Home

Stormschade (2)

8 januari 2018

Een van de gevolgen van de snelle toename van het aantal fietsen is natuurlijk dat zowat alle fietsinfrastructuur uit zijn voegen barst. En als het dan eens hard waait dan krijg je dit:

7jan18, 13u48, Bijlokevest

 

Gêne

29 december 2017

Het grootmeesterschap in de Nederlandse taal behoort mij niet toe.
Mijn teerbeminde stond wèl vooraan bij de uitreiking.
Ze kent de dt-regels uit haar hoofd.
Fenomenaal.
Ik niet.
Jarenlang negeerde ik het belang hiervan.
Tot ik deze blog begon.
Dan pas wil een mens voldoen aan de normen van de taalpuriteinen.
Mijn visueel geheugen ziet die fouten steeds vaker voordat de Fietsbult richting www gaat, dat is een troost.
Maar aarzel vooral niet om me te blijven corrigeren.
Sommigen deden dit al met een sms.
Anderen via Facebook.
Op zo’n ogenblikken spreken mijn tenen boekdelen.
Niets menselijks is de mens vreemd.

Ik heb het opgezocht.
Het woord gêne zou in deze schrijfwijze ok moeten zijn.
Het zou hoogst genant en gênant zijn om net dàt woord fout te schrijven.
Maar wèlke menselijke daad veroorzaakt de allergrootste gêne?
Het zou een kwisvraag / quizvraag kunnen zijn.
Is dat?
a) roddelen over iemand, terwijl de persoon in kwestie naast je opduikt?
b) op meerderjarige leeftijd onverwachts in je bed plassen?
c) je fiets per ongeluk op slot zetten aan het fietswiel van een wildvreemde?
Afgaande op wat ik vanavond in levende lijve zag en hoorde, zonder twijfel dat laatste:

28dec17, Kouter

We hebben het nummer gebeld.
Ik offerde me op, en bleef vrolijk.
Het was een bandje.
Zijn naam was Yves.
Hij reageerde drie minuten later met een sms, even beschaafd als de handgeschreven papieren servet:
“Bedankt voor het berichtje. Prettige feesten nog, Yves”
Repliek van mijn teerbeminde: “Ik zou ontploft zijn… . Maar ik kon er echt niet aan doen!”
Niets menselijks is de mens vreemd.

2018 wordt ongetwijfeld het jaar van de hoffelijkheid.
In de oren van min dertigjarigen klinkt “hoffelijkheid” iets of wat belegen.
Binnen 8 à 10 jaar zal “hoffelijkheid” ongetwijfeld een trendy woord zijn.
En is het woord “gêne” wat belegen.

OSTD

18 december 2017

16okt17, aan station Oostende

Oostende is volgens sommigen het Gent aan de Noordzee.
Dat is teveel eer, zowel voor Gent als Oostende.
Elke stad is uniek.
En ach, zowel Gent als Oostende zijn op wereldschaal met moeite een “stad”.
Het zijn op één manier communicerende vaten: als de studenten Gent verlaten loopt Oostende vol met andere tijdelijke bewoners.
Puur toeval.
De kracht van de seizoenen.

16okt17, aan station Oostende

Oostendse fietsers hebben iets wat Gent niet heeft: een tijdelijke stationsstalling die je fiets droog houdt.
Misschien is dit de mecano die een paar jaar geleden de Brugse pendelaars gelukkig maakte:

16okt17, aan station Oostende

Veel hoeft dat niet te kosten.
Toegegeven: mooi is het niet.
Maar niet lelijker dan een fietsstalling zonder zo’n dakje.

16okt17, aan station Oostende

Wat zou het geven mocht de “voorlopige stalling voor 4 à 14 jaar” aan het seinhuis van Gent Sint-Pieters zo’n zadeldrooghoudfaciliteit hebben?
Zou dat geen aanzuigeffect creëren, en het stationsplein wat ontlasten?

Marc Bultynck schreef zondag 19 november 2017 07:06:
Die zondagochtend in de fietsenstalling aan de Vooruit…

19nov17, stalling in Vooruit

19nov17, stalling in Vooruit

19nov17, stalling in Vooruit

19nov17, stalling in Vooruit

19nov17, stalling in Vooruit

Een mooie droge fietsenstalling mét camera’s…

19nov17, stalling in Vooruit

Advies van DOK

6 september 2017

03sep17, DOK

03sep17, DOK

03sep17, DOK

Beleefde frustratie

27 juli 2017

25jul17, Koningin Mathildeplein

Terminus

24 juli 2017

Fietsen en openbaar vervoer zijn een zeer evidente vorm van “schakelen”.
Hierdoor zijn fietsstallingen aan treinstations een evidentie geworden.
Ook bij de NMBS, jawel.
Degelijke stallingen lokken nieuwe gebruikers, en kunnen – mits een even degelijk weesfietsenbeleid- niet groot genoeg zijn.
Want de fiets wordt hèt stedelijk vervoermiddel van de toekomst, ook voor pendelaars.
Zou dat ook zo werken aan haltes van bussen en trams?
In Zwijnaarde bouwde men aan de terminus van tram 2 een degelijke fietsstalling.
Ook hier telt weer: infrastructuur trekt gebuikers aan.
Dat bleek op de slotdag van de Gentse Feesten:

23juli 17, heerweg-Zuid / Ter Linden

Waar in Gent zijn dergelijke stallingen zinvol?
Enkel aan een terminus in randgemeentes?
Of…?

%d bloggers liken dit: