Home

Anno 2016 denkt Deinze vanuit de fiets.
De burgemeester is voorzitter van Fietsberaad Vlaanderen, en dat merk je.
Toen de Fietsersbond er in november zijn jaarlijkse ledendag hield verwelkomde de burgemeester de volle raadszaal met:
“Aan alle Fietsersbondleden uit Antwerpen: welkom op de parking.
En aan alle anderen: welkom op de parking.
Want op de plaats waar dit nieuwe Stadhuis staat lag vroeger een parking.
En we besloten om hier niet te investeren in een ondergrondse autoparking.”

26nov16, Deinze

26nov16, Deinze

Ik noteerde nog een paar tips / quotes.
“Probeer je burgemeester op de fiets te krijgen, dan zal hij/zij zelf ervaren waar het mangelt.”
“De fietssnelweg tussen Deinze en Gent zal deze legislatuur klaar zijn.”
“Streefdoel is om alle kinderen vanaf 10 jaar op de fiets te krijgen.”

Maar het beste verhaal ging over fietsstallingen.
Standaard Boekhandel opende een nieuwe winkel.
De stad besloot om net dààr in die winkelstraat fietsstallingen te plaatsen.
Er werden twee autoparkeerplaatsen – ahum – “opgeofferd”.
Grote baas Schotte van de boekenwinkelketen was oorspronkelijk not amused, maar verklaarde ondertussen dat hij dit concept fietsstallingen graag aan al zijn winkels wenste.

26nov16, Deinze

26nov16, Deinze

Wat zou het geven mocht de stad Gent ingaan op de vraag van winkels om voor hun deur fietsstallingen te krijgen?

 

quiz-deinze

Toeters & Bellen Quiz

Inschrijven via website: www.fietsersbonddeinze.be

Graag inschrijven voor 28 januari!

Datum: 04/02/2017

Waar: De Rekkelinge, Désiré Delcroixstraat 1A, Deinze

Start: stipt om 20u – Deuren open vanaf 19u30

Ploegen: max. 5 personen,  5 € per persoon – overschrijven op rekeningnummer BE36 9799 8970 8381.

Het is nog wennen, dus toch even op internet gezocht wat het streefdoel is qua fietssnelwegen rondom Gent161219_fietssnelwegengent:

Het kader ken je vermoedelijk.
De provincies kregen de verantwoordelijkheid om fietssnelwegen (bekijk hier het landelijk overzicht) uit te bouwen.
Voor die verantwoordelijkheid bij de provincies landde had (minstens) de provincie Antwerpen al behoorlijk wat werk verzet.
De provincie Oost-Vlaanderen had – toch minstens in de regio Gent – weinig uitgevoerd.
Zoals we al schreven: nu is er mankracht, middelen én ambitie.

Hieronder zie je het traject De Pinte – Deinze anno 26 november 2016, minder dan 10 kilometer.
Momenteel neem je als fietser flink wat omwegen:

161220depintedeinze

Er is nog flink wat werk om er de F7 van te maken.
Oordeel zelf op deze ruwe, soms bewogen beelden:

26nov16, Stationstraat, De Pinte

26nov16, Stationstraat, De Pinte

26nov16, Stationstraat, De Pinte

26nov16, Stationstraat, De Pinte

26nov16, Nijverheidsstraat, De Pinte

26nov16, Nijverheidsstraat, De Pinte

26nov16, Nijverheidsstraat, De Pinte

26nov16, Nijverheidsstraat, De Pinte

26nov16, Nijverheidsstraat, De Pinte

26nov16, Nijverheidsstraat, De Pinte

26nov16, De Pinte

26nov16, De Pinte

26nov16, De Pinte

26nov16, De Pinte

26nov16, De Pinte

26nov16, De Pinte

Nu zijn we hier vlak naast de spoorweg (we rijden van rechts naar links):

161220langsdespoorweg

In de verte de spoorwegbrug van de Keistraat, links de weiden volgende verkaveling.

26nov16, De Pinte

26nov16, De Pinte

Enter Langs de spoorweg, grondgebied Sint-Martens-Latem.

26nov16, Langs de spoorweg, Sint-Martens-Latem

26nov16, Langs de spoorweg, Sint-Martens-Latem

Denk vooral niet dat ik het daar ken. Ik speur hier en nu naar de straatnamen en bijpassende gemeente 🙂

26nov16, Langs de spoorweg, Sint-Martens-Latem

26nov16, Langs de spoorweg, Sint-Martens-Latem

Die zaterdagmorgen was dit de enige plaats waar de pijlen me in de steek lieten.
Na twintig borden richting Deinze plots gen pad meer langs de spoorweg en geen pijlen naar Deinze.

26nov16, Klapstraat, Sint-Martens-Latem

26nov16, Klapstraat, Sint-Martens-Latem

26nov16, De Biezen, Sint-Martens-Latem

26nov16, De Biezen, Sint-Martens-Latem

Ok, de intuitie zegt dat ik beter langs dezelfde kant van de spoorweg blijf, ook al loopt de weg er niet langs.
Na wat fietsen gok ik om rechtsaf te gaan, en tak weer aan bij een fietsas.
Ik weet niet waar ik ben, maar de kruispunten tonen me dat dit een gemeente is waar fietsinfrastructuur belangrijk is.
Dat zal dus Deinze zijn:

26nov16, Deinze

26nov16, Deinze

26nov16, Deinze

26nov16, Deinze

26nov16, Deinze

26nov16, Deinze

26nov16, Deinze

26nov16, Deinze

Olifantenpaadjes tonen waar de instroom aan fieters hevig is:

26nov16, Deinze

26nov16, Deinze

26nov16, Deinze

26nov16, Deinze

26nov16, Deinze

26nov16, Deinze

26nov16, Deinze

26nov16, Deinze

26nov16, Deinze

26nov16, Deinze

26nov16, Deinze

26nov16, Deinze

26nov16, Deinze

26nov16, Deinze

161126-41

26nov16, Deinze

26nov16, Deinze

26nov16, Deinze

26nov16, Deinze

26nov16, Deinze

26nov16, Deinze

26nov16, Deinze

26nov16, Deinze

26nov16, Deinze

26nov16, Deinze

Maar hier stopt het plots:

26nov16, Deinze

26nov16, Deinze

Aha, het station van Deinze.

De Fietsersbond hield op 26 november zijn jaarlijkse ledendag in Deinze.
Was de provincie Oost-Vlanderen niet bezig met de aanleg van de fietssnelweg van Gent naar Deinze?
Ok, dan was dat hèt moment om eens te proeven van wat er op komst is.

Dit zijn de huidige Googlefietsroutes.
161218routegentdeinze
De snelweg komt grotendeels naast de spoorlijn te liggen.
Een rustige variant op de N43, de Kortrijksesteenweg, dus.
Hier volgt een onvolledig snapshotbeeld van wat ik onderweg zag.
Ambitie is dat de fietssnelweg klaar is tegen de gemeente- en provincieraadsverkiezingen van de herfst 2018.
De werf aan de Parkbosbruggen begon nà die ledendag, op 5 december.

Dit kruispunt van de De Pintelaan met de viervaks-N60, Oudenaardsesteenweg is de aanloop naar de bruggen:

26nov16, De Pintelaan / Oudenaardsesteenweg

26nov16, De Pintelaan / Oudenaardsesteenweg

Let op de rare positie van het verbodsbord.
Studentengrap of blunder?
De drukknop verwdijnt tegen eind 2018 best naar het museum.

De route naar de huidige start van de snelweg passeert een typisch Gentse / Vlaamse grap: een smalle plattelandsweg (dè fietroute tussen Merelbeke/Zwijnaarde en Sint-Denijs-Westrem) met sinds een aantal jaren fietssuggestiestroken, maar wèl nog met een oudbollig snelheidsregime van maximaal 70 per uur.
Hier kan les gegeven worden over het 30/50/70-principe:

26nov16, Rijvisschestraat

26nov16, Rijvisschestraat

Eerste passage: het pad op de vroegere spoorwegberm naar de Pinte, open sinds juni laatstleden.

26nov16, Oudespoorweg

26nov16, Oudespoorweg


Daarna volgt het foute kruispunt met de Klossestraat.
Mooie verrassing: de werf van de Oude Gentweg, grondgebied De Pinte is in volle gang.
Zo was het er tot voor kort, een tamelijk onbefietsbare straat met van die puzzelstenen:

161218oudegentweg
In deze woonstraat is een dubbelrichtingsfietspad in aanleg, met de gemeente De Pinte als trekker:

26nov16, Oude Gentweg

26nov16, Oude Gentweg

26nov16, Oude Gentweg

26nov16, Oude Gentweg

26nov16, Oude Gentweg

26nov16, Oude Gentweg

26nov16, Oude Gentweg

26nov16, Oude Gentweg

Waarom deze oplossing, en geen pad langs de spoorweg?
Welkom in de les “Ruimtelijke ordening”.
Een luchtbeeld toont hoe een oude spoorweg ergens in de 20e eeuw een verkaveling werd, met tuinen tot tegen de spoorweg.
Kwaliteit!
Een zwembad met zicht op pendelaars!

161219_oudegentweg

En wèg was de open ruimte.
Wie werd hier ooit rijker van?
Was het toeval dat Sint-Denijs-Westrem (nu Gent) zijn “deel” van de spoorweg onaangeroerd liet?

Eenmaal naast de huidige spoorlijn Gent-De Pinte duikt voor Gentbruggenaars (en zelfs voor Mellenaars) een bekende (straat)naam op: het Louis Van Houttepark. (lees zijn Wikipedia en leg de link met volgende zinnen)
Zo komen we aan het tweede tracé van de snelweg dat de VLM (Vlaamse Landmaatschappij) begin dit jaar aanlegde.

17jun16

17jun16


Het smalle wandelbrugje is nog niet vervangen door het beloofde fietspadbrede exemplaar.
Op het einde van het betonpad ligt een stukje Gent.
De Groendienst heeft hier -extra muros- zijn serres:

161219groendienstserres

Hier hielp Gent De Pinte in 2010 aan extra pendel-autoparkeerplaatsen...
Eenmaal de fietssnelweg er ligt zal het voor werknemers van de Groendienst die dat willen vlotter fietspendelen zijn.

Morgen fietsen we verder richting Deinze.

Wegomlegging

12 september 2013

Deze zomer gezien in Deinze:

18aug13, 14u33, Parijsestraat, Astene

18aug13, 14u33, Parijsestraat, Astene

 

Klein, fijn, en met alle nodige info om voorbij de werken te geraken. Even van dichtbij;

18aug13, 14u33, Parijsestraat, Deinze

18aug13, 14u33, Parijsestraat, Astene

Overigens: de werken kaderden in de aanleg van een fietsweg van Astene naar het station in Deinze. Deze is ondertussen in gebruik. Zou er een Michelingids voor fietsvoorzieningen zijn, hij zou zeggen: “vaut le détour.”.

 

Ergens onderweg

2 juni 2008

31mei08 Sint-LievenslaanZaterdagmorgen was ik op weg naar m’n werk. Een renner vroeg me aan de lichten aan de Sint-Lievenspoort de weg naar Diksmuide. Hij kwam al uit Zaventem. Het was 18 na 9. Ik probeerde hem de weg naar Deinze uit te leggen, en de Heuvelpoort kort samen te vatten. Ik rondde af met: er zal wel een wegwijzer staan… 

Groen. Hij dook de Sint Lievenslaan in.31mei08 Sint-Lievenslaan Ik zag hem in de verte aan de Heuvelpoort de verkeerde richting nemen…  Er stond geen wegwijzer naar Deinze. Of was het omdat op de Heuvelpoort het oversteken richting SMAK voor fietsers onmogelijk leek?

Steden zijn extra uitdagingen*/doolhoven*/valkuilen*/hindernissen* voor lange afstands fietsers.                           *schrappen wat niet past

%d bloggers liken dit: