Maria Middelares

Het is een bevreemdende ervaring, met de fiets naar het Maria Middelaresziekenhuis. Het duurt een tijdje voor je doorhebt wat er eigenlijk gebeurd is, maar eigenlijk is het zonneklaar. Bij de nieuwbouw en herinrichting van de campus is men de fietser gewoon vergeten.

Op één punt na: de fietsenstalling voor personeel. Die is op het eerste zicht oké. De stalling is overdekt, ze is ruim genoeg en ze is afgesloten met een maashek waar je door kan kijken, wat nodig is voor sociale controle.

17dec15, 13u55, Maria Middelares
17dec15, 13u55, Maria Middelares

Of de locatie goed is kan ik als buitenstaander niet beoordelen, maar op minstens twee plaatsen heb ik nog verdwaalde fietsenrekken gevonden die blijkbaar door het personeel gebruikt worden. Alleen de rekken zijn van het klassieke type waarin je fiets gemakkelijk beschadigd wordt en dat duidelijk maakt dat de verantwoordelijke voor de fietsrekken niets van fietsrekken afweet.

Dat men op dat ene punt aan fietsers heeft gedacht maakt het nog vreemder dat men op alle andere punten fietsers compleet vergeten is.

Op sommige plaatsen zie je nog relieken van vroeger. Een wegmarkering hier, een bord ginder.

17dec15, 13u51, Maria Middelares
17dec15, 13u51, Maria Middelares

Overigens: je mag hier als fietser niet eens linksaf.

Ook is er een `stalling’ (ik zet het woord tussen aanhalingstekens, daarover later meer) voor fietsende bezoekers. Voor de rest: niets. Informatie voor fietsers: nihil. Beperking eenrichtingsverkeer voor fietsers: nihil (op één plaats na, maar dat is duidelijk een oud bord dat hoort bij de relieken van vroeger). Je kan je met de fiets net naast de slagbomen wringen, maar dat is duidelijk toeval.

22jan16, 11u15, Maria Middelares
22jan16, 11u15, Maria Middelares

Nu is het erg moeilijk om foto’s te laten zien van dingen die er niet zijn, maar op één plaats is het toch gelukt om de leemte te fotograferen: de uitgang aan Maaltebruggebrug.

17dec15, 13u55, Maria Middelares
17dec15, 13u55, Maria Middelares

Deze komt uit op een tweerichtingsfietspad. Niet alleen heeft niemand eraan gedacht dat je als fietser wel linksaf mag, ook is er geen enkele waarschuwing voor automobilisten dat ze fietsers van rechts mogen verwachten. Overigens een kleine tip: De enige beschaafde manier om vanop de buiten-R4 met de fiets aan de noordkant van de Kortrijksesteenweg te geraken loopt hier over de parking, maar dat is niet de schuld van het ziekenhuis natuurlijk.

De bezoekers`stalling’. Zoals al vermeld: signalisatie voor fietsers is er niet en het ding is dan ook nauwelijks te vinden. Ik was verwittigd dat ze wel degelijk bestond en ik ben twee keer de hele campus afgereden voor ik ze eindelijk spotte. Je kan er dan ook niet naartoe fietsen. Als je ze niet vindt zoek dan naar de rokersruimte. Die is veel gemakkelijker te vinden en de stalling zit daar achter. Als je geluk hebt is er voor de stalling een autoparkeerplaats vrij en dan kan je de stalling zien.

22jan16, 11u15, Maria Middelares
22jan16, 11u15, Maria Middelares

Nu ja, zien. De `stalling’ bestaat uit drie rekjes van het wielplooierstype met in het totaal achttien plaatsen. De eerste keer dat ik er was, tijdens het bezoekuur, stonden er 54 fietsen (een overbelasting van exact 200%) en dus kon je de rekjes zelf niet meer zien. de tweede keer ging het beter:

22jan16, 11u20, Maria Middelares
22jan16, 11u20, Maria Middelares

Ook hier is maar een conclusie mogelijk: men was compleet vergeten een stalling te voorzien en men heeft dan maar een paar rekjes gezet op een plaats waar ze niet in de weg staan. Toevallig is de locatie vrij goed -niet ver van de ingang- al moet je wel de luchtkwaliteit erbij nemen.

Wat ik mij afvraag is: hoe kan je in godsnaam in de 21e eeuw een bouwvergunning krijgen als je geen fietsinfrastructuur voorziet? Fietstoets, iemand?

… naar de Winkel

Goed, nu we aangekomen zijn bij de winkel moeten we ons voertuig zien kwijt te geraken. Voor een automobilist is er geen probleem: die vindt altijd wel ergens een fietspad om te parkeren. Maar een fietser heeft een goed rek nodig, zeker bij een supermarkt. Immers, als je ook maar een beetje zware aankopen meehebt om op je fiets te laden levert een slecht rek dit resultaat op:

22mei07, 17u42, Oudenaardsesteenweg

Het zal wel niemand verwonderen dat de supermarkt met dit rek, een Carrefour, een paar jaar later gesloten is wegens te weinig klanten. We beginnen dan ook met te tonen hoe supermarkten hun concurrentiepositie kunnen verbeteren.

Lang geleden (jaartallen begonnen nog met 19) was er waarschijnlijk maar één supermarkt in Gent met een serieus fietsenrek, de Delhaize aan de Martelaarslaan.

11maa12, 16u32, Martelaarslaan

Niet alleen bij supermarkten waren goede fietsenstallingen toen totaal onbekend en men moest dan ook ver zoeken naar een goed rek. Ik weet niet waar het rek uiteindelijk vandaan is gekomen, maar het is een model dat ik nooit ergens anders heb gezien:

12mei12, 13u32, Martelaarslaan

De rubberen beschermhulzen zijn ondertussen grotendeels verdwenen, maar voor de rest zijn de rekken degelijk gebleken. Wel is het duidelijk dat de stalling dateert uit een periode dat bakfietsen en fietskarren nog maar nauwelijks bestonden.

Langzaamaan is het aantal supermarkten met serieuze rekken gestegen. Enkele jaren geleden kwam het ogenblik dat je de goede stallingen niet meer op de vingers van één hand kon tellen. Bij Colruyt was men na een experiment heel erg tevreden omdat plotseling klanten hun fietsen in de rekken stalden en niet meer ernaast zodat men besloot in het vervolg alleen degelijke rekken te zetten.

Een tijd geleden publiceerde de Fietsersbond in het tijdschrift Frontaal een formulier waarmee je winkels vriendelijk kon aanzetten om voor goede fietsinfrastructuur te zorgen. Blijkbaar heeft dit resultaat opgeleverd. We weten niet of het alleen door deze actie komt maar we weten dat de Delhaize aan de Brusselsesteenweg op die manier is aangesproken en dat er sinds kort nieuwe rekken staan.

03mei12, 14u55, Brusselsesteenweg

Ze zijn van het nietjestype waar niet iedereen dol op is maar die wel het voordeel hebben dat je er alle soorten fietsen aan kwijt kan. Bovendien is er genoeg plaats voorzien voor fietskarren en bakfietsen allerhande.

03mei12, 14u55, Brusselsesteenweg

Het was een druilerige namiddag toen de foto’s genomen werden, maar er stonden duidelijk meer fietsen dan in de tijd van de oude rekken. Bovendien zien we ook hier het verschijnsel van bij Colruyt dat er geen fietsen meer naast de rekken stonden.

De bedoeling was niet om een reclamespotje te maken voor Delhaize en Colruyt. Als er mensen zijn die nog goede rekken weten staan kan dit Fietsbultbericht misschien terecht eindigen met

(wordt vervolgd.)