Home

Op weg naar de bisbeurs

21 oktober 2013

Omdat deze fietsroute (Derbystraat komende van Kortrijksesteenweg) een plaats is waar auto’s een verboden plaatsje zoeken om te parkeren (bezoekers van onder andere de bisbeurs) is het beter om deze weg af te sluiten, …de fietsers trekken wel hun plan. IMG_20131009_135551_0

IMG_20131009_135601_0

IMG_20131009_135640_0

Trapkracht fiets morgen, woensdag, om 18u33 van de Zuid naar the Loop.
Daarom nog wat the Loopnieuws.

De site van de beheerder van the Loop is vrij duidelijk: bij mobiliteit is aangeven dat fietsers er 3 kilometer en automobilisten 6km over doen om van het station Gent Sint-Pieters naar de Loop te rijden, en duurzaamheid is dit. Ik weet het: een site is een detail. Maar een treffend detail. De site is minstens 2 jaar oud.
Voor de mensen met tijd: lees dit MER er eens op na.

Melding 83 is ondertussen opgelost:

01okt11, 12u58, the Loop

Als korte termijnoplossing is dit ok.
Op middelkorte termijn moet men hier toch breder gaan om het conflict tweerichtingsvoetgangers/fietsers op te lossen.
Een maatje groter dus.

Een kleine hint/melding voor de wegbeheerder: de snelheidsremmer op dit fietspad heeft geen funtie meer.
Hij hindert, en maakt dat fietstassen los komen (de eigenaar van de witte fietstas links op de tweede foto mag ze bij me thuis komen ophalen)

01okt11, 12u56, the Loop

17sep11, 15u13, the Loop

17sep11, 15u16, the Loop

De rode slang en de blokken zijn af en toe naar binnen opgeschoven.

17sep11, 15u13, the Loop

Een grote kuis is nodig, ook qua zwerfzand.

01okt11, 12u37, the Loop


Ik ben ervan overtuigd dat wie dergelijke elegante viaducten kan ontwerpen ook degelijke fietsinfrastructuur aankan.

Fietsbult schreef al in december 2010 dat de toegang vanuit de R4 tot the Loop afgesloten was.
Dat is nog steeds zo:

09sep11, 14u47, Buitenring Sint-Denijs-Westrem

Tja, niks aan te doen: er zijn werken die de situatie zullen verbeteren en patati en patata… (al fantaseerde ik dat in deze omgeving een “voorlopig” fietspad zoals in Nederlandse duinen perfect mogelijk was…)
Positief: voor de brave fietser die de weg niet kent kwam er een omleiding via de Kortrijksesteenweg.
Je ziet aan het wielspoor rechts van de betonblokken dat velen toch door de werf ploegen:

17sep11, 14u42, Buitenring Sint-Denijs-Westrem


Toegang 2 tot the Loop bereik je via de Derbystraat.
Vrijdag wou ik lady L de mogelijke fietsroutes van en naar Ikea tonen.
Ze doet er een vakantiejob, weetjewel.
Toegang 2 bleek simpelweg uitgebroken/afgesloten:

16sep11, 11u07, the Loop

16sep11, 11u07, The Loop

16sep11, 11u08, the Loop

16sep11, 11u08, the Loop

Ik belde de politie met de vraag hier een pv over te maken, maar dat was verloren energie.
Vermoedelijk rolde daarna het meest onredelijke telefoongesprek uit mijn mond.
Ergens herinner ik me zinsnedes als “dat ik zin had om mijn fietsengagement totaal te stoppen en mijn dochters naar de autorijschool te sturen”.
Yep, hilarisch onredelijk, en redelijk woest.

17sep11, 14u57, the Loop

17sep11, 14u57, the Loop

Terecht woest: fietsers en voetgangers worden simpelweg verplicht om zich op een verboden tramstrook te begeven.
Op een jaarbeursdag als zaterdag zit er op de as Derbystraat flink wat fiets- en voetgangerstraffiek :

17sep11, 14u59, the Loop

17sep11, 15u02, the Loop

Het smalle pad rechts op de foto is een tweerichtingsvoetpad- en fietspad.
De boodschap is duidelijk.
Net op de werf Sint-Pieters leer je dat je kan faseren.
Een voorlopige voetgangerstoegang tot het station is net verplaatst:

17sep11, 13u29, Sint-Denijslaan


Met kleine ingrepen stimuleer je fietsverkeer.
Op the Loop wil men eerder afremmen.

%d bloggers liken dit: