Handen klaar

De zo goed als dagelijkse fietsrit naar en van het station is en blijft een oefening in rustig blijven.
Ik vermoed dat dit voor elke weggebruiker zo is.
Deze week was het meermaals prijs.
Een dame met L op de achterruit reed traag alvorens vanop de ring rechtsaf de Maria Van Bourgondiëstraat in te slaan, waaruit ik verkeerdelijk concludeerde dat ze me gezien had.
Mijn handen zaten klaar, en mijn remmen waren in goede staat.

Ook in deze situatie zaten mijn handen even klaar:

12jun12, 07u41, Forelstraat
Tijdens de ochtendspits een volledig rijvak op een drukke fietsroute zomaar blokkeren, no problem.
En dan:
12jun12, 07u45, Sint-Lievenslaan
Waarom verlengde men de overkapping niet tot en met het fietspad?
Aan de overkant bij Terplaetenbrug staat een werfcontainer al een tijdje deels op het fietspad.

En dit, tja, dan moet je zéér kalm proberen blijven:

14jun12, 13u01, Gaston Crommenlaan
Stel, een politiepatrouille passeert langs deze situaties, zou ze dan ingrijpen?

Beschermen

Werven zijn vaak fietsonvriendelijk.
Kijk maar hier, hier of hier.
Gelukkig zijn er ook goede praktijkvoorbeelden van werfbeheer:

23maa11, 15u44, Contributiestraat
23maa11, 15u44, Contributiestraat

23maa11, 15u45, Contributiestraat

Het zijn goedkope manieren om zachte weggebruikers te beschermen.

23maa11, 08u44, Graaf Van Vlaanderenplein

Korte werfsituaties kan je zo oplossen.

Melding (39): fuik

Er is weer een bouwwerf met “creatieve” signalisatie.

10nov09, 17u00, Kortrijksesteenweg
Een fietspad dat vervalt noemt men een wegversmalling. Tienstiens.
10nov09, 17u00, Kortrijksesteenweg
Gedwee stap ik af, en ga door de gang. Met een fiets aan de hand zal een voetganger die uit de andere richting komt zich misschien te intiem benaderd voelen.
10nov09, 17u01, Kortrijksesteenweg

Je mag nog een extra wandelingetje maken naar het voetpad, en dan pas naar het fietspad.

10nov09, 17u01, Kortrijksesteenweg
Tja, dit heeft waarschijnlijk meer met verzekeringen en aansprakelijkheid te maken dan met veiligheid. De 4 fietsers die ik zag smeten zich telkens op de rijweg. 1 troost: volgend jaar gaat de Kortrijksesteenweg dicht tussen Elisabethlaan en de ring. Toch maar een melding doen…

Bouwwerven (2)

Bouwwerven (1)  was a bad example. Zoals Hollanders zouden zeggen “Niet zòoo, maar zòoo”:

29mei08 Sint-Lievenslaan          Zowel voetgangers als fietsers krijgen de nodige ruimte. Er is een duidelijke scheiding van de autoweg, met een opvallende signalisatie. 9 op 10, en een zoen van de fietser. Nu enkel nog hopen dat de aannemers minder op het fietspad vlak voorbij de werf parkeren/stationeren. Het is  tragikomisch hoe automobilisten “vlotter” parkeren/stationeren op een fietspad dan op de rijweg. Een vorm van solidariteit met soortgenoten? Of het recht van de sterkste?