Home

Lintjesdag

31 mei 2017

Deze morgen was het weer lintjesdag.
Een flink pak fietsen op de Mathildestalling had een blauw papieren lintje aan het achterwiel.
Ik dacht nog: Tiens, ze hebben nog eens een ander kleur gevonden.

30mei17, Koningin Mathildeplein

Lintjesdag wil zeggen: er is weer een weesfietsenactie aan de gang, en daar kan ik alleen maar om juichen.
Ik heb een vaste rij (dé remedie tegen , waar ik vorig scooljaar maar éénmaal geen plaats vond, en dit jaar zat ik al aan 8 keer.
Logisch: hoe méér fietsers er zijn, hoe sneller de kans dat stallingen vol lopen.
Maar zoals mijn pas afgestudeerde overbuur declameerde: “Studenten zijn lui”.
Daarom is het goed om fietstallingen af en toe te “sweepen” op “achterlaterkes”.

30mei17, Koningin Mathildeplein

Groot was vanavond mijn verbazing om -zo nog vers van de trein- recht op dit bord te stappen:

30mei17, Koningin Mathildeplein


Excuseer?
Hier gestalde fietsen worden ontruimd op woensdag 14/06/2017.
Hier?
Waar is hier?
En wie of wat is APCOA?
Het klinkt als een zetpîl voor zieke konijnen.
Even een APCOATJE steken…
Dan maar even bellen met het nummer onderaan.
De man klonk geamuseerd.
Nee, de ontruiming was enkel voor de fietsen met een blauwe bandje.
En: APCOA is een groot Amerikaans parkeerbedrijf.
Oh, en welke stallingen ze dan wel beheren?
Alles rond het station.
En sinds wanneer dan wel?
Sinds 1 mei.
En hoe komt het dat we dat nergens gelezen hadden?
Ah, omdat het nieuw is, hé mijnheer.

Een blik op hun website leert dat er over dit nieuwe project inderdaad niks te lezen is.
De locatie staat niet op de site.
Een zoekopdracht naar het woord fiets levert 0 resultaat op.
Een autoparkeerbedrijf dat in de fietsbranche stapt?
Altijd boeiend.
Of is het een nevenactiviteit voor de grote NMBNS-parking?
Hun eerste zichtbare stap op het werkveld is dubbel.
De boodschap op het bord is niet professioneel, want verwarrend.
De blauwe lintjes hebben een duidelijk telefoonnummer, voor mensen zoals ik die willen begrijpen wat er gebeurt:

30mei17, Koningin Mathildeplein

Volgende donderdag

12 september 2016

Communicatie is alles.
Ook voor een haastig / slordig achtergelaten fiets in de eerste fase van de ondergrondse fietsstalling onder het bus- en treinstation.

29aug16, stalling Sint-Pietersstation

29aug16, stalling Sint-Pietersstation

29aug16, stalling Sint-Pietersstation

29aug16, stalling Sint-Pietersstation

29aug16, stalling Sint-Pietersstation

29aug16, stalling Sint-Pietersstation

Uitgebreide info over àlle fietsstallingen aan het Sint-Pietersstation zit hier overzichtelijk gebundeld op de website van het project Gent Sint-Pieters.

De plannen voor stallingen de komende jaren kan je in deze powerpoint bekijken.
Kort samengevat: het plan om extra stallingscapaciteit te creëren onder het nieuwe gebouw aan de Sint-Denijslaan vervalt.
In de plaats daarvan komt er een versnelde reorganisatie van de huidige ondergrondse stalling.
– Quick wins: 2016-2017: van 7.600 naar 9.700 fietsenstallingen
Najaar 2018 onder de nieuwe sporen achteraan en aan het Mathildeplein zijde sporen in totaal naar 11.700 fietsenstallingen
– Op het einde (momenteel: 2026…): in totaal 13.500 fietsenstallingen, exclusief specifieke stallingen voor bakfietsen.

Dat alles zal niet voor volgende week zijn, maar toch al -deels- volgend jaar.
Dat is een goede (goede!) stap, maar naar het eindresultaat toe minder ambitieus dan gehoopt.
Fietsersbond en GMF tellen al jaren het stallingsgebruik rond het station.
Wie de tendensen van fietsgebruik in Gent èn rondom het station bekijkt kan enkel concluderen dat er in 2027 -uiterlijk 2028 – ondanks een duidelijk weesfietsenbeleid alwèèr plaats tekort zal zijn.
Of gelooft nu ècht niemand dat de combinatie fiets / openbaar vervoer de succesformule van deze eeuw is?

En: stel (stel!) dat de stationsgoden na afloop van de werf Sint-Pieters in 2026 (zoals beloofd) prompt starten met de werf Dampoortstation, dan kan je er gif op innemen dat een deel van de fietsers die nu de Dampoort gebruiken zich naar Sint-Pieters zullen verleggen. Dan zal er al vanaf 2026 een stallingstekort zijn.

Was ik katholiek, ik vroeg de paus om volgende donderdag Sint-Pieters tot patroonheilige van de fietsstallingen te bombarderen.
Alles is goed om het te laten vooruit gaan.

Goedbedoeld

11 november 2015

Het is een stap vooruit.
Vroeger werd je bij èlke werf voor voldongen feiten geplaatst.
Info?
Wie kent er dat woord?
Ah, informatie!
Zeg dat dan!

Nu is er ook bij sommige eendagswerven een waarschuwing vooraf:

11nov15, Sint-Denijslaan

11nov15, Sint-Denijslaan

Ik werk vandaag, morgen- gelukkig- niet.
Gisteravond laat, op de terugweg van het werk- zag ik het bord voor het eerst.
Het bord is goedbedoeld, maar rijkelijk (te) laat.
Volgende keer een paar dagen vroeger?

Ook de overheidscommunicatie dateert van gisteren, 10 november, zie hier en hier.
Ik noem het overheidscommunicatie omdat het Infopunt door de overheid gerund wordt.
Zo’n privéwerf is eigenlijk hun taak niet, ze pakken het er gewoon bij.
Een voorbeeldfunctie, waardoor een tiental mensen hun trein niet zal missen.
Voor de honderden anderen wordt het vloeken.
Maar u weet het bij deze ook.

Omkleden

23 oktober 2015

Het flutweer van gisteren en eergisteren is voorbij!
Zouden nu weer meer mensen op de fiets springen?
Regenweer is per definitie: extra file in de straat.

Een regenbroek is -samen met reserve fietslichtjes en mijn werklaptop – standaard inhoud van mijn pendelrugzak.
Ik schat dat ik de broek 20 dagen per jaar gebruik.
Omkleden op de trein voelt soms wat lullig.
Een groepsportret van omkleders werkt dan ook als een soort van catharsis.

23okt15, Sint-Pietersstation

20okt15, Sint-Pietersstation

23okt15, Sint-Pietersstation

20okt15, Sint-Pietersstation

Naar aanleiding van de bijdrage over de vaak erg hoge boetes waar fietsers
mee te maken krijgen (DS Regio 9 december), wil ik graag een getuigenis
toevoegen. In januari 2013 sloeg ik in Gent met de fiets rechtsaf, waarbij
ik een rood licht negeerde. Er was geen verkeer, en ik kon op die plek
onmogelijk iemand in gevaar brengen – ook mezelf niet. En inderdaad, ik had
even geen zin om in de vrieskou te wachten op een licht in de woestijn.
Over de weinig fietsvriendelijke inrichting van het kruispunt in kwestie
had ik eerder al contact opgenomen met de stad, die mij in grote lijnen
gelijk gaf en zei dat er op termijn verbetering zou komen. Dat was buiten
een achteropkomende motoragent gerekend, die mij staande hield en prompt
een minnelijke schikking van 150 euro voorstelde. Ik betaalde de boete
niet, en diende bezwaar in bij de politierechtbank, met als belangrijkste
argument dat de hoogte van de boete niet in verhouding was met de aard van
het misdrijf, waartoe ook de inrichting van het kruispunt had bijgedragen.
De advocaat die ik voor mijn dagvaarding inschakelde, vond dat duidelijk
een domme zet en had weinig zin om mijn stelling te verdedigen. Ik werd
veroordeeld, en kreeg van de rechter uiteindelijk een rekening
gepresenteerd van in totaal 385,49 euro, alsook een lijntje in het
strafregister.

Anders dan wat het BIVV daarover denkt, is dit wat ik echt een fout signaal
zou durven noemen.

Kobe Boussauw, professor ruimtelijke planning en mobiliteit (VUB)

noot: het gaat in concreto over de magistrale verkeerslichtensoap op het “kruispunt” Voskenslaan / Sint-Denijslaan

Schrikken!

19 oktober 2014

Vandaag, zaterdag was werkedag.
Een mens komt wat tegen!
Zoveel schrikken!
En uitroeptekens!

Aaah!
De Daltons zijn ontsnapt!

18okt14, 13u07, Visserij

18okt14, 13u07, Visserij

De Daltons, op de Visserij?

Aaah!
AWV hangt nieuwe kilometerbordjes op de R40, zelfs op het kruispunt waar putten vullen eerst onmogelijk was “omdat het binnen twee jaar heraangelegd wordt.”

18okt14, 13u09, Brusselsepoort

18okt14, 13u09, Brusselsepoort

Dat kan alleen maar betekenen dat dit een belangrijk project is.
Positief!

Oooh!
Bue the Warrior!
Daarnet aan het ontbijt nog in het Magazine, en hier dagelijks in het echt!
Zomaar langs het fietspad!

18okt14, 13u11, Sint-Lievenspoort

18okt14, 13u11, Sint-Lievenspoort

Aaah!
Mijn schaduw!
18okt14, 13u14, Heuvelpoort

18okt14, 13u14, Heuvelpoort

Aaah!
Mijn dagelijkse plek, mijn hoogstpersoonlijk fietsrek, is voor het eerst ingenomen door de 70.000 studenten!
Koningin Mathilde lokt ze!
18okt14, 13u19, Koningin Mathildeplein

18okt14, 13u19, Koningin Mathildeplein

Oooh!
Zon en kleur!

18okt14, 13u20, Sint-Pietersstation

18okt14, 13u20, Sint-Pietersstation

Dat deze werf maar snel vooruit gaat!
De NMBS weet begot niet hoeveel groter hun succes -ondanks alle vertragingen op het spoor- binnen vier jaar zal zijn.
Deze werf 10 jaar laten aanslepen is onverantwoord, al was het maar omwille van de veiligheid tijdens de spitsuren.
Eén incident, en je krijgt een Heizeldrama.

Oooh!
Ik ben mooi op tijd voor een trein met 25 minuten vertraging.
Aaah!

18okt14, 13u26, Sint-Pietersstation

18okt14, 13u26, Sint-Pietersstation

.
.
.
Werkwerkwerke.
Af en toe denken aan het Mobiliteitsplan.
Naar huis…
.
.
.
En: oooh!
Twee koersfietsen in het gangpad!

18okt14, 22u35, trein Brugge-Gent

18okt14, 22u35, trein Brugge-Gent

Twee Gentse dames profiteerden van de zomer voor een tochtje naar Bredene.
Trein en fiets, een slimme combinatie!

Oooh!
De Gentenaar is alwéér de stadskrant met poer!

18okt14, 22u38, trein Brugge-Gent

18okt14, 22u38, trein Brugge-Gent

18okt14, 22u38, trein Brugge-Gent

18okt14, 22u38, trein Brugge-Gent


Aaah!
Plannetjes!
Quotes met wijsheid!
En oefff!
De oppositie en de middenstand gebruikt haar verstand!

18okt14, 22u39, trein Brugge-Gent

18okt14, 22u39, trein Brugge-Gent

Aaah!
Nog niet alles gelezen, en al uitstappen!

18okt14, 23u04, trein Brugge-Gent

18okt14, 23u04, trein Brugge-Gent

Even een zomerneus halen, en een ommetje langs het centrum maken.

Aaah!
Dedoenk!
De realiteit!

18okt14, 23u18, Nederkouter

18okt14, 23u18, Nederkouter

Deze put in de Nederkouter is gecamoufleerd!

Aaah!
Gecoupeerd!
Taxichauffeurs rijden ’s nachts nog zotter dan overdag!

18okt14, 23u22, Nederkouter

18okt14, 23u22, Predikherenlei


Oooh!
Bijna middernacht, en de Sint-Michielsstalling staat nog helemaal vol!
18okt14, 23u22, Pakhuisstraat

18okt14, 23u22, Pakhuisstraat

Daar schrik ik niet van.

3 weken

18 juli 2014

Studenten hebben de reputatie aan alle regels hun laars te lappen.
Reputaties zijn een vorm van mythe.
Ze gaan langer mee dan de werkelijkheid.
Neem nu de reputatie dat studenten niet kunnen tellen.
Ze kunnen minstens tot 3 tellen.
Dat bewijzen ze in de ondergrondse stalling van het Sint-Pietersstation.

16jun14, 09u24

16jun14, 09u24

3 weken is 3 weken.
Dat weten ze nu wel.
Dus kan je deze vakantie probleemloos pendelen via de ondergrondse stalling.
Hugues signaleerde het op de Facebookpagina van Fietsbult.
Altijd plaats.
Uiteraard ook met dank aan de pendelaars met vakantie.
Een aan Max Mobiel voor zijn weesfietsenwerk.

16jun14, 09u24

16jun14, 09u24

16jun14, 09u24

16jun14, 09u24

We namen vandaag de proef op de som.
Makkie! (zolang de zomer duurt)

17jun14, 09u59

17jun14, 09u59

%d bloggers liken dit: