Naar de Gantoise (3): melding 127

Tip 3: maak alle fietspaden en fietsmogelijkheden naar het stadion feilloos comfortabel.
Comfortabele infrastructuur zonder bulten, plassen of andere ambetantigheden stimuleert het fietsen.
W&Z (Waterwegen en Zeekanaal) hield afgelopen winter op de Hamerlandtragel een zeer grote kuis.
Zo werd het jaagpad weer breed en comfortabel befietsbaar.
Foto’s uit februari hier.
Het stuk jaagpad aan de sluis van de jachthaven van Merelbeke is een rot sluitstuk.
Het pad wordt door plassen onregelmatig smaller, en verderop lonkt een èchte bult annex boomwortelribbelstrook:

22mei13, 18u58, Hamerlandtragel
22mei13, 18u58, Hamerlandtragel
22mei13, 18u58, Hamerlandtragel
22mei13, 18u58, Hamerlandtragel

22mei13, 18u58, Hamerlandtragel
22mei13, 18u58, Hamerlandtragel

Zou W&Z dit nog aanpakken/opkuisen voor 17 juli?

Naar de Gantoise (2): voetpaden

Sommige tips die u deze week kan lezen zijn schandelijk eenvoudig.
Zoals tip 2: geef voetgangers een eigen plaats.
Een doorsnee straat heeft een voetpad en een fietspad.
Autostrades hebben er geen, dat is normaal.
De R4 heeft geen voetpaden.
De R40 heeft op sommige plaatsen geen fietspad.
Je mag ervan uit gaan dat anno 2013 een paar honderd mensen te voet naar het Ottenstadion in Gentbrugge trok.
Sommigen van thuis tot aan de tribune, anderen vanuit café, nog anderen vanuit hun ver geparkeerde auto.
Het lijkt me logisch (èn schandelijk eenvoudig) dat alle aanvoerwegen naar het Arteveldestadion een fietspad en een voetpad hebben.
De brug over de E17 heeft er alvast een:

28mei13, 16u11, Ottergemsesteenweg-Zuid
28mei13, 16u11, Ottergemsesteenweg-Zuid

Dat is een erfenis van een typisch Belgische bouwmethode.
Kijk naar alle bruggen en viaducten rondom autostrades en expreswegen.
Steeds is er een voetpad.
En dat is het dan.
Ik ken weinig van die bruggen en viaducten waar het voetpad verder loopt.
Zo ook richting Arteveldestadion:
28mei13, 16u11, Ottergemsesteenweg-Zuid
28mei13, 16u11, Ottergemsesteenweg-Zuid

Zelfs na de recente herinrichting aan het UZ stopt het voetpad aan de laatste poort:
28mei13, 16u13, Ottergemsesteenweg-Zuid
28mei13, 16u13, Ottergemsesteenweg-Zuid

28mei13, 16u12, Ottergemsesteenweg-Zuid
28mei13, 16u12, Ottergemsesteenweg-Zuid

Waarom Fietsbult het hier opneemt voor voetpaden?
Omdat voetgangers en fietsers op hetzelfde fietspad wurmen geen gezond idee is.
Zeker niet bij massa evenementen.

Werfaanpassing R4-Zuid: melding 124

Melding 123 en 118 haalden niks uit.
Recent werd de afrit naar de R4 afgesloten voor autoverkeer omdat ze -ik citeer de site van R4 verbindt– “zorgen voor een onveilige situatie voor het werf- en fietsverkeer”.
Vergeet dat laatste.
Zo is de situatie op woendsdagavond:

15mei13, 21u02, Ottergemsesteenweg-Zuid
15mei13, 21u02, Ottergemsesteenweg-Zuid
15mei13, 21u02, Ottergemsesteenweg-Zuid
15mei13, 21u02, Ottergemsesteenweg-Zuid
15mei13, 21u02, Ottergemsesteenweg-Zuid
15mei13, 21u02, Ottergemsesteenweg-Zuid

15mei13, 21u02, Ottergemsesteenweg-Zuid
15mei13, 21u02, Ottergemsesteenweg-Zuid

Het weggedeelte tussen dit deels veilige slalomfietspad en het echte dubbelrichtingsfietspad van Ottergemsesteenweg-Zuid is nog steeds een Russische roulette.
Nothing changed.
Geen oversteekplaats.
Geen plek voor fietsers.
De knuffel op voetpad naast het veilige pad durft niet te kijken:

15mei13, 21u02, Ottergemsesteenweg-Zuid
15mei13, 21u02, Ottergemsesteenweg-Zuid