Home

Desnoods met stift

14 februari 2019

Langzaamaan worden de werfbordjes “fietsers stapvoets” een klassiek hulpmiddel.
Desnoods met stift.

13feb19, Posteernestraat

Jàààren ergeren we ons reeds aan de fietsinertie op the Loop.
Zoveel ruimte.
Zò immens veel ruimte voor autoverkeer.
Zo weinig ruimte voor fietsers.
Pogingetjes met evenveel goede wil als onvermogen, en een paar fietsrealisaties die naam waard.

Ondanks de mooie woorden op de site van SoGent:
“Concreet staat nv Grondbank The Loop in voor de coördinatie van de infrastructuuraanleg: nieuwe fiets- en voetgangersvoorzieningen om traag verkeer uit de stad op een veilige manier naar het kerngebied te loodsen, de verbreding van de Pégoudlaan, het ontsluiten van alle velden, de aanleg van de oostelijke en westelijke ringwegen, twee nieuwe bruggen over de Pégoudlaan en de aanplanting van groen en bluswatervoorziening.

We schreven afgelopen jaren 10 à 15 Fietsbulten over het Belgische fenomeen “the Loop”.
Ook al zagen we bij sommige beurzen in Flanders Expo honderden fietsen, er veranderde amper iets.
Hoe komt dat?
Het antwoord is even flou als helder: het komt door de beheersstructuur.
Die is er -minstens- even versplinterd als rondom het station Gent Sint-Pieters.
Lees hier wat versplintering als resultaat geeft.
Maar het heeft evengoed te maken met individuen.
Wie alle dagen als ambtenaar, bedrijfsleider of kaderlid met zijn bedrijfswagen de bedrijfsparking oprijdt heeft meestal geen flauw idee van hoe snel de stad evolueert.
We merken het vaker: als eindverantwoordelijken / decision makers geen affectie hebben met het voertuig de fiets dan kan je het vergeten.
Ook al was er een MOBER met uitgetekende fietsroutes (kijk hier), fietsbruggen incluis, toch vertikte de uitvoerende administratie SoGent om fietspaden aan te leggen.
De bruggen over de B402, de Pégoudlaan, kwamen er.
Maar zonder fietspaden.
Zonder.
En de verantwoordelijke van SoGent was trots op de realisatie, zo lezen / interpreteren we het toch in dit krantenartikel uit 2013.
Nachtergaele: Met de opbrengst van de verkoop van grond aan Ikea hebben we de Pegoudlaan verbreed, twee ringwegen aangelegd en twee bruggen. Een privé-onderneming zou dat geld misschien in haar zak hebben gestoken.
Welk project is u het dierbaarst? Nachtergaele: Ikea, omdat ik daar hard heb voor onderhandeld.

Ik dacht lang dat Agentschap Wegen en Verkeer verantwoordelijk was voor de bouw van deze 2 bruggen.
Maar het blijkt dus SoGent, en dus onrechtstreeks de Stad Gent te zijn.
Benieuwd wat de toekomst van het vehikel SoGent wordt.

Mijn laatste passage op The Loop was bijna 3 maand geleden.
Ik laat je zonder al te veel woorden meekijken.
Maar gaat u vooral zelf eens kijken, naar de grandioze Fiets- en Wandelbeurs 2019. (bekijk onze impressie van 2018 hier)
Het onvermogen van SoGent en de Stad Gent om van the Loop een fietsparadijs te maken krijg je er gratis bovenop.
We hopen -zuchtend- op beter.

03nov18, the Loop, Amelia Earhartlaan

Dit is het protoptype van wat een nieuwe woonstraat vooral nièt moet zijn: kaarsrecht, breed, zonder voet- of fietspaden.

03nov18, the Loop, Amelia Earhartlaan

03nov18, the Loop, Amelia Earhartlaan


Zou dit fietsrek bij het bouwproject horen, of hebben een paar bewoners het zelf gekocht?

03nov18, the Loop, Amelia Earhartlaan


Wie er woont kan het fietspad richting Ringvaart bereiken via dit smal grintpaadje:

03nov18, the Loop, tussen Amelia Earhartlaan en fietspad B402

03nov18, the Loop, brug zonder fietspad over B402

03nov18, the Loop, parking

03nov18, the Loop, parking

03nov18, the Loop, Pauline van Pottelsberghelaan

03nov18, the Loop, Pauline van Pottelsberghelaan

03nov18, the Loop, parking

03nov18, the Loop, parking

03nov18, the Loop, parking

03nov18, the Loop, parking

03nov18, the Loop, parking

03nov18, the Loop, parking

03nov18, the Loop, parking & tunnel onder B402

03nov18, the Loop, tunnel onder B402 & Maaltekouter

03nov18, the Loop, tunnel onder B402 & Maaltekouter

03nov18, the Loop, tunnel onder B402 & Maaltekouter


Ik ben goed in oriënteren, maar hier was het ook voor mij gokken hoe ik verder kon fietsen:

03nov18, the Loop, uitgang tunnel onder B402 & Maaltekouter

Het werd rechtsaf.

3nov18, the Loop, tussen Holiday Inn & Flanders Expo

3nov18, the Loop, tussen Holiday Inn & Flanders Expo

3nov18, the Loop, tussen Holiday Inn & Flanders Expo

3nov18, the Loop,

3nov18, the Loop, veld 12

3nov18, the Loop, naast Flanders Expo

3nov18, the Loop, veld 12

3nov18, the Loop, veld 12

Dames en heren van Flanders Expo: een goede fietsstalling is vlot bereikbaar zonder te moeten slalommen tussen een slagboom, paaltjes en opladende electrische auto’s.

3nov18, the Loop, naast Flanders Expo

3nov18, the Loop, Flanders Expo

3nov18, the Loop, Flanders Expo

3nov18, the Loop, tussen Flanders Expo & Derbystraat

3nov18, the Loop, brug over Henri Crombezlaan

3nov18, the Loop, Hélène Dutrieulaan

3nov18, the Loop, Hélène Dutrieulaan

3nov18, the Loop, Hélène Dutrieulaan


Wie over een tweerichtingsfietspad naar de Vlaamse Milieumaatschappij wil fietsen moet het verkeersreglement overtreden:

3nov18, the Loop

3nov18, the Loop

3nov18, the Loop

En hier was het geld op.
Of was het de goede wil die op was?

3nov18, the Loop

Zou the Loop er komende zondag nog identiek uitzien?
Wie zich de ergernis wil besparen: ga zaterdag of zondag naar met de tram naar de Fiets- en Wandelsbeurs.
En allerliefste organisatoren van de beurs, maakt u ook eens van uw oren?

Koffie of chocomelk?

23 januari 2019

De Fietsambassade kent u vermoedelijk.
Ze ontstond in 2017 uit een fusie van Max Mobiel, het Fietsendepot en de vzw studentENmobiliteit.
Hun hoofdkwartier zit momenteel hoog op de Kattenberg.
Hun aanbod lees je hier.
Vandaag 22 januari deelden ze op de Visserij gratis koffie, thee of chocomelk uit aan fietsers.
Een perfecte timing voor deze fietsappreciatie: het was koud, en tijdens het schenken kwam de eerste sneeuw de stad binnen waaien.

22jan19, Visserij

22jan19, Visserij

22jan19, Visserij

22jan19, Visserij

Bekijk ook AVS en HLN.

Hi yvanovich
Eentje voor de fietsbult:


het is op die plek onmogelijk om met je auto niet op het fietspad te staan wegens: parkeerplek veel te dicht en een bord + parkeermeter in het zicht
heb al veel discussies gezien
fietsers zijn begrijpelijk vaak boos als de auto op het fietspad staat
maar er is geen andere mogelijkheid omdat je niets kunt zien
da’s waar de posthoornstraat uitkomt op de brusselsesteenweg
sowieso al een raar gat om uit te rijden
laat staan dat er dan nog geparkeerde wagens en een parkeermeter in het zicht staan
voila
getekend
Stefaan Gruyaert
een bezorgde burger 🙂

Langs de ladder (1)

11 december 2018

Stel: je verbouwt je huis, en daarom ga je een paar maanden op zolder wonen.
Kamperen in je eigen huis, want de vloer van het gelijkvloers wordt vervangen: gezellig!
Je weet dat er een moeilijke week zal zijn, waarbij de voordeur en de gang tot aan de trap een week lang verboden terrein is.
Het stuk vloer tussen de voordeur en de trap moet kunnen uitharden.
De enige oplossing is om als een dief via een ladder achteraan het huis naar het raam op de eerste verdieping te klimmen.

De planning is helder, denk je.
Wat nodig is is nodig.
Maar op de dag des heren stuurt de aannemer niet zijn werfploeg, maar een zwarte kat.
Dat merk je pas als je ’s avonds reeds de ladder beklommen hebt, en even de trap afdaalt om het resultaat te bekijken.
Weg is het vertrouwen.
Maar de aannemer sust je aan de telefoon.
De volgende dag zal hij er zeker / zéker zijn.
But same player shoots again.
Weg is de geloofwaardigheid, waard om geloofd te worden…
Gedoe.

Aannemers van wegenwerven mogen dit nonstop doen.
Ze mogen een onderaannemer signalisatie laten plaatsen, en daar mag je van geloven wat je wil.
Zo staat dit bord nu al een paar weken te blinken:

03 december 2018, Forelstraat

De dag dat de werf (vernieuwing van een strook asfalt) er effectief doorgaat zal er weer gesakkerd worden op die fietsers die zich nergens aan verkeersborden houden.
Zo’n bord mag zich nog een dag vergissen.
Hoogstens twee.
Maar geen twee weken.
Wat absoluut niet kan: een fietspad afsluiten zonder werf.
Zoals maandag 10 december het pokkedrukke tweerichtingsfietspad onder de rechtse boog van de Dampoort afgesloten werd:

10dec18, Dampoort

10dec18, Dampoort


Wie zoiets plaats heeft nog nooit een stationsomgeving in de ochtendspits meegemaakt.
Of: hoe veroorzaak je conflicten in plaats van ze op te lossen.
Blij dat ik er morgen de trein niet hoef te nemen.

(noot: deze middag waren de borden aan de Dampoort aan de kant gezet)

Mail: verkeerssituatie Gent

5 december 2018

Van: Lilian
Verzonden: dinsdag 4 december 2018 12:56
Aan: kern@fietsersbondgent.be
Onderwerp: verkeerssituatie Gent

Beste,

Ik ben zo vrij een gevaarlijke situatie voor fietsers aan te kaarten.

In de H. Dunantlaan is over de volledige lengte van een werf geen fietspad meer beschikbaar.
Deze staat vol bouwmaterialen.
Er is voor fietsen geen beveiligde doorgang voorzien noch enig andere aanwijzing.

In principe geldt daar parkeerverbod (gele onderbroken lijnen aan de stoep + deels doorlopende witte lijn in het midden).
Werfwagens allerlei staan er in 1, soms 2 rij(en).

Ik vind ter plaatse geen vermelding wie signalisatieverantwoordelijke is.

Vooral tijdens de spitsuren is het er gevaarlijk rijden, soms gewoon op het rijvak van de tegenliggers.

Kan vanuit de fietsersbond deze situatie worden aangekaart?

In bijlage vindt u een paar foto’s.

Alvast bedankt!

Lilian
lidnr 111920 L

Van: Yves
Verzonden: dinsdag 4 december 2018 13:30
Aan: Gentinfo; l@telenet.be
CC: kern@fietsersbondgent.be
Onderwerp: FW: verkeerssituatie Gent

Dag Lilian,

We spelen uw melding door aan Gent Info, en plaatsen ze morgen op Fietsbult.
Bij gevaar kan je ook steeds de politie bellen, die dan kunnen ingrijpen.
Hou je ons aub op de hoogte van de evolutie?

Met fietsende groet,

Yves
vrijwilliger FIETSERSBOND GENT
https://fietsbult.wordpress.com/
http://www.fietsersbond.be

Niet zo, maar zo

4 december 2018

Rieks Joost Swarte – u kent hem van oude HUMO-covers- tekende een paar mooie boekjes over “Niet zo, maar zo!“.
De boekjes staan op ons bibliotheektoilet, de ideale locatie om korte wijsheden tot zich te nemen.

Niet zo.
Gisteren reed ik met een suf hoofd op de àndere Scheldeoever dan de oever waar de fietsers richting Klimaatmars zich bevonden.
Het was mijn bedoeling om – na een paar foto’s vanop Gentbruggebrug – de fietsers fluks en veilig in te halen, om dan vanop Mellebrug een paar frontale foto’s te nemen.
Maar naast de kop was ook het lijf serieus suf, ergens in het suffe niemandsland tussen ziek en gezond.
Helemaal anticiperend op de actualiteit: het energietekort.
Het regende lichtjes, en de ruitenwissers op mijn bril deden het niet.
Gelukkig reed ik niet snel.
Want plots was er dit:

03dec18, jaagpad Zeeschelde Gentbrugge

03dec18, vanop jaagpad Zeeschelde Gentbrugge

03dec18, jaagpad Zeeschelde Gentbrugge

Bizar, bizar.
En: gevaarlijk.
Klein surplus: langs het jaagpad is er geen verlichting.

Maar zo.
Op weg om vandaag de bizarre werfbult te fotograferen “botste” ik op dit:

03dec18, jaagpad Zeeschelde Gentbrugge

Zo suf was ik dus gisteren!
Het positieve voorbeeld was ik zomaar voorbij gereden:

03dec18, jaagpad Zeeschelde Gentbrugge

Petit detail: bij de werf hierboven (de Rute) staat er een waarschuwingsbord voor fietsers die staduitwaarts fietsen.
Maar geen bord voor zij die stadinwaarts fietsen.
Bij de bult in functie van de werf aan de Gentbruggekouter / Jules Van Biesbroekstraat staat er enkel een waarschuwingsbord voor stadinwaartse fietsers. (ik zag dit pas op de foto’s)

03dec18, jaagpad Zeeschelde Gentbrugge

Iets helemààl anders: in het nieuwe stadregionaal fietsroutenetwerk wordt de Jules Van Biesbroekstraat ooit verbonden met de Paul De Rykstraat.
Boef helemaal de Zeeschelde over 🙂

03dec18, Jules van Biesbroeckstraat

03dec18, Jules van Biesbroeckstraat / Paul de Ryckstraat

03dec18, Paul de Ryckstraat

Het plan is de stedelijke ambitie tot 2030, en werd eind november door het schepencollege goedgekeurd.
De gele cirkel hieronder toont de lokatie cfr de foto’s hierboven.

Het volledige plan kan je onderaan deze webpagina vinden.

%d bloggers liken dit: