Home

Grandioos!
Dit is een kant en klare Fietsbult per e-mail:

Van: Jelle De Vlieger
Verzonden: maandag 11 maart 2019 19:16
Aan: fietsbult@fietsersbondgent.be
Onderwerp: werf Borkelaarstraat Oostakker

Hallo,

Hierbij een kleine update van de werf in de Borkelaarstraat.
Deze is samen met het kruispunt met Wittewalle onderdeel van het project Kennedylaan Noord.
De Borkelaarstraat verbindt het dorp van Oostakker met het comfortabele fietspad in de Piratenstraat, onderdeel van mijn dagelijkse fietsroute Sint-Amandsberg naar het industrieterrein Skaldenstraat.

Het einde van de straat waar geen bewoning meer is wordt versmald tot een fietspad, zeker een verbetering ten opzichte van de oude betonplaten. Hopelijk zijn we nu ook verlost van de vreselijke bult ter hoogte van het paaltje.

Het mooie aan deze werf is dat er ook aan de fietsers is gedacht tijdens de werken. Deze straat afsluiten betekent immers een kilometerslange omweg of rondrijden langs de R4.
Voor de werken werd er een strook naast de werken vlak gemaakt en verhard. Het is vlak genoeg om aan een rustig tempo te fietsen en is net breed genoeg om te kruisen.

En het is ook nog duidelijk aangegeven. Verder in Oostakkerdorp geeft een omleidingsbord ook aan dat je met de fiets nog verder kan.


Zo’n zaken maken dus wel degelijk het verschil. Als deze doorsteek naar het industriepark afgesloten zou zijn, had ik zeker voor de auto gekozen tijdens de werken.
Weer een kleine upgrade voor deze fietsroute. Nu die vreselijke Lourdesstraat nog.

Groeten,

Jelle

—————————————————————————————————————————————
Momenteel lopen er in Gent zot veel fietswerven. 🙂
We kunnen ze onmogelijk bijhouden.
Ook zin om een Fietsbult te mailen?
Mail naar Fietsbult@fietsersbondgent.be

Hokjessneeuw

17 januari 2010

We horen allen de sneeuw voor ons huis te ruimen. De wegbeheerders denken ook zo. Ze onderhouden enkel wat ze “bezitten”. Maar hoe zou u het vinden mocht uw poetsvrouw de gang en de trap poetsen en de overloop overslaan, omdat dat haar bevoegdheid niet is? Met fietspadonderhoud is dat de realiteit.

We waren allen getuige hoe de stad Gent niet in staat was om haar fietspaden op een degelijke manier sneeuwvrij te houden. Een zoutvoorraad speelde hierin geen enkele rol. Sneeuw op fietspaden moet je namelijk vegen, en dat vraagt veegmachines waarvan de borstels naar buiten draaien, mankracht om met die machines rond te rijden, en fietspaden die die machines “toelaten”. Het ontbrak de Stad duidelijk aan beide. Wegen en Verkeer van het Vlaams Gewest deed het beter. “Hun” fietspaden (voel je het hokje?) waren véél méér geveegd dan die van de Stad.

08jan10, 14u02, Kennedylaan

Applaus voor het Gewest. Maar wat zag ik op de Kennedylaan?
Hokjessneeuw, ook wel Kafkasneeuw genaamd.

Kort samengevat: het Gewest schafte onlangs een fietspad af.

01dec09, 10u00, Kennedylaan / Wittewalle

De fietsroute werd verlegd naar een stadsweg en havenweg. De veegmachine van het Gewest poetst de Kennedylaan proper (nogmaals applaus), maar laat de “nieuwe” omgelegde route links liggen, want de weg is daar eigendom van de Stad en de Haven (licht boegeroep).

08jan10, 14u10, ingang Havenbedrijf vanuit Lichterveldestraat


Administratief is dit in orde. (kleine zucht) Efficiënt is het niet. (diepe collectieve zucht)
Sneeuw valt niet uit de lucht per wegbeheerder. Het zou een stap vooruit zijn mochten alle wegbeheerders afspreken wie op welke fietsroute sneeuwveegt. Dat zou pas energie sparen. Daarvoor moeten op fietsroutes wel andere paaltjes voorzien worden.

08jan10, 14u21, Borkelaarstraat

Veegmachines of andere onderhoudsmachines moeten kunnen passeren, maar dat telt uiteraard voor alle fietsroutes.

%d bloggers liken dit: