Home

File

8 mei 2017

Er circuleren momenteel flink wat beelden van Gent voor én na het Lussenplan uit 1997.
We kunnen langzaamaan beginnen aan de beelden voor en nà het Circulatieplan 2017.
Vandaag: de file in de Kortedagsteeg in 2015 en in 2017.

05okt15, Kortedagsteeg

06mei17, Kortedagsteeg

06mei17, Kortedagsteeg

Civitas (3): melding 94

2 december 2011

Manman, het autodoorstromingsdenken zit diep geworteld.
Ik gun het automobilisten hoor, ik smeek niet om file’s.
Ik woon in een canyonstraat, waar de files jaar aan jaar groeien, en je wil de geur/luchtkwaliteit niet kennen die fietsers hier inademen.
Liever geen files dus.
Maar je kan pas files bestrijden als je massaal veel mensen op de fiets krijgt.
(sorry voor de herhaling:) Hoe méér mensen de fiets en openbaar vervoer nemen, hoe meer plaats er over blijft voor wie de auto ècht nodig heeft.
In een stad zijn héél veel autoverplaatsingen minder dan 5 kilometer.
Die massa krijg je pas (deels) op de fiets als je ze veilige wegen geeft.
Dat vraagt werken, en werken vragen tijd.
Als je fietsers tijdens die werken schoffeert, riskeer je ze terug in de auto te jagen.
En net dàt zie je in en ver rond Gent stèèds weer gebeuren.

Vandaag is het weer zover op de Ijzerlaan, de kleine ring.
Mocht je werven kunnen meten op hun fietsonvriendelijkheid dan zit deze CIVITASwerf Kortrijksesteenweg/Ijzerlaan/Charles de Kerchovelaan zeker in de top 3 van 2011.
Ik passeerde er vaak, nam veel foto’s, wist dat er dagelijks stadhuismensen passeerden zonder dat ze het tij keerden of konden keren, dus wat zou ik deze hopeloze werf aandacht geven.
De fasering van de kruispuntwerf met de ring haalde menigmaal de krant.
De niet-fasering van de voetgangers- en fietsstromen was hemeltergend.
Wij werken, trek uw plan.
Minder hinder?
Kennen we niet.
Een fietsomleiding evolueerde naar een cyclocross.
Daarnaast bleven een aantal putten in het fietspad Kortrijksesteenweg richting station wèèèkenlang open liggen.

09sep11, 13u00, Kortrijksesteenweg

20sep11, Kortrijksesteenweg

12okt11, 08u46, Kortrijksesteenweg

Vandaag lees ik in de krant: “De aannemer moet nog kleinere werken uitvoeren zoals bomen planten en trottoirs afwerken, maar het verkeer zal daar geen hinder meer van ondervinden.”
Tarara.
De fietspaden op de Ijzerlaan zijn nog niet klaar.

02dec11, 15u24, Ijzerlaan


Hierboven brengen ijzerplaten nog tijdelijk soelaas.
Verderop wordt de fietser ofwel op het voetpad ofwel richting rijweg gedwongen:

02dec11, 15u25, Ijzerlaan

02dec11, 15u26, Ijzerlaan

02dec11, 15u26, Ijzerlaan


Nog verderop blokkeert een werf totaal het fietspad.

02dec11, 15u27, Charles de Kerchovelaan

Kort samengevat: in plaats van (totdat de werf klaar is) richting Heuvelpoort nog 1 rijstrook vrij te houden voor fietsers en werflui besluit “men” (wie?) de autokraan vol open te draaien.
Fietsers en voetgangers: foert.
Vecht het samen uit.

Het antwoord van de woordvoerder van CIVITAS op een mail is duidelijk:
In het bericht dat naar de pers verstuurd werd hebben wij gesproken van een klein aantal werken die nog uitgevoerd moesten worden. Zoals u inderdaad gemerkt heeft zijn er nog een aantal werfputten. Deze worden zo snel mogelijk gedicht. Als fietser begrijp ik uw bezorgdheden. Toch hebben we beslist om opnieuw verkeer over vier rijvakken door te laten op de R40. Mocht u een andere route verkiezen dan verwijs ik u graag naar de fietsrouteplanner van de dienst Mobiliteit.op: http://fietsrouteplanner.gentfietst.be/ mvg
Kort samengevat: fietsers rijden best om, en zijn dus minder belangrijk dan het autoverkeer.
Nog korter samengevat: deze bewonersbrief en het persbericht zijn fout.
De ring is niet open voor ALLE verkeer.
En: op de Ijzerlaan zijn er vijf rijvakken, geen vier.
Ik hoop dat men tot de werf klaar is fietsers, voetgangers èn werflui een rijvak gunt.
En dat “zo snel als mogelijk” niet wil zeggen “binnen een vijftal weken, als die ene werkman vrij is”.

Op het meldpunt fietspaden wordt dit: “Bij de werkzaamheden werd geen of onvoldoende rekening gehouden met de fietsers”

01apr11, 11u54, Ottergemsesteenweg

Reclame: hate it or love it.

%d bloggers liken dit: