De man had een doordachte uitleg.
Hij was iemand die altijd vergat dat er iets achter hem was.
Een driewieler met achteraan twee wielen veroorzaakte menige aanrijding.
Nu klonk er in zijn stem uitgepuurde trots:
“Die twee wielen vooraan kàn ik niet vergeten.”
Waarna ik nederig informeerde waar die fiets te koop was.
Het antwoord plofte als een positieve bom: “Finland”.
Misschien is dit het antwoord op vraag 5 van Finland (1)
Denemarken scoort met Nihola en Christiana sterk met bakfietsen, en dat zal je geweten hebben in Kopenhagen.
Hoe meer ik ze zie, hoe meer…
Sommige planten groeien beter met een hulpmiddeltje.
Elk voor heb z’n na.
Driewielers zijn van alle tijden. De variaties op dat thema blijft groeien. Fietskarren en bakfietsen alom. Je kan ze al tweedehands kopen.
Deze middag kwam het me minder goed uit dat een dame met kroost achterin de kar héél rustig de tijd nam om de Fernand Scribedreef af te fietsen. In de ochtendspits had ik dit nog niet meegemaakt. De dreef heeft een breed, degelijk, verhoogd fietspad. Ik wou mijn trein halen om tegen 1 uur op mijn werk te zijn, dus -hup- tegen alle (voorbeeld)regels in effe het verlaten voetpad op.
Maar wat zou je doen als dit voor je rijdt?
Wegbeheerders houden hier best rekening mee. De saskes zijn zo’n meerwielers-muur. Ook recente fietsinfrastructuur is niet aangepast aan fietskarren: 
Dit is een deel van het fietsknooppuntennetwerk. Je zal daar maar eens een fietstochtje maken met je kroost…
Sommige driewielers zijn een noodzaak. Sommige driewielers geven onafhankelijkheid.
Geen moediger beroep dan krantenbezorger. Elke dag weer.
en voor wie nòg niet genoeg heeft:
Fietsbult 