Home

Duim meer…

16 april 2018

“Ik vertrek wat vroeger om in Gent het persmoment over de hoffelijkheidscampagne mee te maken.”
“Goe! Er kunnen er niet genoeg zijn!”
Met die woorden zwaaide mijn coördinator me uit.
En gaf ze kernachtig weer wat Adriaan ons in april 2017 via het GMF liet weten:

Dag Iris,

Even geleden ondertekende ik in naam van de Gentse Scoutsgroepen mee jullie steun aan het circulatieplan.
Nu is bij mij het idee opgekomen de Gentse fietser te heropvoeden.
Met het nieuwe plan worden meer en meer de auto’s geweerd maar nu kunnen we iets doen met die vele fietsers!
Zelf ben ik een fervente fietser en fan van het circulatieplan.
Maar zelf betrap ik mij er zelf en andere fietsers op over het voetpad te rijden, mijzelf voor auto’s te schieten, voetgangers te negeren, noem maar op.
Hoe wijs zou het niet zijn moesten we de Gentse fietser wat manieren kunnen bijleren en zo de stad nog veiliger maken?
Ik contacteer jullie graag om er samen eens over na te denken.
Lijkt jullie dit iets, laten jullie het dan even weten?
Mvg
Adriaan
P.S.: Heeft u de juiste contactgegevens voor de Gentse fietsersbond?
Hen betrek ik ook graag in dit project.

Op 13/04/2017 om 10:27 schreef Iris | Gents MilieuFront:
Dag Adriaan,
Yves en Eva van Fietsersbond Gent in Cc,
Wat fijn om zo’n email te mogen ontvangen.
Vanuit GMF zien we dat zeker zitten hierover met jou/jullie eens na te denken, en zoals we onze vrienden van de Fietsersbond wat kennen… denk ik dat ze ook enthousiast zijn!
Hoe komen we gemakkelijkst tot een gedragen moment om samen te komen? Stel je wat momenten voor, of liever doodle?
Grote groet,
Iris

Zo zat het spel op de wagen.
Dachten we.
We verzonnen een eerste kleinschalige actie, iets met chocolade.
Adriaan dacht aan iets zoals de 10 Gentse Feestengeboden.
Twee vergaderingen later bleek het toch niet zo eenvoudig om met een mix van vrijwilligers en stadsmensen een picobello project van de grond te krijgen.
Waarop Eva in de zomer van 2017 een mooie worp deed, die u hier las.
fietsen in Gent folder.png

Grappig toeval: ook de Stad legde een eerste hoffelijkheidsei, met gelijkaardige “hints”.

Waarna de stad begin dit jaar een groter project op poten zette, met flink wat organisaties (Voetgangersbeweging, Beweging.net, TreinTramBus, Fietsersbond, de Lijn,…) als klankbord.
We hadden onze inbreng, waaronder: vermijd het woord hoffelijkheid.
Voor een paar generaties is hoffelijkheid een belangrijk woord.
Voor andere generaties klinkt dat bekakt en/of betuttelend.
Lees nog eens de reactie op de stedelijke campagne uit 2014.

Vandaag werd de campagne gelanceerd.

16apr18, Van Hembysebolwerk

16apr18, Coupure Links / Nieuwewandeling

16apr18, Coupure Links / Nieuwewandeling

16apr18, Van Hembysebolwerk

16apr18, Coupure Links / Nieuwewandeling

16apr18, Van Hembysebolwerk

16apr18, Van Hembysebolwerk

Het persbericht van de Stad lees je hier.
U zal bij de bakker, in de cinema, op internet, op straat… nog véél duimen tegenkomen.
De drie duimregels zijn: voorrangsregels respecteren, richting aangeven en oogcontact maken met andere weggebruikers.
Voor de meerderheid van Fietsbultlezers is dat basisverkeersgedrag.
Voor de generaties die opgroeiden zonder verkeersopvoeding zijn het basic tools om het verkeer veiliger en vriendelijker te maken.

16apr18, Van Hembysebolwerk


Op wag naar huis kwam ik al een duimregel tegen:

16apr17, Gebroeders van Eyckstraat


Nu nog eens horen wat Adriaan van deze campagne denkt…

De Gentenaar schreef dit.

door yves

Burgemeester Termont had gelijk: Buffalo’s trekken hun plan.
Duizenden voetbalsupporters trokken op 17 augustus juli per fiets naar de Ghelamco Arena en trokken hun plan.

17jul13, 21u37, Brico Plan-It

17jul13, 21u37, Brico Plan-It

Ik schatte het aantal fietsen op vier-à vijfduizend.
Jandefietser telde er hier 3.611.

