Home

Schoolvoorbeeld

7 november 2018

Onze drie dochters zijn nu 24, 26 en 28 jaar.
Boven in een kast zitten dozen vol foto’s uit hun lagere schoolperiode.
Dat was een prettige periode, behalve de fietsrit daarheen.
Too many car racers.
Ook toen werden er fietsen gestolen.
We zullen nooit geweten hebben of die grote kinderfiets al dan niet op slot stond, maar wat vaststaat: de fiets verdween tijdens de lesuren.
Hij stond tegen een muur, niet ergens aan vast.
De fietsrekken van toen zijn er nog steeds te bewonderen:

04nov18, Wasstraat

Ik weet nog dat we in die jaren met x aantal ouders om betere fietsrekken vroegen.
Die zijn er later ook gekomen, het type Gent.
Ideaal voor volwassenfietsen, minder goed voor kinderfietsen.
Ik herinner hoe de toenmalige poetsvrouwen hun autoparkeerplaats heilig verklaarden.
En hoe we vriendelijke acties voerden om andere ouders te bewegen om hun kinderen met de auto niet vlak voor de schoolpoort af te zetten.
Ook die papieren foto’s zitten in de dozen.
Er is veel veranderd.
De Wasstraat werd geknipt.
En zo ziet de toenmalige autoparkeerplaats er op een zondag anno 2018 uit:

04nov18, Wasstraat

Ik denk dat ik vrijdag eens tijdens de schooluren passeer.

Lammeren

22 oktober 2018

Ik zal blij zijn als we april 2020 zijn.
Dan zal het luidop mekkeren over fietsers ongeveer gaan stoppen.
Een grote verandering zoals het Circulatieplan duurt volgens specialisten 2 à 3 jaar voor ze “geland is”.
Lees: voor de meerderheid van de kudde het gewoon is.
Ondertussen stallen de Gentenaars die NTGent bezoeken nog steeds hun fiets in de stallingen vlakbij, en als die vol zijn gaan ze mooi samen in een hoekje op de pikkel.
Dom dat ik geen foto nam van het lege plein.

13okt18, Sint-Baafsplein

Fietsers zijn als spreeuwen.
Behalve als ze hun fiets stallen: dan zijn ze als lammeren.
Lekker dicht bij elkaar, in een hoekje.
Voor de liefhebbers: er zijn eind december in NTGent 4 extra voorstellingen van het Lam Gods

Gent had een zéér lange traditie om fietssloten te promoten.
De intense campagnes zijn voorbij, want een degelijk slot is ingeburgerd.
En het is ingeburgerd om je fiets aan een vast voorwerp vast te maken.
Gelukkig heeft Gent veel waterlopen, en zijn fietsers blij met de ballustrades:

05okt18, Fransevaart

De samenvatting van de traditie lees je hier bij de fietsambassade.
Al die maatregelen helpen tegen de occasionele fietsdiefstallen.
Tegen de professionals met slijpschijven en camionettes helpt geen enkel fietslot.
De Gentse politie heeft zijn traditioneel advies “Steel er je zelf één” achter zich gelaten, en werkt sinds twee jaar actief op dit thema.
Helaas -lezen we op Facebook- werkt het parket niet mee: fietsdieven zijn er geen prioriteit.
Zo blijft het dweilen met de kraan open.

De tweede – later opgestarte- traditie, de fietsverlichtingscampagne, loopt nog steeds.
De resultaten zijn merkbaar, maar het kan zeker nog beter.
Op nationaal (of Europees) niveau is een verplichting van naafdynamo’s bij alle nieuwe fietsen een must.
Van de spiksplinternieuwe nieuwe brolfietsen uit warenhuizen, verlos ons heer!
Op lokaal niveau blijft sensibilisering en handhaving een must, zeker in een studentenstad.
Woensdag 4 oktober ging op het Sint-Pietersplein de fietverlichtingsactie 2018 van de Gentse Politie van start.

04okt18, Sint-Pietersplein

04okt18, Sint-Pietersplein

04okt18, Sint-Pietersplein

04okt18, Sint-Pietersplein

04okt18, Sint-Pietersplein

04okt18, Sint-Pietersplein

04okt18, Sint-Pietersplein

04okt18, Sint-Pietersplein

04okt18, Sint-Pietersplein

04okt18, Sint-Pietersplein

Misschien ook tijd voor een campagne om fietspaden en fietsroutes autovrij te houden?
Het liep afgelopen dagen weer de spuigaten uit:

05okt18, Fransevaart

07 okt18, Achilles Heyndrickxlaan (ingezonden foto)

To Krook or not to Krook

28 september 2018

Op de sociale media kon je commentaar lezen op de fietstallingen van de nieuwe Stadsbibliotheek De Krook.
De meningen zijn verdeeld.
“Dat er zoveel fietsers toch hun fiets op het plein voor de bib zetten heeft meer te maken met het feit dat de officiële stalling slecht is ingeplant – tegen elke fietslogica in – dan met de komst van nieuwe studenten” versus “en ik blijf er bij 98% van de fietsers in Gent zijn grote egoïstische klootzakken ook de vrouwen die hebben wel geen klootzak maar soit, die denken dat stad van hen is en alles toe gelaten, te lui en te leeg om paar straten verder een fietsstalling op te zoeken en dan stukje te voet te gaan”
Welkom aan de wereldwijde cafétoog.
Feit is dat de wegenwerf rondom de Krook opschuift, en de brandweer het plein in geval van kalamiteiten nodig heeft.
Ergens volgende week zou de stalling onder het Miriam Makebaplein weer open gaan.
J stuurde deze middag een paar foto’s van de opbouw van de rekken.
Het wordt een degelijk model van stalling (niet die tijdelijke bazaar van afgelopen jaar), aangevuld met een paar nietjes voor de buitenmaatse (bak)fietsen.

27sep18, Krook

27sep18, Krook

27sep18, Krook

27sep18, Krook

Elke stalling die erbij komt is een goede zaak.
Dat telt dubbel voor een overdekte stalling.
Correctie: tripel.
Mensen die er werken, mensen die er komen snuisteren zullen blij zijn met de stalling.
Mensen die kort een boek komen terugbrengen zullen het Miriam Makebaplein blijven gebruiken.
Daarom: geef de fietsers er een kortparkeerstrook, en maak dat er state of the art signalisatie is.
Ik bezoek de bib vaak.
Ik lees véél over fietsen in Gent.
Maar het was een verrassing om vandaag te horen dat er een fietslift is, en dat er op de min 2 ook een publieke stalling is.
Die communicatie kan beter, en het zal tijd vragen om de afgelopen gewoontes weg te krijgen.
Het was ook een verrassing om vandaag reeds een mail te lezen waar er met GASboetes gedreigd werd.
Dat is niet de eerste stap, en eigenlijk ook niet de laatste.
Maar laat ons om te beginnen genieten van de volgende nieuwe propere overdekte fietsenstalling.
Vanavond ging ik zelf eens piepen.

27sep18, Krook

De werf is nog niet helemààl klaar:

27sep18, Krook

Op het nivo Platteberg telde ik ruwweg 330 plaatsen.
Dat zal niet volstaan.
Het nivo daaronder (de min 2) heb ik nog niet bezocht.
Gaat u vooral zelf eens kijken!
En stallen.
Want een droge fiets is een warme fiets 😉 .

Batacratie, of de ultieme oefening om realiteit van fictie te onderscheiden.

21jul18, Beersteeg

Graveren

24 april 2018

Fietsdiefstallen pieken, zeker bij de duurdere modellen.
Het zijn er véél.
Er worden ook veel fietsen gevonden.
Je fiets laten graveren is je fiets een paspoortje geven, zodat een teruggevonden fiets niet in de massa verdwijnt.
Hoe méér gegraveerde fietsen, hoe beter.
En jawel: ook ik vermoed dat een fietspaspoort bij de fietsgeboorte (via de fabrikanten of de overheid) een ideaal is.
Tot het zover is: laat je overtuigen (bijvoorbeeld door de stadswachten aan het Sint-Pietersstation), ga even in de rij staan (bijvoorbeeld nu woensdag op het Koningin Maria-Hendrikaplein), en laat je fiets graveren:

23apr18, Koningin Maria-Hendrikaplein

23apr18, Koningin Maria-Hendrikaplein

23apr18, Koningin Maria-Hendrikaplein

23apr18, Koningin Maria-Hendrikaplein

23apr18, Koningin Maria-Hendrikaplein

De Fietsambassade komt op kruissnelheid, zoveel is duidelijk…
Dat blijkt ook uit de communicatie over de stallingen:

23apr18, Koningin Maria-Hendrikaplein

Aan de achterkant is de opkuis van de stationswerf part 1 druk bezig:

23apr18, Sint-Denijslaan

De opstart van de stationswerf part 2 (spoor 7 tot 1) wordt volgens de website van het Project ten vroegste in zomer/herfst 2019 verwacht:

Volgens dit bericht is de ondergrondse fietsenstalling onder spoor 12 tot 8 bijna klaar…

Stel dat de werf van deel 2 in 2019 opstart, dan verdwijnt de laatste werfwagen op het Maria-Hendrikaplein er ten vroegste in 2027:

Ondertussen heeft de stalling op het Mathildeplein een stekelige nieuwe bewoner.
Is het een perronwatcher?
Of een fietsendiefvanger?

23apr18, Koningin Mathildeplein

De Krook (2)

23 april 2018

Het bougeert rond de Krook.
Aan het huidige tempo zal de omgevingsaanleg van deze nieuwe stadsbibliotheek pakweg twee jaar na de opening van de bib rond zijn.
Het voorplein was bij aanvang klaar.
De rest volgt.
Deze “aparte situatie” volstond om het immense succes – op 8 maand tijd méér dan een miljoen bezoekers– op te vangen.

Donderdag 26 april worden de fietsen in de voorlopige fietsenstalling ontruimd voor werken.
Wie niet weg is is gezien.
Over die datum wordt zéér zéér zéér duidelijk duidelijk gecommuniceerd, en dat is goed:

21apr18, De Krook

21apr18, De Krook

21apr18, De Krook

Zal de eindversie van deze fietsstalling voor 800 fietsen nu geplaatst worden?
Of zijn er andere werken?
Daarover wordt ter plekke niet gecommuniceerd.

De werf voor de fiets- en voetgangersbrug richting Laurentplein is recent begonnen:

21apr18, Grote Huidevettershoek

21apr18, Grote Huidevettershoek


Benieuwd wat de impact van de nieuwe brug zal zijn op het fietsverkeer.
Zal de breedte aan fietsers èn stappers elk een eigen plek geven?
Ik twijfel of de brug er breed genoeg voor is.
Of is dit een shared space?
Afwachten tot de brug klaar is… .
Volgend jaar deze tijd kunnen we vermoedelijk vlakbij de bloeiende pracht en praal passeren:

21apr18, Grote Huidevettershoek

21apr18

Nog een vermoeden: eenmaal de brug klaar is zal er ook een nieuwe fietsroute ontstaan van Wilsonplein via Myriam Makebaplein en de helling naast de Krook naar de Grote Huidevettershoek (onder de nieuwe brug door vermoed ik) en zo verder naar Ketelvest of Korte Dagsteeg.
Dat is goed nieuws voor fietsers die de Lammerstraat te stijl vinden.

Naschrift: Helaas pindakaas. Deze brug komt er snel, maar het wordt nog wachten op een volgende brug, lezen we hier in de Gentenaar.

%d bloggers liken dit: