Home

Flandriens (2)

12 november 2013

“Hollanders zijn mietjes.
Holland is zogezegd een fietsland, maar wat is daar nu aan?
Waar zijn hun coureurs?
Welke klassiekers hebben ze al gewonnen?
Waar leren ze afzien?
Toch niet van een beetje tegenwind?
Toch niet in dat watervlakke land?
Toch niet op die spiegelgladde fietspaden?
Wij Belgen willen geen mietjes.
Het is niet omdat die gasten van de Fietsersbond pleiten voor fietspaden voor woon-werk en woonschoolverkeer dat we zomaar gaan volgen hé!
De Belgische Wielrijdersbond, dàt zijn de kenners.
Voor hen bouwen we in den duik een paar trainingsparcours.
Die politiekers lopen daar in.
We tonen ze enkel een grondplan.
Geen dwarsdoorsnede.
Vier hellingen tussen Drongen station en Gent Sint-Pieters, de max toch?
Zo worden die gasten die naar school fietsen getest hé!
Laat die mannen van de Fietsersbond maar zeiken over comfort…
Làter, làter, zal iedereen ons dankbaar zijn.
Al die gasten die hier dagelijks passeren zijn onze wielertoekomst.
Laat de rest maar de auto pakken.
Of de trein.
Lekker warm.”

Op het tempo van de Infrabelwerf tussen Gent en Brugge ontstaat een fietsverbinding tussen Gent Sint-Pieters en Drongen Station.
Jandefietser schreef positief over de evolutie aan de Asselsstraat en de spoorbrug over de Oude Leie.
Dit is die spoorbrug:

21okt13, 16u24, spoorbrug over de Oude Leie

21okt13, 16u24, spoorbrug over de Oude Leie


Je komt er vanuit de viaduct aan de Asselsstraat.
Dat is helling 1:
21okt13, 16u32, vanuit Asselsstraat

21okt13, 16u32, vanuit Asselsstraat

Aan de andere kant van het viaduct van de Asselsstraat zie je de helling liggen naar de spoorbrug over de Ringvaart.
Denk je.

21okt13, 16u33, Asselsstraat

21okt13, 16u33, Asselsstraat

21okt13, 16u33, Ganzerikstraat vanuit de Asselsstraat

21okt13, 16u33, Ganzerikstraat vanuit de Asselsstraat

21okt13, 16u35, Ganzerikstraat

21okt13, 16u35, Ganzerikstraat


Bovenop de helling mag je afdalen, om iets verder de klim naar de spoorbrug aan te vatten.
21okt13, 16u36, Pontstraat

21okt13, 16u36, Pontstraat

21okt13, 16u37, Pontstraat

21okt13, 16u37, Pontstraat

21okt13, 16u37, Pontstraat

21okt13, 16u37, Pontstraat

21okt13, 16u37, Pontstraat

21okt13, 16u37, Pontstraat

21okt13, 16u38, Pontstraat

21okt13, 16u38, Pontstraat


En weer naar beneden:
21okt13, 16u40, Sneppenbrugstraat

21okt13, 16u40, Sneppenbrugstraat


Tot slot is er nog het kronkelklimmetje en dito afdaling aan de Leie.
21okt13, 16u41, Sneppenbrugstraat

21okt13, 16u41, Sneppenbrugstraat


In Holland -land vol bruggen- had men minstens klim 2 en 3 met elkaar verbonden.
De spoorwegberm drie meter breder.
Klaar.
Morgen een hellingmysterie uit de Ghelamcozone.

door jandefietser

In Drongen, vlakbij de abdij, ligt een oud bruggetje over de Leie. Breed is het niet: twee fietsen kunnen er kruisen, maar een auto en een fiets niet. Het bruggetje is ook niet comfortabel voor fietsers: de kasseien liggen er schots en scheef bij. Het gaat dan ook nog een beetje naar boven. Niet echt hoog, maar je moest toch al harder trappen met die kasseien.

31jul13, 13u32, Veerstraat, Drongen

31jul13, 13u32, Veerstraat, Drongen

Menig fietser zal dan ook blij hebben opgekeken toen er een nieuwe brug gebouwd werd naast de oude. De wereld leek weer wat vrolijker.

13jul13, 13u32, Veerstraat, Drongen

13jul13, 13u32, Veerstraat, Drongen

Ik

31jul13, 12u14, Dijkweg, Drongen

31jul13, 12u14, Dijkweg, Drongen

Dat valt nogal tegen. Ik geef het toe: de eerste keer dat ik er langskwam toen de brug af was dacht ik ook dat de verkeersborden die er stonden overschot waren van de werken. De nieuwe brug fietste veel vlotter, ook al omdat ze geen hellingetje had zoals de oude. Blijkbaar ben ik niet de enige die zich door de schijn liet misleiden. Nu staat er een bord dat aan duidelijkheid niets te wensen over laat:

31jul13, 12u14, Dijkweg, Drongen

31jul13, 12u14, Dijkweg, Drongen

De nieuwe brug is alleen voor auto’s. Met de fiets of te voet wordt je verwezen naar de oude brug. Het blijft dus hobbelen.

31jul13, 12u12, Dijkweg, Drongen

31jul13, 12u12, Dijkweg, Drongen

Even verder gaat het er heel anders aan toe. De Asselsstraat gaat daar onder de spoorweg door. Dit is ook de plaats waar het fietstraject Drongen Station-Gent-Sint-Pieters de spoorweg kruist: in plaats van links van de spoorweg loopt het verder rechts van de spoorweg (die uitleg geldt of je nu van Drongen of van Gent komt). De oorspronkelijke tunnel was erg krap bemeten: auto’s konden er niet kruisen en als fietser voelde je je toch wel erg ingekneld als er juist daar een auto voorbijstak of kruiste.

Nu rij je als fietser comfortabel afgescheiden van het autoverkeer.

31jul13, 12u07, Asselsstraat, Drongen

31jul13, 12u07, Asselsstraat, Drongen

Het stuk waar auto’s niet kunnen kruisen is nu langer geworden. Dat leidt tot ongewenste resultaten, wat blijkt uit het volgende mailtje:

Sinds kort werd de nieuwe fietstunnel en spoorwegdoorgang in de Asselstraat, Drongen, in gebruik genomen. Een mooie realisatie trouwens: mooi breed en veilig voor de fietsers, nou ja…..
Twee hoge schildpadruggen beletten de automobilisten om tegen te hoge snelheid de smalle tunnel te nemen. Wat doen ze?
ZE NEMEN DE FIETSTUNNEL stel je voor en niet alleen jonge bestuurders (dit kan je dan nog als kwajongensstreek opnemen)
Maar oudere cowboys met een jeep dan nog…..ongehoord. Diverse bewoners uit de omgeving kunnen dit getuigen, mijn man oa.
De gemeenschapswacht heeft beloofd dit aan de politie door te geven, gezien dit een verkeersovertreding is.

13jul13, 12u06, Asselsstraat, Drongen

13jul13, 12u06, Asselsstraat, Drongen

Niets blijft verborgen voor Fietsbult en dus kunnen we al over het vervolg berichten. Een andere correspondent meldde op vrijdag:
Vandaag ging ik een kijkje nemen aan de tunnel en, toeval, er waren twee medewerkers van de verkeerstechnische dienst stad Gent nota’s aan het nemen.
De reden: alle signalisatieborden moeten nog geplaatst worden ….. Laat ons hopen dat dan het probleem van de baan is .

%d bloggers liken dit: