Op Wielekes

Bizar. Ik dacht dat we u ooit al de blijde boodschap van Op Wielekes gebracht hadden: “fiets en vermenigvuldig u!” Het is een grandioos idee. Veilig fietsen doe je op een passende, goed onderhouden fiets. Dat telt ook voor kinderen. Op Wiekekes geeft die kans. Het is een fietsdeelsysteem voor kinderen. Kinderen groeien, hun fiets dus ook.

02jun19, Toekomststraat 38

Op Wielekes begon in 2014 in Ledeberg, en groeit rustig verder. Momenteel zijn er 10 depots, waarvan 3 in Gent. De Brugse Poort en De Muide volgen komende maanden.

02jun19, Toekomststraat 38

Hier links lees je meer over Op Wielekes:

02jun19, Toekomststraat 38

02jun19, Toekomststraat 38

Op Wielekes is een vrijwilligersproject van Netwerk Bewust Verbruiken. Jammer dat ik geen kleine kinderen meer heb. 🙂

02jun19, Toekomststraat 38

02jun19, Toekomststraat 38

02jun19, Toekomststraat 38

Alle info lees je hier.

02jun19, Toekomststraat 38

Aprilgrap

Het had een aprilgrap kunnen zijn.

Sinds de dochters elders hun nest vonden probeer ik mijn teerbeminde zo rond haar verjaardag te ontvoeren naar een stad op treinafstand.
Vorig jaar was het Nantes, dit jaar London.
Dan doen we dagenlang wat we in Gent amper doen: wandelen.
Slenteren, maar vooral: stappen.
Urenlang stappen, of beter: zwerven.
En het openbaar vervoer “testen”.
In Nantes zagen we verkeerslichten van de 21e eeuw.
De bus had een eigen busbaan, en kreeg op èlk kruispunt een veilig groen licht.
Technische perfectie, en bijgevolg een succesvol openbaar vervoer.
Zo haal je mensen uit de file.
Het kan dus, de techniek bestaat.
Wat wil zeggen dat het ook bij ons moet kunnen.

London is nog absoluut geen fietsstad.
Het is een stad zonder kinderen en bejaarden op de fiets.
Er zijn amper fietspaden, dus louter assertieve fietsers.
Je ziet kiemen van fietscultuur, te vergelijken met Gent in de jaren 90.
Zo zijn er fietsroutes uitgetekend, en is er een stallingbeleid.
Misschien later meer hierover.
Je ziet wèl fietscultuur alom.
Bijvoorbeeld in deze kledingwinkel in Portobello Road:

Stumper & Fielding, 107 Portobello Road, London

Stumper & Fielding, 107 Portobello Road, London

Stumper & Fielding, 107 Portobello Road, London

Stumper & Fielding, 107 Portobello Road, London

Stumper & Fielding, 107 Portobello Road, London

Dàt had ik nu nog nooit gezien!
Die Britten toch!
Waar had de winkelier dàt gevonden?
“Well, I had and old bike and an old camera, so this is my particular interpretation of a GoPro”.
Het had een aprilgrap kunnen zijn.

Magneetvissen

Vergis je niet: magneetvissen is een werkwoord.
Het werkwoord kreeg bekendheid door the never ending story van de Bende van Nijvel.
Wie zijn ze?
Wat vangen ze?

16feb19, Saskes

16feb19, Saskes

16feb19, Saskes

16feb19, Saskes

16feb19, Saskes

16feb19, Saskes

16feb19, Saskes

16feb19, Saskes

16feb19, Saskes

16feb19, Saskes

16feb19, Saskes

16feb19, Saskes

Fietskeuken Ledeberg (2)

In juni 2014 toonden we je hier Fietskeuken Ledeberg.
Vier jaar later is dit de prettige nieuwe realiteit op de Standaertsite:

13feb18, Standaertsite Ledeberg

13feb18, Standaertsite Ledeberg

Alle info over Fietskeuken Ledeberg staat hier.

Bewust

Ik ken de Loop ondertussen steeds beter.
Op de plek waar ik als puber met een sportvliegtuigje mocht landen en weer opstijgen valt er véél te zwerven en speuren.
Vandaag gidste ik er mijn teerbeminde naar de Fiets- en Wandelbeurs.
Zo bespaarde ik haar de frustratie van deze legpuzzel / fietsdoolhof.
Groot was onze verbazing om op het fietspad een auto achterwaarts op ons af te zien komen.

03feb19, de Loop, Henri Crombezlaan

Ik wordt dan niet meer altijd boos –vroeger wel– en beperk me om te stoppen, en beleefd te vragen of hij/zij weet dat hij/zij op een fietspad staat/rijdt.
Het antwoord van de chauffeur was “Ik ben me ervan bewust.”
Zijn stemgeluid klonk benepen.
Hij was vermoedelijk een bezoeker aan de Fiets- en Wandelbeurs.
Wij vervolgden onze weg.
Hij reed verder achterwaarts.

Hoeveel prettiger was het om zien hoeveel mensen van àlle leeftijden en gemengde achtergronden de Fiets- en Wandelbeurs bezoeken, er inspiratie opdoen voor toerisme op treinafstand, en er fietsen uitproberen.
Wat me dan ook verbaasd: treinbedrijven, toch de primaire carriers van wandelaars en fietsers, zijn op deze beurs afwezig.

03feb19, Fiets- en Wandelbeurs Vlaanderen

03feb19, Fiets- en Wandelbeurs Vlaanderen

03feb19, Fiets- en Wandelbeurs Vlaanderen

03feb19, Fiets- en Wandelbeurs Vlaanderen

03feb19, Fiets- en Wandelbeurs Vlaanderen

03feb19, Fiets- en Wandelbeurs Vlaanderen

03feb19, Fiets- en Wandelbeurs Vlaanderen

Wat me ook verbaasd: Banimmo, aandeelhouder van NV Grondbank The Loop, heeft op de Loop een volgende bouwaanvraag voor een kantoorgebouw lopen. Dat wil zeggen dat het in deze straat binnenkort zal wemelen van aan- en afrijdende betonmolens.

03feb19, de Loop, Raymonde de Larochelaan

03feb19, de Loop, Raymonde de Larochelaan

De veiligste oplossing om fietsverkeer te scheiden van werfverkeer is een vrijliggend fietspad.
De grond ligt er.

3nov18, the Loop

Het fietspad aan de kant van de Ringvaart nog niet.
Hopelijk ligt het er voordat de kantoorwerf start.
En dan ligt het er ook al voor de toekomstige bewoners van het Vossenbos.
Zou SoGent zich hiervan bewust zijn?

De L

Is het grappig?
Is het nuttig?
Of beide?

12jan19, Eendrachtstraat

I like it.
Like, met de L van Leren.

12jan19, Eendrachtstraat

Stampen

Stampen, hoe moet je het anders noemen?

Het zit zo.
13 oktober doe ik een terrasje met lady L, ons oudste.
Een terrasje is een understatement, want alle terrasstoelen op de Kouter waren zonnig bezet.
En op het Koophandelsplein was het niet anders.
Gelukkig is er dan nog het Circulatieplanmeubilair.
Een drankje kan je aan de cafétoog naar keuze kopen, en de zon is van de wereld en van iedereen.
Je moet het ècht eens doen: het Koophandelsplein op een zaterdag.
Op zo’n autoluwe plek ziet een mens pas wat een variatie aan tweewielers er rondrijdt:

13okt18, Koophandelsplein

13okt18, Koophandelsplein

13okt18, Koophandelsplein

13okt18, Koophandelsplein

13okt18, Koophandelsplein

13okt18, Koophandelsplein

13okt18, Koophandelsplein

13okt18, Koophandelsplein

13okt18, Koophandelsplein

13okt18, Koophandelsplein

13okt18, Koophandelsplein

13okt18, Koophandelsplein

13okt18, Koophandelsplein

Tussen al dat vrolijk fietsgenot was er plots een incident met een jongedame:

13okt18, Koophandelsplein

13okt18, Koophandelsplein

Ze had het zitten met de tramsporen, maar de schade viel op het eerste zicht mee: een geplooid wiel en een schaafwondeke.

13okt18, Koophandelsplein

13okt18, Koophandelsplein

Dit is zo’n typisch “eenzijdig fietsongeval” dat de verkeersongevallenstatistieken niet haalt (eenzijdig, want er is maar één betrokken persoon).
Het liep goed af, dat is wat telt.

Maar waar is het stampen?
Een kleerkast van een man kwam luid roepend uit een café te voorschijn, en bood zijn diensten aan.
Dat wiel gingen ze eens recht plooien.
Een klein wonder voltrok zich:

Na het duwen kwam het stampen:

En dan was er nog de ketting:

Ik zou het niet kunnen!