Zo kan ik het ook

Onlangs verkondigde onze minister van mobiliteit met trots dat er honderden kilometers fietspad – wat zeg ik: meer dan duizend – bijgekomen zijn tijdens de aflopende legislatuur. Natuurlijk: de verkiezingen komen eraan, maar cijfers zijn cijfers, toch?

Wel, het hangt ervan af hoe je een fietspad definieert. Het kan gaan over een pad dat helemaal aan het vademecum fietsvoorzieningen voldoet, zoals dit. Voor alle duidelijkheid: het gaat niet over de route, maar over hoe dit stukje fietspad eruit ziet. Het is breed genoeg, mooi vlak en helemaal vrijliggend.

Drieselstraat
Drieselstraat

Soms blijkt het voor een bestuur (hier Evergem) voldoende te zijn om een bordje te plaatsen. Cynisme heet dat.

Elslo, Evergem, 2 februari 2014
Elslo, Evergem, 2 februari 2014

Zou zoiets ook meegeteld worden in het indrukwekkende aantal kilometers fietspaden in Vlaanderen? Helaas is het geen uitzondering…

Het blijft overigens jammer dat het vademecum niet bindend is. Het zou mooi zijn indien dit verplichte minimumnormen zouden worden. Misschien ook iets om te eisen voor de komende legislatuur?

Drieselstraat

Veilig per fiets in de haven werken is geen kattepis.
Begin deze maand probeerde ik een fietspad uit vanuit de Antwerpsesteenweg.
Het lag er mooi te lonken:

02maa10, 11u01, Antwerpsesteenweg / Drieselstraat

Oversteken naar het fietspad lukte mij enkel stappend via het zebrapad, maar daarna volgde een vrijliggend fietspad.
02maa10, 11u03, Drieselstraat

Het werd nog beter: van klinkers naar zalig breed asfalt tussen de bomen.
02maa10, 11u07, Drieselstraat
Wie hier fiets voelt zich veilig, ondanks het intense vrachtwagenverkeer van en naar Volvo. Een knappe realisatie, die helaas stopt aan de laatste poort van Volvo:
02maa10, 11u09, Drieselstraat / Gefusilleerdenstraat

Vanaf hier is het uitkijken, geen fietspad meer. Vrachtwagens hebben wel geen doorgang meer, maar de weg is bochtig en smal.
02maa10, 11u15, Drieselstraat
Frustrerend na wat vooraf ging, vooral als je merkt dat hier plaats zat is.
02maa10, 11u16, Drieselstraat
Plots duikt een nieuwe verrassing op: fietssuggestiestroken.
02maa10, 11u17, Sint-Laurentiuslaan
Een eenduidig wegbeeld kan je dit niet noemen, een veilige fietsas tussen Oostakker en Volvo ook niet.

Verf (2)

Raar dat de wegbeheerders in een stad als Gent nog steeds niet het strikte minimumprogramma aan fietsinfrastructuur uitvoerden : verf waar nodig.
De kleine ring R40 is nog niet rond (Keizerpoort, Tolhuis, Palinghuizen,..).
Nog niet alle kruispunten hebben fietsopstelstroken (de normen voor een “opstelvak voor fietsers en tweewielige bromfietsen” lees je hier).
Tijd om de afdeling “klotekruispunten” weer te activeren.
Maar eerst even lachen:

02maa10, 11u02, Antwerpsesteenweg

Wat doet een bedrijf als het een fietssymbool schildert op een afrit van de grote ring R4?
Rode verf erover.
Of was dit bedoeld om fietsers veilig te laten oversteken naar de Drieselstraat?