaan. Dat wordt een belangrijk kruispunt: het … Lees verder De ware Vrede

Gentse Feesten 2018 (6)

Het was de negende luie zomerse Feestendag op rij. We fietsten de stad in, en zagen alwéér die massa fietsen. Méér als ooit tevoren. Op zo’n dagen zie je live hoeveel mensen een fiets bezitten, en die nu ook gebruiken. Op het Rond Punt was er een kleine opstopping van fietsers. Een spreeuwenopstopping. Iedereen keek … Lees verder Gentse Feesten 2018 (6)