Een citaat uit de Gentenaar van 1 augustus:

De oproep om met de fiets naar het stadion af te zakken, was twee weken geleden een overrompelend succes.
Een uur voor de wedstrijd waren alle 1.350 fietsenstallingen al ingenomen.
Uiteindelijk kwamen 3.600 supporters met de fiets naar het stadion.
‘We waren met verstomming geslagen’, geeft Piens toe. ‘3.600 fietsers op een evenement met 20.000 mensen zou zelfs een Europees record zijn.’
Feit blijft dat er twee weken geleden veel te weinig fietsenstallingen waren.
‘Omdat we de fietsende Buffalo’s niet in de kou willen laten staan, laten we voor zondag nog een heleboel fietsenstallingen van de Gentse Feesten aanrukken.
Zo kan hopelijk iedere supporter zijn fiets kwijt in een fietsenrek’, aldus Piens.

17jul13, 19u24, Ghelamco Arena

17jul13, 19u24, Ghelamco Arena

Dat klinkt als goed nieuws.
Voldoende degelijke stallingen zijn één van de voorwaarden om dit fietsverhaal continuïteit te geven.
Morgen een fotoreeks en telling van die nieuwe stallingen.
Later op de week publiceren we een TO DO-lijstje van wat er allemaal kan gebeuren om het fietsgebruik naar het stadion verder te ondersteunen en -record of geen record- nog verder te stimuleren.
Vandaag een reeks foto’s om de overrompeling op 17 juli te illustreren.
Alle VIP’s die vast zaten in de file kunnen hier de fietsoverrompeling met eigen ogen bekijken.

Kwart na 6, en de stallingen onder de Brico Plan-It lopen al aardig vol:

17jul13, 18u16, Brico Plan-It

17jul13, 18u16, Brico Plan-It

17jul13, 18u17, Brico Plan-It

17jul13, 18u17, Brico Plan-It

17jul13, 18u18, Brico Plan-It

17jul13, 18u18, Brico Plan-It

Dit is de tijdelijke stalling die TMVW en Mobiliteitsbedrijf samen organiseerden:

17jul13, 18u47, stadsstalling Ottergemsesteenweg Zuid

17jul13, 18u47, stadsstalling Ottergemsesteenweg Zuid

17jul13, 18u52, stadsstalling Ottergemsesteenweg Zuid

17jul13, 18u52, stadsstalling Ottergemsesteenweg Zuid

Hier was goed nieuws te horen.
Het witte gebouw van de dienst Markten gaat in september tegen de vlakte om plaats te maken voor een nonstop fietsstalling.

17jul13, 18u52, stadsstalling Ottergemsesteenweg Zuid

17jul13, 18u52, stadsstalling Ottergemsesteenweg Zuid

17jul13, 18u55, stadsstalling Ottergemsesteenweg Zuid

17jul13, 18u55, stadsstalling Ottergemsesteenweg Zuid

Alle hoekjes en kantjes van het terrein werden benut:

17jul13, 19u03, stadsstalling Ottergemsesteenweg Zuid

17jul13, 19u03, stadsstalling Ottergemsesteenweg Zuid

3 na 7, en de allerlaatste stalling in de verste uithoek wordt ingenomen:
17jul13, 19u03, stadsstalling Ottergemsesteenweg Zuid

17jul13, 19u03, stadsstalling Ottergemsesteenweg Zuid

Iets na 7, en de vaste stallingen van het Ghelamcoproject zijn allemaal ingenomen:

17jul13, 19u06, Ghelamco Arena

17jul13, 19u06, Ghelamco Arena

17jul13, 19u14, Brico Plan-It

17jul13, 19u14, Brico Plan-It

17jul13, 19u15, Brico Plan-It

17jul13, 19u15, Brico Plan-It

En ja, de Buffalo’s trekken massaal hun plan, en laten geen paal of omheining onbenut.
Deze man tilde zijn fiets over de andere fietsen om toch maar een vlaggemast te benutten:

17jul13, rotonde Ottergemsesteenweg Zuid / Binnenring Zwijnaarde, 19u25

17jul13, rotonde Ottergemsesteenweg Zuid / Binnenring Zwijnaarde, 19u25

De rotonde in aanleg was eventjes een overdekte stalling:

17jul13, rotonde Ottergemsesteenweg Zuid / Binnenring Zwijnaarde, 19u26

17jul13, rotonde Ottergemsesteenweg Zuid / Binnenring Zwijnaarde, 19u26

17jul13, rotonde Ottergemsesteenweg Zuid / Binnenring Zwijnaarde, 19u27

17jul13, rotonde Ottergemsesteenweg Zuid / Binnenring Zwijnaarde, 19u27

Alle werfballustrades bleken welgekomen stallingen:

17jul13, 22u12, Brico Plan-It

17jul13, 22u12, Brico Plan-It

17jul13, 21u49, Ghelamco Arena

17jul13, 21u49, Ghelamco Arena

17jul13, 19u10, Ghelamco Arena

17jul13, 19u10, Ghelamco Arena

Sommigen gingen wat iets te ver in “hun plan trekken”.
Dit tweerichtingsfietspad is al eerder smalletjes.
Daar stal je best geen fiets:

17jul13, rotonde Ottergemsesteenweg Zuid / Binnenring Zwijnaarde, 19u26

17jul13, rotonde Ottergemsesteenweg Zuid / Binnenring Zwijnaarde, 19u26

Dit waren dan weer de best bewaakte fietsen:

17jul13, 19u21, Brico Plan-It

17jul13, 19u21, Brico Plan-It

17jul13, 21u58, Ghelamco Arena

17jul13, 21u58, Ghelamco Arena

Tot slot een selectie van de foto’s met vaste omheiningen:

17jul13, 19u20, Brico Plan-It

17jul13, 19u20, Brico Plan-It

17jul13, 19u20, Brico Plan-It

17jul13, 19u20, Brico Plan-It

17jul13, 21u50, Ghelamco Arena

17jul13, 21u50, Ghelamco Arena

17jul13, rotonde Ottergemsesteenweg Zuid / Binnenring Zwijnaarde, 19u32

17jul13, rotonde Ottergemsesteenweg Zuid / Binnenring Zwijnaarde, 19u32

17jul13, 19u09, Ghelamco Arena

17jul13, 19u09, Ghelamco Arena

17jul13, 19u08, Ghelamco Arena

17jul13, 19u08, Ghelamco Arena

17jul13, 19u07, Ghelamco Arena

17jul13, 19u07, Ghelamco Arena

17jul13, 19u07, Ghelamco Arena

17jul13, 19u07, Ghelamco Arena

17jul13, 19u33, brug over Ringvaart

17jul13, 19u33, brug over Ringvaart

door yves (met onderaan een korte update)
Vandaag is het zover.
Deze middag trompetgeschal voor koning Albert en vanavond voor koning Voetbal Gantoise.
Of wordt het voor beiden een DJ-set?
The day before telden we al flink wat fietsende werfspotters:

16jun13, 17u57, Ottergemsesteenweg-Zuid

16jun13, 17u57, Ottergemsesteenweg-Zuid

16jun13, 17u49, Brico Planet

16jun13, 17u49, Brico Planet

Hieronder een (gedeeltelijke) update qua fietsinfrastructuurzaken rondom de de Ghelamco Arena op de openingday minus one.
Dinsdag telde ik in totaal 912 fietsparkeerplekken.
Links vooraan het stadion werd een openluchtstalling met een capaciteit van 368 fietsen aangelegd:

16jun13, 17u52, Ghelamco Arena

16jun13, 17u52, Ghelamco Arena

De helling erheen is wat smalletjes, een 150 cm, en stadinwaarts georiënteerd.
Wie van de R4 komt wacht een zeer scherpe bocht:

09jun13, 21u31, Ghelamco Arena

09jun13, 21u31, Ghelamco Arena

16jun13, 18u07, Ghelamco Arena

16jun13, 18u07, Ghelamco Arena

16jun13, 18u08, Ghelamco Arena

16jun13, 18u08, Ghelamco Arena

Het zou me verbazen mocht er geen op/afrit naar de R4 komen.

Het tweerichtingsfietspad ernaast -deel van de R4werf- is 280 cm breed:

16jun13, 17u35, Ottergemsesteenweg-Zuid / Binnenring Zwijnaarde

16jun13, 17u35, Ottergemsesteenweg-Zuid / Binnenring Zwijnaarde

16jun13, 17u35, Ottergemsesteenweg-Zuid / Binnenring Zwijnaarde

16jun13, 17u35, Ottergemsesteenweg-Zuid / Binnenring Zwijnaarde

In de toekomst zullen fietsers onder de autorotonde doorrijden:

16jun13, 17u57, Ottergemsesteenweg-Zuid / Binnenring Zwijnaarde

16jun13, 17u57, Ottergemsesteenweg-Zuid / Binnenring Zwijnaarde


09jun13, 21u31, Ottergemsesteenweg-Zuid / Binnenring Zwijnaarde

09jun13, 21u31, Ottergemsesteenweg-Zuid / Binnenring Zwijnaarde

Het lijkt een concept waar -in tegenstelling tot de R4-fietspaden aan de Loop- fietsers geen ferme omwegen moeten maken.
Een positieve evolutie.

Onder de Brico Planet, in een immense parkeergarage, ligt een overdekte fietsenstalling met momenteel 534 beugels.
Volgens de werkmannen komen er later meer:

13jun13, 11u01, Brico Planet

13jun13, 11u01, Brico Planet

16jun13, 17u40, Brico Planet

16jun13, 17u40, Brico Planet

De rekken werden gisteren afgestoft.
Een mooi signaal van zorg.
16jun13, 17u40, Brico Planet

16jun13, 17u40, Brico Planet

De ganse autoparking zou in de nacht van dinsdag op woensdag nog een poetsbeurt krijgen:

16jun13, 17u46, Brico Planet

16jun13, 17u46, Brico Planet

De beste toegang tot deze overdekte fietsstalling ligt in het midden van het gebouw:

16jun13, 17u17, Ottergemsesteenweg-Zuid

16jun13, 17u17, Ottergemsesteenweg-Zuid

Let u vooral op de hamer op de gevel, daar is het.
Zal er vandaag nog een aannemer een hellingetje van 14cm hoog bouwen om de boordsteen te overbruggen?
Eenmaal voorbij de boordsteen neem je de zachte helling naar links.
Op het einde van de helling een bocht van 180° naar rechts, en je ziet de stallingen.
Let op het gemengd verkeer!

Gisteren was – op reclamepijlen richting Brico Planet- nergens signalisatie te bemerken.
Geen pijlen richting stadion.
Geen pijlen richting stallingen.
Wie weet is dat voor vandaag.
Hier en daar hangt er nog verouderde autosignalisatie richting R4:

16jun13, 18u04, Ottergemsesteenweg-Zuid

16jun13, 18u04, Ottergemsesteenweg-Zuid


Ik zag ook nergens een aanduiding dat de Ottergemsesteenweg Zuid een (tijdelijk) doodlopende weg is.
Het wemelt er van de kerekewere-auto’s.
Niet ièdereen leest de krant en weet dat hier een spannende werf bezig is.

Dit bord was gisteren de enige signalisatie voor fietsers:

16jun13, 17u15, Ottergemsesteenweg-Zuid

16jun13, 17u15, Ottergemsesteenweg-Zuid

Hier staan 10 fietsbeugels.
Maar er is nog ruimte voor fietsen met pikkels, en er zijn bomen. 🙂
Vermoedelijk (?) is dit een bewaakte stalling.

Het fietspad dat vorige week brutaal (en zonder enige signalisatie) werd doorgeknipt is weer aangesloten op de rijweg:

09jul13, 21u26, Ottergemsesteenweg Zuid

09jul13, 21u26, Ottergemsesteenweg Zuid

09jul13, 21u27, Ottergemsesteenweg Zuid

09jul13, 21u27, Ottergemsesteenweg Zuid

16jul13, 17u16, Ottergemsesteenweg Zuid

16jul13, 17u16, Ottergemsesteenweg Zuid

De dagelijkse woon-werkfietsers kunnen weer adem halen.
Wie de locatie niet kent kan nergens lezen dat dit een tweerichtingsfietspad is.
Een middenstreep op het fietspad kan helpen.

Fietsers die vanavond in groep via de Hamerlandtragel of vanuit de richting Merelbeke komt letten best op de volgende zaken.
De tijdelijke aansluiting van de R4 naar het stadion maakt een scherpe bocht:

16jun13, 18u10, Ottergemsesteenweg-Zuid / Binnenring Zwijnaarde

16jun13, 18u10, Ottergemsesteenweg-Zuid / Binnenring Zwijnaarde

16jun13, 18u11, Ottergemsesteenweg-Zuid / Binnenring Zwijnaarde

16jun13, 18u11, Ottergemsesteenweg-Zuid / Binnenring Zwijnaarde

De oorlogssituatie van de afgelopen weken (zand en keien all over) is zowel langs de stadionwerf als op de Binnenringwerf weggeveegd (geen idee hoe het er in Zwijnaarde bij ligt), maar het is opletten voor kleine niet geveegde stukjes en op onverharde bochtjes:

16jun13, 18u10,  Binnenring Zwijnaarde

16jun13, 18u10, Binnenring Zwijnaarde

16jun13, 18u12,  Binnenring Zwijnaarde

16jun13, 18u12, Binnenring Zwijnaarde

Vooral in het donker wordt dat opletten!
Ook op de Hamerlandtragel, tussen sluis en bocht, ligt er nog slipperig werfzand:
16jun13, 18u12,  Hamerlandtragel

16jun13, 18u12, Hamerlandtragel

Het fietspad op de Binnenring is 250cm breed.
Ter hoogte van de werfzone versmalt het (tussen betonblokken) naar 220cm:

16jun13, 18u12,  Binnenring Zwijnaarde

16jun13, 18u12, Binnenring Zwijnaarde

Hier fiets je best achter elkaar.

De opening van dit stadion was/is een tour de force.
En het is een unieke kans om mensen op de fiets te krijgen.
Vanavond is een testavond voor de toekomst, en de fietsvriendelijkheid rond de werven is de laatste week fel verbeterd.
Hopelijk nemen de aannemers en bouwheren ook de komende maanden hun verantwoordelijkheid om het voor supporters, toeristen, recreanten èn woon-werkfietsers positief te houden.
Kortom: om al die mensen op de fiets te houden.

Voor wie nog tijd heeft, een kleine terzijde…
Op vakantie in Duitsland schreven de kranten bijna dagelijks over de nieuwe internationale luchthaven van Berlijn, de Berlin Brandenburg Airport.
Een jaar na de geplande openingsdatum in 2012 is de luchthaven nog steeds niet operationeel.
In mei 2012, een maand voor de (laatst geplande) opening, werd de verhuis vanuit luchthaven Tegel afgeblazen.
Niet zomaar uiteraard, er was van alles fout gelopen.
Uiteindelijk werd in maart 2013 de topman van de Duitse spoorwegen op de zaak gezet.
Tijdens een causerie in juni met zakenlui vertelde de brave man dat hij eind 2013 wil starten met 10 à 12 vluchten per dag, “zodat de aannemers door hebben dat het menens wordt”.
Naar Duitse normen is dit een afgang.
De techniek “wat er ook gebeurt, de werf moet klaar zijn op…” kent vele varianten.
De Ghelamcovariant is zelden gebruikt.
Ik vermoed dat de komst van koning A voor àlle aannemers van àlle nationaliteiten een duidelijk signaal was.
Het woord “koning” is snel vertaald.
Voor de werfliefhebbers: de Berlijnse werf is in juli en augustus met de fiets te bezoeken.
Info hier.
Onthoudt hierbij: een voetbalstadion is geen internationale luchthaven.
Maar mochten de mannen van Stuttgart lacherig doen over detailafwerking van het stadion of de staat van het gras, het codewoord is Berlin Brandenburg Airport.
Nèh!

De enige stalling met signalisatie, die met de 10 beugeltjes, werd deze voormiddag uitgerust met het flexibele fietsrekkensysteem van de stad Gent.
Ik telde er een paar honderd plaatsen.
Vermoedelijk gaan die donderdagmorgen linea recta naar de Gentse Feesten.

De laatste keer

9 juli 2013

De carrousel draait weer.
Fietssloten knippen.
Fietsen opladen.
Fietsen afladen.
Fietsrekken opladen.
Fietsrekken afladen.
Gentse Feesten.
Fietsrekken opladen.
Fietsrekken terugplaatsen.
En hopen dat de fietsers die de borden naast de rekken of de andere communicatie hierover niet zagen of lazen zo snugger zijn om via MaxMobiel hun fiets -zonder slot- te recuperen.

08jul13, 10u10, Voskenslaantunnel

08jul13, 10u10, Voskenslaantunnel

08jul13, 09u20, Voskenslaantunnel

08jul13, 09u20, Voskenslaantunnel

08jul13, 10u10, Voskenslaantunnel

08jul13, 10u10, Voskenslaantunnel

Maar het is de laatste keer.
Volgend jaar gaat het alibi voor deze verhuiscarrousel – de avondmarkt op 21 juli- niet meer door op het Koningin Maria-Hendrikaplein, maar ergens anders.
En dat is goed.
Een wijze beslissing van het stadsbestuur.
Veel later, laat ons zeggen binnen 8 à 12 jaar, als het station en de fietsenstallingen klaar zijn, kunnen de rekken definitief verdwijnen, en kan het plein in zijn volle glorie fietsenloos blinken.

Ter info: de spoortunnel van de Kortrijksesteenweg is weer open:

08jul13, 09u05, Kortrijksesteenwegtunnel

08jul13, 09u05, Kortrijksesteenwegtunnel

En er zijn veel stallingen vrij op de Sint-Denijslaan.
Het weesbeleid van Max Mobiel doet zijn werk.

%d bloggers liken dit: