Home

via Messenger: strooien

10 december 2019

Hallo, hier enkele sfeerbeelden van fietspaden langs R4, ter hoogte van Campus Schoonmeersen, deze ochtend om 9u. Strooien is blijkbaar nog steeds geen prioriteit. Ik stuur deze ook door nr het agentschap voor wegen en verkeer want is blijkbaar hun bevoegdheid… Groetjes, Kr

De reeks “verse fietspaden” gaat verder. Afgelopen zomer ben ik begonnen met aparte mapjes om de foto’s van nieuwe fietspadprojecten bij voorbaat te sorteren. Dat is nodig. Afgelopen jaren kregen teveel fietsrealisaties géén aandacht op deze blog, en dat is een kleine schande. Nieuwe fietspaden krijgen best de nodige PR, want ook de doorsneefietser is eerder een gewoontebeest, die dagelijks dezelfde route van en naar het werk of school fietst. De actieve zoekers kijken naar digitale kaarten zoals Open Street Map, een kaartsysteem mèt fietspaden op de kaart. Deze reeks wil de tamtam omtrent nieuwe fietspaden een handje helpen.

Genoeg geleuterd en getalmd: Gent heeft er een breed wandel- en fietspad bij. Het vertrekt vanuit de Dampoort knal noordwaarts, en takt aan met de het bestaande pad aan de Oostoever van het Handelsdok, de Schipperskaai. Terwijl de Schipperskaai een (degelijk) compromispad is – twee betonstroken, kasseien en een reconstructie van treinsporen– is het nieuwe pad aan de Kleindokkaai een volbloed breed pad. U kreeg hier op 9 september reeds een Fietsbultvoorproef van dit nieuwe pad. Het is nog niet helemààl klaar, maar u kan er reeds een paar weken fietsen. Have a look:

09nov19, Kleindokkaai
09nov19, Kleindokkaai

Via dit pad kan je in één autovrije beweging doorfietsen tot aan de Bataviabrug. Wie de Koopvaardijlaan (de toekomstige kleine ring) niet nodig heeft komt nu in een autoluwe zone langs het water terecht.

09nov19, Kleindokkaai
09nov19, Kleindokkaai
09nov19, Kleindokkaai
09nov19, Kleindokkaai
09nov19, Kleindokkaai
09nov19, Kleindokkaai
09nov19, Kleindokkaai
09nov19, Kleindokkaai

Hier sluit het pad aan op het bestaande pad aan het Handelsdok, de Schipperskaai:

09nov19, Kleindokkaai / Schipperskaai
09nov19, Schipperskaai / Kleindokkaai
09nov19, Kleindokkaai
13nov19, Schipperskaai / Kleindokkaai
13nov19, Schipperskaai / Kleindokkaai
13nov19, Kleindokkaai
23nov19, Schipperskaai
23nov19, Schipperskaai / Kleindokkaai / Koopvaardijlaan
23nov19, Schipperskaai / Kleindokkaai / Koopvaardijlaan

Bij het zien van deze foto’s zullen sommige mensen / vrijwilligers van Open Street Map de kaart misschien bijtekenen naar de realiteit. Grandioos is dat!

Eenmaal het pad 100% afgewerkt is maken we -als we het niet vergeten 🙂 – een evaluatie.

Pekeltijd

21 november 2019

Pekelen is een eeuwenoude techniek om voedsel te bewaren. Niemand die kon vermoeden dat dit woord een 21e eeuws fietsleven zou krijgen.

20nov19, Gaston Crommenlaan

De stad beschikt steeds meer over aangepaste elektrische voertuigen om winterse fietspaden veilig te houden. Strooien is maar zinvol als het zout voldoende door passerend verkeer ingereden wordt. Pekel, een mengeling van water met zout, is effectiever.

20nov19, Emiel Hullebroeckplein

Als je die “winterdienstmannen” ’s nachts of overdag in hun kleine camionneke ziet passeren, zwaai er eens naar om merci te zeggen.

On 4/11/19 18:50, Chloë Cottyn | VBS De Mozaïek wrote:

Beste,

Voor ik echt van start ga, stel ik me graag even voor: ik ben Chloë Cottyn, leerkracht 2 de leerjaar in Vrije Basisschool De Mozaïek, een school in hartje Gent met meer kleuren dan je in de regenboog terugvindt. Een concentratieschool met in elke klas een hele rits aan nationaliteiten. Die maken het lesgeven boeiend, maar waar het schoentje echt knelt is: de (kans)armoede bij onze gezinnen. Van daaruit deze mail…

We engageren ons met veel enthousiasme om elke dag de enge wereld van deze kinderen open te trekken, te verruimen. Ze kennen niet wat voor ons zo evident is. Dat bezorgt ons vaak een gevoel van onmacht…

Zo is één van onze taken: de kinderen leren fietsen (deze taak loopt door, soms nog tot de leeftijd van het zesde leerjaar!). Het leren fietsen op zich vergt al behoorlijk wat inspanning, maar daarnaast staat dan nog het effectief leren fietsen in het verkeer, als een veilige en defensieve weggebruiker. We gaan ervoor, telkens opnieuw.

Maar we botsen op verschillende problemen. Zo is daar het aspect: garanderen van de veiligheid voor de leerlingen zelf. We willen de kinderen uiteraard echt veilig de baan op sturen en proberen daar met hen samen ook bij stil te staan, want het is zo belangrijk!

Alleen mankeert het ons aan middelen om daar degelijk in te investeren. We hebben geen bron van inkomsten via ouderraden of dergelijke meer, dat bestaat niet bij ons, we kunnen het geld niet gaan zoeken bij onze ouders. Dat valt ons zwaar, want veiligheid op de weg is toch een basisgegeven. Vandaar deze mail, met een vrijblijvende vraag. (maar het principe geldt: wie niet waagt, blijft maagd… 🙂)

Misschien kan u hier iets in betekenen voor ons? Wij zijn op zoek naar een rits fietshelmen, zodat we verantwoord met onze kinderen de baan op kunnen. Je zou het zo kunnen bekijken: fietshelmen zijn voor het leren fietsen met onze kinderen echt onbetaalbaar! Dat zowel letterlijk als figuurlijk.

Met deze lange mail hoop ik de goesting weer te geven die we hebben om onze kinderen een boost te geven om vooruit te raken! Misschien geeft u hen ook een extra zetje? Wie weet… Alvast hartelijk bedankt voor uw tijd!

Vriendelijke groeten,

Chloë Cottyn

Basisscholen De Mozaïek

Sint-Margrietstraat 33 |  9000 Gent | 09 233 78 64 

chloe.cottyn@demozaiek.be

www.demozaiek.be

Ingeschoven

15 november 2019

De stad renoveert het wegdek van een aantal steegjes. What a difference a brick makes! Deze steeg met een romantische, fragiele naam, de Perkamentstraat, ziet er 700% properder uit dan voorheen. De steeg komt uit in de Burgstraat.

Voor:

Na:

09nov19, Perkamentstraat
09nov19, Perkamentstraat

Een ferme verbetering dus.

Het was de eerste keer dat ik de nieuwbouw in deze steeg zag. De ingeschoven gevel vind ik een knappe vondst: het creëert knusse ingangen, én het geeft de mogelijkheid om je fiets “half binnen” te stallen.

09nov19, Perkamentstraat
09nov19, Perkamentstraat

Helemaal achteraan het woningcomplex zit een berging, waarvan ik vermoed dat het een inpandige fietsstalling is. Of is het iets anders?

09nov19, Perkamentstraat

Verf en asfalt

8 november 2019

Met wat verf en asfalt kan je voor fietsers een wereld van verschil maken. Neem nu de aanpassingen van de laatste jaren (Wanneer precies? Wie weet dat?) rondom Wijmakker:

17okt19, Adolf Bayensstraat / Wijmakker

In 2014 lag aan het eind van de Sint-Baafskouter nog een olifantenpaadje:

Hier ligt een school. Zo’n veilige aansluiting met een vrijliggend fietspad vlakbij lijkt dan de logica zelve, maar het duurde vele jaren voor het er kwam. Goed dat het er nu is. Het is één van de zalige kleine ingrepen van het vorige (of is het het huidige?) stadsbestuur.

17okt19, Wijmakker / Sint-Baafskouterstraat

Let op de vele paaltjes die nodig zijn om het “veilig” te houden tegen de échte olifanten. Let ook op de afwerking op het nieuwe pad: één paaltje in het midden, een signalerende middenstreep, paaltjes op de zijkant, voldoende breedte tussen de paaltjes om comfortabel te fietsen. Als er dan toch paaltjes moeten komen, dan is dit de norm.

Héél anders is het op de Antwerpsesteenweg op de Oude Bareel. Ook daar is vlakbij een school, maar veranderde de laatste jaren louter een stukje weg op een manier waarbij je je afvraagt wat de bedoeling is: de betonnen strookjes die vroeger het fietspad waren werden geasfalteerd (Wanneer? Ergens nà 2013). En dat is het dan.

17okt19, Antwerpsesteenweg
17okt19, Antwerpsesteenweg

Wàt een breedte voor een straat die voor autoverkeer dood loopt. Wat een hoop parkeerplaatsen. En wat een gebrek aan fietsinfrastructuur.

17okt19, Antwerpsesteenweg
17okt19, Antwerpsesteenweg / Achtenkouterstraat

Hier was ruim plaats voor fietspaden. Hier kon men fietsen aantrekkelijk maken, en een oversteekplaats van de N70 creëren. Een oversteekplaats die naam waardig voor voetgangers en fietsers. Hier zijn géén onteigeningen nodig. Hier is het wachten op de wil om het veiliger en fietsvriendelijk te maken. Ik weet niet wie de wegbeheerder is: het gewest of de stad?

17okt19, Antwerpsesteenweg / Achtenkouterstraat

Wie durft het aan om zijn kinderen op deze amorfe massa asfalt te laten oversteken?

Blok

6 november 2019

Het recept is bizar. Terwijl de nieuwe fietsoversteek van de Vlaamsekaai nog niet klaar is wordt de oude al voor de helft afgesloten. Was dit het plan? Of… improvisatie?

05nov19, Eendrachtstraat / Vlaamsekaai
05nov19, Vlaamsekaai / Eendrachtstraat
%d bloggers liken dit: