Werfnieuws: Oversteekplaats Antwerpsesteenweg t.h.v. August Van Geertstraat

Het Agentschap Wegen en Verkeer kondigde aan dat ze op de Antwerpsesteenweg een oversteekplaats zou aanleggen tussen de August Van Geertstraat en de Ratelaarsweg. De Ratelaarsweg is een zachte verbinding naar de campus Heiveld van het Sint-Janscollege, die zwaar getroffen is door de werken die momenteel bezig zijn in de Heiveldstraat.

Ook worden in de werfzone verhoogde fietspaden aangelegd langs de Antwerpsesteenweg. Eind 2020 moeten deze werken klaar zijn:

Geplande toestand. © Agentschap Wegen en Verkeer.

De werken worden in twee fases uitgevoerd. Zo kan het verkeer (zowel fietsers als automobilisten) richting Dampoort langs de werf kan blijven passeren. In de andere richting worden fietsers omgeleid via de Antwerpsevoetweg en de Potuitstraat – op papier een logische keuze.

Op een mooie nazomerdag, maandagmiddag, passeerden we langs de werf. Eerste schoonheidsfoutje: het bord dat de omleiding aankondigt, zit verstopt achter een boom. (Ondertussen gemeld.) Eens je het gevonden hebt, is de boodschap wel duidelijk.

Antwerpsevoetweg: op een automobilist die toevallig net uit de andere richting kwam na is daar niets op aan te merken.

Daarna blijft de signalisatie duidelijk, maar we worden getrakteerd op een kasseistrook en daarna zelfs een volledig onverhard pad. Op het moment dat we er passeerden, viel dat goed mee. We hebben echter twee bedenkingen. Ten eerste merkten we geen verlichting op. In deze donkerste periode van het jaar, verwachten we dat dit, in het bijzonder tijdens de schoolspitsuren, tot gevaarlijke situaties kan leiden. Ten tweede vrezen we dat het onverharde deel na een paar dagen aanhoudende regen en druk fietsverkeer vooral aantrekkelijk zal worden voor de betere veldrijder. (Een betere oplossing zien we jammer genoeg ook niet meteen. Misschien kan er wel nog tijdelijke verlichting voorzien worden?)


Potuitstraat, 19 oktober 2020

Over het algemeen zijn we vrij tevreden. AWV komt hier met een waardevol project en voorziet de logische (hoewel niet optimale) omleiding met een bijna perfecte signalisatie. Hopelijk zien we er zo meer!

Overrompel het Meldpunt Fietspaden (3): mail

Thomas zag in januari 2013 op de Potuit, een druk kruispunt op de Antwerpsesteenweg, een versleten markering van een fietspad.
Hij meldde het zoals het hoort via het Meldpunt.
De antwoorden van de wegbeheerder hierop lijken eerlijk (een prima evolutie), to the point, maar qua resultaat teleurstellend.
Leest u even mee:

Op 12-feb-13, om 14:25 heeft Wegbeheerder het volgende geschreven:

Beste Thomas X,

Als reactie op uw melding van een knelpunt via het Meldpunt Wegen (referentie : WOV-2013-email-00081) op volgende locatie :

Antwerpsesteenweg
Gent
Oost-Vlaanderen

Melden we u het volgende :

Ik wil u bedanken voor uw melding over wegmarkeringen van het fietspad op het kruispunt Potuit te Sint-Amandsberg.

Dit kruispunt wordt in mei, afhankelijk van de weersomstandigheden, heraangelegd. Daarna zullen de markeringen opnieuw aangebracht worden.

Ik hoop dat u hiermee voldoende geïnformeerd bent.

Met vriendelijke groeten

Ir. Peter De Backer
Afdelingshoofd
Wegen en Verkeer Oost-Vlaanderen

____________________________________________________________________________________________________________________

Van: Thomas
Verzonden: zondag 20 oktober 2013 19:00
Aan: Wegen_Oostvlaanderen
Onderwerp: Re: Reactie op uw melding van een knelpunt – website Meldpunt Wegen

Geachte heer De Backer,

In januari 2013 heb ik via Meldpunt Wegen gemeld dat de wegmarkeringen van het fietspad in de Grondwetlaan ter hoogte van Potuit fel afgesleten zijn. U meldde toen dat dit in de maand mei 2013 ging verholpen worden. Ondertussen zijn we oktober 2013 en is er nog niets veranderd aan de situatie. De markeringen van de fietspaden zijn intussen nog meer weggesleten, met de donkere wintermaanden voor de deur blijft dit een gevaarlijke situatie.

Met vriendelijke groeten,

Thomas Dierckens

___________________________________________________________________________________________________________________

Van: Wegen_Oostvlaanderen
Datum: 14 november 2013 16:23:25 GMT+01:00
Aan: Thomas Dierckens
Onderwerp: RE: Reactie op uw melding van een knelpunt – website Meldpunt Wegen

Geachte

De geplande asfalteringswerken werden in overleg met De Lijn en omwille van grote werkzaamheden op de omleidingsroute noodgedwongen verdaagd naar het voorjaar of de zomer (vóór het bouwverlof) van 2014.
Na nazicht ter plaatse ben ik van oordeel dat het fietspad nog voldoende zichtbaar is.
Na de asfalteringswerken van 2014 wordt het fietspad met hoogwaardige markeringen opnieuw belijnd.

Met vriendelijke groeten

i.o. L B
Districtchef-uitvoering D411 – Gent

Met vriendelijke groeten
S V
Secretariaatsmedewerker

Bekijk de huidige situatie:

25nov13, 15u01, Grondwetlaan
25nov13, 15u01, Grondwetlaan

25nov13, 15u02, Grondwetlaan
25nov13, 15u02, Grondwetlaan

Mijn persoonlijke mening: ik begrijp dat de overheid wacht met een integrale herschildering. Het getuigt van weinig empathie om het belangrijkste element van het fietspad, de witte strepen, niet aan te pakken.
Dit is bewust achtergelaten onveiligheid.
Je ziet aan de weggesleten markering dat sommige automobilisten het fietspad straal negeren.
Nu laat de overheid ook de goedmenende automobilist in de waan dat er geen fietspad is.
Over het gevoel van de fietsers zwijg ik.
De moeite waard om nogmaals te melden.

RADR (1)

Ook ik heb conservatieve trekken.
Neem nu RADR.
RechtsAf Door Rood.
De eerste keer dat men mij erover vertelde huiverde ik bij het idee alleen al.
Na wat lectuur werd ik pro.
Exit het trekje.

Kent u RADR?
Anciens van de Fietsersbond lanceerden het idee meer dan 10, 15 jaar geleden.
Op de vorige blog van Fietsersbond Gent, klik hier, krijg je tekst en uitleg.
En op de site van de landelijke Fietsersbond staat hier duiding, tekeningen incluis.

RADR is geen algemene regel, maar gebonden aan een nieuw verkeersbord.
Het bestaat in Nederland reeds sinds 1990.
Tiens, dat is het geboortejaar van lady L, onze oudste dochter.
We lopen dus een dochterleven achter qua fietsbeleid.

RADR wordt binnenkort een deel van het verkeersreglement.
De regeling werd afgelopen jaar in een wetsvoorstel gegoten, en op 28 juni goedgekeurd in de Kamer.
Het is nu doorgestuurd naar de Senaat.
Het zou me verbazen mocht Gent na de publikatie in het Staatsblad deze fietsvriendelijke maatregel niet supersnel invoeren.
De vorige Gentse schepen van Mobiliteit, Karin Temmerman, is namelijk één van de initiatiefnemers van het wetsvoorstel.
Deze week ziet u een paar voorstellen/voorbeelden van lokaties voor RADR.

De Potuit is een “drieweegse”.
De rijrichting Antwerpsesteenweg vanuit Oostakker naar de Hogeweg kan in alle omstandigheden, ook bij rood,
rechtsaf doorfietsen:

03jul12, 13u05, Antwerpsesteenweg

03jul12, 13u05, Grondwetlaan
Voorbeeldig werk van de wegbeheerder.
Het RADRbord kan dit ook mogelijk maken voor fietsers vanuit de Grondwetlaan naar Antwerpsesteenweg:

03jul12, 13u05, Grondwetlaan
Toch even twijfel: is zo’n garage midden op het kruispunt geen verwarrende factor?

03jul12, 13u05, Grondwetlaan / Antwerpsesteenweg

Dit is het kruispunt Antwerpsesteenweg staduitwaarts:
03jul12, 13u04, Antwerpsesteenweg

03jul12, 13u04, Antwerpsesteenweg

03jul12, 13u04, Antwerpsesteenweg