Juul
Tag: Fietsambassade
File
Er wordt vaak gesakkerd op de studenten. Ze kennen de verkeersregels niet. Hun remmen werken niet. Hun fietslicht brandt niet. Ze rijden door het rood. Ze zijn altijd zat. Ze bellen en smartphonen terwijl ze fietsen. Ze eten alleen maar pizza’s. Ze. Ze. Ze. En ze. Soms bezondig ik me ook aan ze-en: het opa-syndroom nadert mijn centrale hersenstam. Terwijl het allergrootste deel van de studenten flink naar de les gaat en hard blokt. En voorbeeldig in de file staat om hun fietsbanden op te blazen. Net als Britten aan een bushalte.
Er wordt vaak gesakkerd op de fietsers. Sinds het Circulatieplan zijn ze de zwarte schapen. Ze kennen de verkeersregels niet. Hun remmen werken niet. Hun fietslicht brandt niet. Ze rijden door het rood. Ze bellen en smartphonen terwijl ze fietsen. Ze. Ze. Ze. En ze. Het is zoals met de studenten. Fietsers zijn niet heilig. De fiets wel. De meerderheid gedraagt zich eenentwintigste eeuws voorbeeldig. Zoals de Britse koningin: keep calm and carry on. Als een zwerm spreeuwen. Maar om hun fiets te laten registreren gedragen fietsers zich schools voorbeeldig. Als ganzen. Net als Britten aan een bushalte.
Sticker (3)
Communicatie kan simpel zijn. Een basic sticker zoals deze hieronder lijkt me uitermate efficiënt.
Het maakt helder wie hier de eindverantwoordelijkheid neemt. Minpuntje: een website en een 09-nummer is niet de vlotste communicatievorm vanop de fiets. Is een app zoals de sluikstortapp van Ivago geen beter plan? Maar misschien moet ik het eens proberen, en na kantooruren een melding doen via het 09-nummer. Bijvoorbeeld van deze fiets, of wat ervan over blijft:
Koffie of chocomelk?
De Fietsambassade kent u vermoedelijk.
Ze ontstond in 2017 uit een fusie van Max Mobiel, het Fietsendepot en de vzw studentENmobiliteit.
Hun hoofdkwartier zit momenteel hoog op de Kattenberg.
Hun aanbod lees je hier.
Vandaag 22 januari deelden ze op de Visserij gratis koffie, thee of chocomelk uit aan fietsers.
Een perfecte timing voor deze fietsappreciatie: het was koud, en tijdens het schenken kwam de eerste sneeuw de stad binnen waaien.
Graveren
Fietsdiefstallen pieken, zeker bij de duurdere modellen.
Het zijn er véél.
Er worden ook veel fietsen gevonden.
Je fiets laten graveren is je fiets een paspoortje geven, zodat een teruggevonden fiets niet in de massa verdwijnt.
Hoe méér gegraveerde fietsen, hoe beter.
En jawel: ook ik vermoed dat een fietspaspoort bij de fietsgeboorte (via de fabrikanten of de overheid) een ideaal is.
Tot het zover is: laat je overtuigen (bijvoorbeeld door de stadswachten aan het Sint-Pietersstation), ga even in de rij staan (bijvoorbeeld nu woensdag op het Koningin Maria-Hendrikaplein), en laat je fiets graveren:
De Fietsambassade komt op kruissnelheid, zoveel is duidelijk…
Dat blijkt ook uit de communicatie over de stallingen:
Aan de achterkant is de opkuis van de stationswerf part 1 druk bezig:
De opstart van de stationswerf part 2 (spoor 7 tot 1) wordt volgens de website van het Project ten vroegste in zomer/herfst 2019 verwacht:
Volgens dit bericht is de ondergrondse fietsenstalling onder spoor 12 tot 8 bijna klaar…
Stel dat de werf van deel 2 in 2019 opstart, dan verdwijnt de laatste werfwagen op het Maria-Hendrikaplein er ten vroegste in 2027:
Ondertussen heeft de stalling op het Mathildeplein een stekelige nieuwe bewoner.
Is het een perronwatcher?
Of een fietsendiefvanger?
