Home

Piraten

11 november 2013

18okt13, 15u33, Forelstraat

18okt13, 15u33, Forelstraat

Reflex

2 november 2013

Ja hand/arm uitsteken voor je afslaat: een pure reflex is makkelijkst.

22sep13, 09u51, Forelstraat

22sep13, 09u51, Forelstraat

De signalisatieziekte.

22 oktober 2013

Waarvoor dient werfsignalisatie?

12okt13, 13u55, Binnenring Zwijnaarde

12okt13, 13u55, Binnenring Zwijnaarde


Om op een hoop te gooien… .
Toch niet om weggebruikers te gidsen?
Of om het verkeer veilig te houden?

Ik vermoed dat het grapje over het gat in de markt hier al passeerde.
Er is een immens gebrek aan borden M.2. (nee hoor, geen parate kennis zoals ik hier vaak in de reacties zie passeren).
Het verkeersbord M.2 is beter bekend als “uitgezonderd fietsers”.
Wie ze nu op de markt brengt wordt ongetwijfeld slapend rijk, want je mist ze op elke Gentse werf.

Vandaag was het een zalig mooie oktobernamiddag.
Voor mij ook een zondag, want zaterdag en zondag riep de beroepsplicht.
Ideaal weer voor een toertje rond Gent.
Achterstraat, Kennedylaan, Wiedauwkaai, Groendreef, Mariakerkesteenweg, Drongen Station, het Eilandje, Sneppebrug, de Sterre, de Ghelamcozone, Stropkaai, Sint-Lievenspoort…
Een mens ziet wat aan ying en yang bij fietsinfrastructuur.
En dan kom je bijna thuis en zie je alweer dat snijdend gebrek aan M.2′s.

21okt13, 17u51, Forelstraat

21okt13, 17u51, Forelstraat

21okt13, 17u52, Forelstraat

21okt13, 17u52, Forelstraat


Ofwel mankeert op deze hoofdfietsas een omleiding die naam waardig.
Ofwel is de signalisatie hopeloos ontoereikend, en worden u en ik vriendelijk verzocht ons botten te vegen aan deze verbodsborden.
In beide gevallen blundert de aannemer en de opdrachtgever, in casu Eandis.
Waarom laat de lokale politie dit allemaal passeren?
Iedereen weet dat aannemers hun eigen signalisatie verwaarlozen.
Iedereen weet dat studenten verkeersborden pikken.
Iedereen weet dat een werf snel degenereert, en dat de Belg een doehetzelver is:
21okt13, 17u12, Oudenaardsesteenweg

21okt13, 17u12, Oudenaardsesteenweg


Spreek je een politieman aan over foute signalisatie dan hoor je: “dat is voor de verkeerstechnische afdeling”.
Bel je de verkeerstechnische afdeling, dan krijg je vooral te horen met hoe weinig ze zijn.
Waarom kan een wijkagent of motard of interventiepatrouille niet ingrijpen in signalisatie?
Of de opdrachtgever bellen?
Of dit minstens melden?
Het hokjeswerken binnen de politie is pas zinvol als het tot efficiëntie leidt.
In verkeerszaken leidt het tot hokjesdenken en chaos.
En tot verbazing dat mensen zich niet aan de regels houden.
Respect krijg je pas als je respect toont.
Dat telt ook voor de verkeersregels.
(en ja hoor, ik weet wel dat rotte signalisatie niet de fout is van àlles wat fout loopt in het verkeer)

Morgen toont Michael een paar vergevorderde staaltjes van de signalisatieziekte.

Mail: linkerarm

14 oktober 2013

Jurgen schreef op vr 30-08-2013 om 17:47 [+0200]:

Hallo,

een vraagje.
Het is me al regelmatig overkomen dat wanneer ik mijn linkerarm uitsteek om aan te geven dat ik naar links wil en/ of ga oversteken, de auto(‘s) achter mij net nog vlug voorbij rijden.
Meestal missen ze mijn hand/arm op een haartje na.
Mijn vraag is wie er in die situatie voorrang heeft?
Wat is de gebruikelijke regeling?
Ik ga ervan uit dat wanneer ik aangeef dat ik naar links wil, de auto achter mij moet wachten; net zoals je als bestuurder ook de auto voor jou niet meer voorbijsteekt wanneer deze naar links knippert.
Maar de bestuurder vandaag vond dat ik aan de kant moest gaan staan tot alle auto’s voorbij waren.
Er was geen fietspad en voetpad op die plaats.
Kunnen jullie me wat meer uitleg geven?

Alvast bedankt voor de reactie!
met vriendelijke groeten,
Jurgen

09sep13, 17u16, Forelstraat

09sep13, 17u16, Forelstraat

——– Origineel bericht ——–
Onderwerp: Re: vraagje
Datum: Fri, 30 Aug 2013 19:12:31 +0200
Van: JanC
Aan: Jurgen

Dag Jurgen,

Op het ogenblik dat je je arm uitsteekt mag een achteropkomend bestuurder je inderdaad nog voorsteken.
Het is pas als je naar links uitwijkt dat achteropkomend verkeer je langs rechts mag inhalen:

Art. 16.3. Het inhalen geschiedt links.
Het inhalen geschiedt echter rechts wanneer de in het halen bestuurder te kennen heeft gegeven dat hij voornemens is links af te slaan of zijn voertuig op te stellen aan de linkerkant van de openbare weg en zich naar links begeven heeft om deze beweging uit te voeren.

Je mag midden op de weg gaan staan om tegenliggend verkeer voor te laten gaan.
Als je daar staat moet achteropkomend verkeer je rechts voorsteken (of stoppen, als dat niet kan).
Maar als je nog aan de rechterkant bent mogen automobilisten je voorsteken en je moet ze voor laten gaan.
Pas als je zonder iemand te hinderen naar het midden kan mag je dat doen, want naar het midden gaan is een manoeuvre.

Dus, kort: je arm uitsteken is niet voldoende.
Naar links gaan om voor te sorteren mag, maar daarbij heb je geen voorrang.
Een keer je naar links bent uitgeweken mag achteropkomend verkeer je niet meer links voorsteken.

Met de auto moet je minstens een meter tussenruimte laten als je een fiets voorbijsteekt.
Als ze je hand op een haartje na missen is dat een overtreding van de vierde categorie (dat zijn de hele erge overtredingen waarvoor je zelfs geen minnelijke schikking kan krijgen maar onmiddellijk voor de rechter moet).

Vriendelijke groeten,

Jan

2m60

16 augustus 2013

04jul13, 15u12, Forelstraat

04jul13, 15u12, Forelstraat

Ik kan ze niet meer tellen, het aantal fietsers die deze blog passeerden.
Vaak frontaal, maar nog vaker op de rug gefotografeerd.
In Nederland – waar anders? – maakt een artieste er kunst van.
Dit is haar blog: The Cycling Photograph.

Feestfietser

20 juli 2013

door yves

17jul13, 11u50, Forelstraat

17jul13, 11u50, Forelstraat

17jul13, 11u50, Forelstraat

17jul13, 11u50, Forelstraat

17jul13, 11u50, Forelstraat

17jul13, 11u50, Forelstraat

Zoals de Belleman brult: “allemoal een goeie fieste!!!!

Mysterieus

5 juli 2013

door yves

Mysteries zijn leuk.
Dit is er zo een.

01jul13, 16u11, Forelstraat

01jul13, 16u11, Forelstraat


Is het rek verplaats met fietsen en al?
Of is het verplaatste rek prompt ingepalmd door de buurt?
Ik hoef geen antwoord hoor.
Het mysterie volstaat.

Opwijk-Bredene

25 juni 2013

De eerste ontmoeting is vaak dominant in de beeldvorming over iemand.
Zou dat bij een eerste passage door een stad ook zo zijn?
Beslis je daar en dan of je er ooit nog terugkeert?

Deze mensen zijn vol enthousiasme op weg van Opwijk naar Bredene:

Gent, Bredene, Opwijk, Forelstraat, fiets, fietsen,

07jun13, 09u47, Forelstraat

Gent is de doorgangsstad bij uitstek voor toeristen per fiets op weg naar de kust.
Ik woon vlakbij de LF5, en zie ze vaak met enige pudeur de stad indraaien.
Wat zou ik graag weten hoe ze de doortocht van Gent ervaren.
Vinden ze vlot de weg?
Helpen Gentenaars hun hierbij?
Voelt Gent aan als een fietsstad?

Hondenleven (3)

11 juni 2013

Lijstjes.
Lijstjes.
Op internet bestaan àlle lijstjes.
Zoals deze 11 manieren om een hond per fiets te vervoeren.

11mei13, 18u04, Forelstraat

11mei13, 18u04, Forelstraat

Aankoopvreugde

19 mei 2013

11mei13, Forelstraat

11mei13, Forelstraat

Sorry

18 mei 2013

Een stopstreep.
En vijf blauwe letters.

12mei13, 19u08, Forelstraat

12mei13, 19u08, Forelstraat

Drie maand

7 maart 2013

Fietsen zijn weerloos.
Er zijn de dieven.
Hup naar de zwarte markt.
Er zijn de studenten.
Blijf daar maar vier maand staan.
En er zijn de vandalen.
De beuk erin.

03maa13, Forelstraat

03maa13, Forelstraat


Alles wat gevonden wordt door de stad moest -tot nu toe- 6 maanden lang bewaard blijven.
De wet is de wet.
Een wet uit 1975, niks aan te doen.
6 maand, bijna een zwangerschap.
Dat wordt nu 3 maand lees ik hier.
Eerlijk, ik vond dat Karen Temmerman als schepen van Mobiliteit te weinig slagkracht ontwikkelde.
Maar kijk, als parlementslid slaagt ze erin om juridisch-technische frustraties uit haar schepentijd om te smeden tot pragmatische wetsvoorstellen.
Ook dit wetsvoorstel verdient applaus.
Hierna heeft de stad Gent geen enkel excuus meer om geen professioneel weesfietsenbeleid uit te bouwen.
Universiteit en Hogescholen lijken me hiervoor organische partners.

21feb13, 08u58,

21feb13, 08u58, Hubert Frère-Orbanlaan

21feb13, 08u58, Hubert Frère-Orbanlaan

21feb13, 08u58, Hubert Frère-Orbanlaan


De fiets hierboven lag er deze morgen nog.
Dergelijke wrakken kan je melden op een telefoonnummer (09/266 70 68) of via deze site.
(Dit invulformulier is behoorlijk hilarisch. Ooit al een reden moeten geven om een wrak te melden?)
Ik ben nieuwsgierig hoeveel meldingen via deze site binnen lopen.
Naar ik vrees: weinig.
Deze manier van melden voor een wrak is te administratief/burocratisch, en daardoor te hoogdrempelig.
Voor putten in de weg wil ik telkens weer geduldig mijn naam, voornaam, straat, huisnummer, postcode, gemeente, telefoonnummer, emailadres en dan de inhoud intypen.
Maar voor een wrakfiets?
Een simpele sms met de lokatie kan toch volstaan?

22jan13, 09u10, Forelstraat

22jan13, 09u10, Forelstraat


De foto dateert van dinsdag 22 januari.
Je ziet hoe fietsers kantje boordje fietsen.
Zondagnacht passeerde ik er na een lang werkweekend, en dooi of geen dooi: er lag nog steeds aangevroren sneeuw.
Geen smeltwater, maar sneeuwbultjes.
Dan wordt het pas ècht gevaarlijk…
Een hoofdfietsroute zo verwaarlozen… no good.
Daarom is mijn eindscore voor het sneeuwruimen in het Gentse 5,5 op 10 in plaats van de oorspronkelijke 6 op 10.
Het kan ècht nog beter -slimmer- georganiseerd worden.
5,5 is meer dan de helft, omdat er vergeleken met vorige jaren grote vooruitgang is gemaakt, zowel bij de Stad als bij het Gewest.
Dit is maar één van de vele foto’s van degelijk geruimde fietspaden:
15jan13, 17u44, Bijlokekaai

15jan13, 17u44, Bijlokekaai

Dinsdagmorgen – na de eerste sneeuwnacht- vertrok ik laat naar het werk.
Surprise!
Het fietspad in het Bijgaardepark kreeg net een smalle veegtraktor op bezoek:

15jan13, 09u01, Forelstraat

15jan13, 09u01, Forelstraat


Enerzijds: full respect voor de mensen die dit soort werk doen.
In weer en wind.
Anderzijds: het is maar half werk.
Een recht stuk fietspad vegen is goed, maar de bochten zijn -zeker voor fietsen- kwetsbaarder.
16jan13, 10u00, Forelstraat

16jan13, 10u00, Forelstraat

Waarom dus ook de toegang tot de Forelstraat en – in één beweging- deze fietspaden niet mee geveegd?
Omdat deze man betaald wordt door de Groendienst, en niet door de Wegendienst?
Ik probeer maar te raden.
Die man voert uit wat er op zijn lijstje staat.
Feit is: een fietsas is maar zo goed als zijn zwakste plek.
Zoals ik al schreef: de fietspaden op het stukje Forelstraat dat een drukke stedelijke fietsas is kregen geen sneeuwruiming.
Het lijstje moet dus beter.
Is het een kwestie van coördinatie of van samenwerking tussen de verschillende spelers?
Of beide?
Ik wil dan nog niet beginnen over complexere zaken als prioriteiten (is het niet zinvoller om het stukje Forelstraat te vegen dan dit stukje park dat uitkomt op een autoparking?), of inconsequenties (als het Bijgaardepark geveegd wordt, waarom dan de Denderdreef niet?).
Mijn punt is: verzorg aub de drukste fietsassen tot in de de (grove) details.
Ik snap dat dit een complexe puzzel is, maar het kan volgens mij beter dan nu.

Same story op de Visserij.
Het Keizerpark èn de bruggen zijn om 9u al geruimd, met veegtractor èn met de handborstel!
Respect!
De Visserij -fietsstraat of geen fietsstraat- komt pas na de ochtendspits aan de beurt, wat jammer is.

15jan12, 09u05, Visserij

15jan12, 09u05, Visserij

15jan13, 09u08, Visserij

15jan13, 09u08, Visserij

15jan13, 09u09, Keizerpark / Visserij

15jan13, 09u09, Keizerpark / Visserij

15jan13, 09u11, Keizerpark

15jan13, 09u11, Keizerpark


Het positieve aspect: de Visserij is tijdens de dag tenminste aangepakt.
Nu de straat door de sneeuwresten smaller is moeten fietsers wel nog assertiever de ruimte opeisen, vooral tegen de ochtendautostroom in.
16jan13, 10u03, Visserij

16jan13, 10u03, Visserij

Iedereen wist het.
Ze komt.
De eerste sneeuwbui van 2013 landde mooi op afspraak.
Iedereen anticipeerde.
Alle betrokken diensten stonden in de startblokken, klaar om u en ik te helpen.
Ik besloot hetzelfde te doen.
De avond vooraf de harde veegborstel en sneeuwschop klaar aan de voordeur.
‘s Morgens het voetpad geveegd, en dan pas de fiets op naar het station.
Op basis van die rit met -ik beken- een paar kleine omwegen was ik geneigd om het sneeuwruimen op Gentse fietspaden een voldoende te geven.
Een 6 op 10 leek me redelijk.
In mijn perceptie leek er méér geveegd en gestrooid dan voorgaande jaren.
Positieve evolutie.
Het leek nog niet ècht goed, maar ook geen ramp meer, zoals 3 jaar geleden.
In het station (aankomst rond half 10) kwam al de eerste koude douche.
Collega L gaf de Coupure een rode kaart, de Albertlaan een groene.
De Coupure -het drukste fietspad van Gent- om negen uur nog niet fietsbaar?
Tja…
‘s Avonds las ik dit woedende stuk, gevolgd door verschoning.
Reacties rondom (op deze blog, op mijn werk, op Facebook) hebben alle 1 zelfde analyse: fietspaden op de hoofdassen van randgemeentes Evergem, Lochristi, Destelbergen, Merelbeke waren richting Gent voorbeeldig sneeuwvrij. Eenmaal in Gent: nada.
Het interesseert me niet welke dienst(en) hiervoor verantwoordelijk zijn.
Het interesseert me wel dat het voor fietsers beter wordt.
Een paar bedenkingen.
Automobiliteit gaat duidelijk voor.
Neem nu de Stropbrug: 4 autorijstroken zijn sneeuwvrij, maar het fietspad is verwaarloosd.

16jan13, 10u13, Stropbrug

16jan13, 10u13, Stropbrug


Is dat omdat strooiers hier meer naar links gaan, om zo alle autorijstroken “mee te hebben”?
Kan zijn.
Ook verderop de Burggravenlaan moeten fietsers regelmatig het fietspad verlaten.
Op een as waar the day after bussen en auto’s alweer aan hun gewone snelheid vlammen geeft dat geen aangenaam gevoel.
Wat me vooral stoort is dat de foto genomen is op dag 2 na de sneeuwbui.
Kortom: er is geen opvolging van de belangrijkste fietsassen.
Want laat me duidelijk zijn: natuurlijk kan een overheid niet àlle straten en fietspaden veilig krijgen.
Maar het kan op fietsassen duidelijk beter.
Dit is op -3 verschillende momenten- de Oost-West fietsas vlak bij mijn woonst:
15jan13, 08u59, Forelstraat

15jan13, 08u59, Forelstraat


15jan13, 18u02, Forelstraat

15jan13, 18u02, Forelstraat


Doe uw ogen dicht, en beeld u dit stukje hoofdfietsas in met in de ochtendspits tientallen fietssers die hun weg zoeken tussen een file aanschuivende auto’s.
16jan13, 09u59, Forelstraat

16jan13, 09u59, Forelstraat


Ook vanavond: een fietspad vol sneeuw.
Toch helemààl een hoofdfietsas?
Nee?

Volg

Ontvang elk nieuw bericht direct in je inbox.

Doe mee met 669 andere volgers

%d bloggers like this: