Gevloekt

Het leed is geleden. De spoorwegovergang aan de Maisstraat / Hakkeneistraat / Buitensingel / op het Westerringspoor / de F400 is opnieuw open voor voetgangers en fietsers. De aannemer hield woord, ondanks de kletnatte weersomstandigheden. (hulde aan alle mensen die bij dit weer buiten werken!)

10 december 2021, Buitensingel / Maisstraat (foto: Luc)

10 december 2021, Gaardenierspad / Maisstraat (foto: Luc)

Er is afgelopen weken véél / zeer véél gevloekt, getelefoneerd, en vooral: omgereden, (of thuis gebleven). De werfafsluiting aan de spoorwegovergang werd afgelopen weekend zelfs open gebroken.

05 december 2021, Maisstraat

Normaal gezien veroordelen we dat. Dicht is dicht. (Als een werfafsluiting open staat durf ik er buiten de werkuren wel eens foto’s nemen, maar open breken? Jamais.) Er is vaak een reden waarom een werf dicht is met nadars, zoals een put of drogend beton. Vervloekt de armen van geest die met hun schoenen (meestal met een hond aan de lijn) of fietsbanden (meestal zigzaggend) vers beton naar de kltn helpen!

Waarom werd er zoveel gevloekt? Omdat er geen redelijke wegomlegging was. Bekijk deze kaartjes. De spoorwegovergang zit in het verlengde van de Maisstraat:

c OpenStreetMap

De omleiding liep via de Kapiteinstraat.

Voor een fitte fietser als ik: 12 minuten omrijden.

29 november 2021, Morekstraat

Reken voor de minder fitte mensen met een basisfiets dus op 15 à 20 minuten. Het zwart punt Tolhuis was het enige andere alternatief. De Kapiteinstraat is voor fietsers niet zoveel beter. Dit was mijn passage in de Kapiteinstraat op maandag 29 november, buiten de spits (tussen 12 en 13u):

29 november 2021, Driemasterstraat / Kapiteinstraat
29 november 2021, Kapiteinstraat
29 november 2021, Kapiteinstraat

29 november 2021, Kapiteinstraat
29 november 2021, Kapiteinstraat
29 november 2021, Kapiteinstraat

Het duurde een poos duidelijk werd dat deze voetgangers- en fietsersblokkage van de spoorwegovergang er niet kwam omdat de aannemer voor de snelle / botte manier koos. Ze kwam er omdat Infrabel het been stijf hield. Alles of niets. Open of dicht. Een fasering zoals we zien aan de Schoolkaai kon niet omdat de slagbomen maar één kant afsluiten:

01 december 2021, werf Schoolkaai, Napoleon de Pauwbrug
01 december 2021, werf Schoolkaai, Napoleon de Pauwbrug
01 december 2021, werf Schoolkaai, Napoleon de Pauwbrug

Bestaat er hiervoor geen technische én veilige oplossing? Ik kan het moeilijk geloven. Het lijkt me een autobrillogica: “omrijden kost geen moeite”. Terwijl dit een hoek van Gent is met flink wat kwetsbare bewoners. Dat is wat me bij twee observaties het meeste raakte. Ik sprak er met mensen waarvan ik vermoed dat ze nog nooit een meldpunt aangeschreven hebben. Als ze al internet hebben.

Misschien zijn er meer nuances in dit verhaal. Ik kan er wel wat verzinnen. Feit is dat er geen oplossing kwam, waarbij de wegenwerf verder kon lopen, en de spoorwegovergang op een veilige manier kon open blijven. Het gevolg kon je lezen op onze Facebook, geschreven door mondigen die wèl internet hebben:

Ook hier op donderdagavond de taktiek van de voldongen feiten ervaren… Ik heb mijn hubbie mogen coachen per telefoon om de weg naar Mariakerke te vinden… die wist na de onverwachte omleiding gewoon niet meer waar hij was! Straat afrijden, stoppen om te bellen, repeat. Not fun in de gietende regen. Punt.

Ik ontdekte donderdagavond dit hekken en volgde eerst de vage pijl richting Wondelgem, maar kwam er algauw achter dat dat veel te ver zou zijn. Ik keerde terug om via de Wiedauwkaai en en de Gasmeterlaan om te rijden en was net aan het denken “Hoe komt het dat ik dit nog niet op Fietsbult gelezen heb?” toen ik aangereden werd op het fietspad van de Wiedauwkaai. Mijn goeie fietslichten, fluovestje, fluostrips en mijn rechtmatige plek op het fietspad waren niet voldoende om me te beschermen tegen een chauffeur die niet naar de weg keek. Ik heb veel geluk gehad en heb geen ernstige verwondingen. Mijn fiets wel, maar dat komt wel goed. Maar als deze gesloten overweg duidelijk (ook zichtbaar in het donker!) gesignaleerd zou geweest zijn aan het begin van de Buitensingel, op de hoek met de Wiedauwkaai, dan had ik een half uur eerder op dezelfde plek gereden en was die verstrooide chauffeur daar niet geweest natuurlijk … Kunnen jullie deze tip doorgeven aan de bevoegde instanties?

ik stond ook plots voor de agressieve kooien zonder enige aanmelding.. en dacht fijn iedereen langs de wiedauwkaai! Onveiliger kan het niet zijn! Gelukkig heb je geen zware verwondingen🍀! Ik ben daar ook al omvergereden… wie niet ?!?!

De toestand geeft alweer aan hoevéél mensen / administraties van goede wil er nodig zijn om de broodnodige veilige fietsinfrastructuur uit te bouwen. Het lijstje met vingers in de beslissingspap (alias de versplintering) is groot. Van zodra er één dwarsligt / van zodra er geen principiële en/of technische oplossing gevonden wordt rest er fietsers niets anders dan… vloeken.

Tot slot, zoals je op de foto’s kan zien: de werf Hakkeneistraat is nog niet volledig klaar. De kleine en degelijke omleiding op de F400 via de Kriekelaarstraat en het Gaardenierspad duurt nog even verder.

Liesbeth

Er zijn in en rond Gent véél wegenwerven aan de gang. Er zijn er ook veel op komst. En dat is goed. De achterstand die afgelopen decennia “opgebouwd” werd mocht niet blijven duren. Remember Meulestedebrug. Beleef de gruwel van het Tolhuis. We leven in een decennium van het échte opbouwen, meestal met een fietsvriendelijke ontwerp. Sommige van die wegenwerven lopen. Andere kruipen. Sommige zijn professioneel georganiseerd. Sommige lijken hopeloos. De ene aannemer is de andere niet. De ene werfcontroleur is de andere niet. De ene communicatie is de andere niet. In de wegenbouw is niets menselijks onmogelijk. In de twee richtingen.

Zondag passeerde ik Liesbeth op de Frans Van Ryhovelaan. Dàt was lààng geleden. Even stoppen. Babbelbabbel. Was de baby nu al een peuter of een kleuter? “Ik fiets efkes verder mee” zei Liesbeth. “Ik woon nu op het Westerringspoor. Dat is wijs zeg! Ik fiets nu overal ècht wree vlot naartoe. Allez, bijna overal. Ik fiets vaak naar mijn broer in Sint-Amandsberg. Om van de Wiedauwkaaibrug via dat parkje tot aan het Kapitein Zeppospark te geraken.. die oversteek aan de Muidepoort… dat is vies. Wordt dat ooit veilig?

24 oktober 2021, Hakkeneistraat

We nemen afscheid aan de rotversleten Hakkeneistraat. Dat is nu een wegenwerf, met -volgens Liesbeth- een goed fietsomleidingsplan.

24 oktober 2021, Hakkeneistraat / Morekstraat

De Hakkeneistraat werd jarenlang “geclaimd” door De Lijn om er “uitwijktramsporen” te leggen. Maar -oef!-dat is niet meer nodig. En zo kan de Stad Gent deze missing link in het Westerringspoor eindelijk volwaardig fietsvriendelijk heraanleggen. Terwijl het begin dit jaar nog leek dat deze rampstraat tot 2024 schots en scheef zou blijven liggen, is er in september 2021 een wegenwerf begonnen. Dat lijkt op een ferme tour de force van de Stad Gent! Op de website van de stad vind ik geen info over ontwerp of timing. Volgens dit krantenartikel zou deze werf dit jaar rond zijn. En uit de werf kan je lezen dat het pad zal aansluiten op het bestaande pad langs de Grensstraat en de Zandstraat.

24 oktober 2021, Westerringspoor tussen Grensstraat en Seingeverspark

Tour de force! Liesbeth zal nog blijer zijn.

Nattigheid (4)

Een onverwachts bericht: het Gaardenierspad, de hoofdfietsas tussen Gent en Wondelgem, staat onder water, en is afgesloten:

06jan18, Gaardenierspad

06jan18, Gaardenierspad

06jan18, Gaardenierspad

Een fietser vertelde me dat het een paar dagen ervoor al onder water stond.
Vraag is wat er rondom het fietspad aan de hand is met de waterhuishouding.
En of er geen fietsvriendelijker oplossing te verzinnnen valt dan BAF! afsluiten en op deze manier het water wegpompen.
Loopt dat hier vaker onder water?
Kan er degelijke info met een omleiding voorzien worden?
Een simpele geplastifieerde A4 kan al wonderen doen.
Anderzijds: je zal maar dagelijks met je kinderen stadinwaarts naar school fietsen, en omwille van deze rotzooi over Wondelgembrug moeten fietsen.

Het ondergelopen terrein naast het fietspad is al jàààrenlang bestemd voor een bus- en tramstelplaats van De Lijn.
Wie het verhaal wil schetsen over de Brusselse politieke onwil om de Lijn efficiënt te laten functioneren, dit dossier is er een zwarte bladzijde in…
De trambrug hierheen ligt er sinds 2010.
De stedebouwkundige vergunning voor stelplaats Wissenhage werd halfweg 2017 afgeleverd:

06jan18, Maisstraat

Huidige deadline: 2022.
De Hakkeneistraat hoort bij dit dossier, want de Lijn wil hier (nog steeds?) sporen leggen.
06jan18, Hakkeneistraat

Zal het echt nog zolang duren voor op dit onderdeel van het Westerringspoor een degelijk fietspad komt?

Wondelgemse Meersen: missing links en melding 134 en 135

Sinds eind 2011 loopt een nieuw tweerichtingsfietspad doorheen de Wondelgemse Meersen.
Een applauspad.
In 2012 kwam er ook verlichting.
Het pad heeft zelfs een naam: het Gaardenierspad.

16sep13, 10u59, Gaardenierspad
16sep13, 10u59, Gaardenierspad

16sep13, 10u59, Gaardenierspad
16sep13, 10u59, Gaardenierspad

Dit is prima nieuwe infrastructuur die smeekt om verbonden te worden met vervolgfietspaden.
Aan de centrumkant sla je vlot rechtsaf richting justitiepaleis.
Rechtdoor richting centrumstad is eerder een rommeltje:

16sep13, 10u56, Gaardeniersbrug / Opgeëistenlaan
16sep13, 10u56, Gaardeniersbrug / Opgeëistenlaan

16sep13, 10u56, Gaardeniersbrug / Opgeëistenlaan
16sep13, 10u56, Gaardeniersbrug / Opgeëistenlaan

Aan de kant Wondelgem is dit het eindpunt van het pad:

16sep13, 11u01, Gaardenierspad / Hakkeneiweg
16sep13, 11u01, Gaardenierspad / Hakkeneiweg

Rechtdoor kom je in de Hakkeneistraat:

16sep13, 11u01, Hakkeneistraat
16sep13, 11u01, Hakkeneistraat

16sep13, 11u02, Hakkeneistraat
16sep13, 11u02, Hakkeneistraat

16sep13, 11u02, Hakkeneistraat
16sep13, 11u02, Hakkeneistraat

Op het einde van deze korte versleten straat kom je aan… het Westerringspoorpad.
16sep13, 11u03, Hakkeneistraat / Maisstraat / Grensstraat
16sep13, 11u03, Hakkeneistraat / Maisstraat / Grensstraat

Vanaf hier kan je gescheiden van het autoverkeer doorfietsen tot aan de Brugse Vaart.
Kort samengevat: de Hakkeneistraat is een -korte- missing link.

Sla je op het einde van het Gaardenierspad rechtsaf naar het nieuwe fietspad van de Buitensingel dan is dit de situatie:

16sep13, 11u05, Maisstraat
16sep13, 11u05, Maisstraat

16sep13, 11u02, Maisstraat
16sep13, 11u02, Maisstraat

Dit is een perfecte straat.
Vergeleken met de overkant toch:

16sep13, 11u05, Buitensingel
16sep13, 11u05, Buitensingel

16sep13, 11u05, Buitensingel
16sep13, 11u05, Buitensingel

16sep13, 11u05, Buitensingel
16sep13, 11u05, Buitensingel

16sep13, 11u05, Buitensingel
16sep13, 11u05, Buitensingel

Goed, dit is jammer en niet echt comfortabel, maar het hoort waarschijnlijk in de afdeling “gebied in ontwikkeling”.
Het is een missing link die misschien -naar ik naïefweg hoop- snel zal opgelost zijn.

Fietsen we verder richting Wiedauwkaai dan ontmoeten we twee meldingen.
Melding 134:

16sep13, 11u08, Buitensingel
16sep13, 11u08, Buitensingel

16sep13, 11u11, Buitensingel
16sep13, 11u11, Buitensingel

16sep13, 11u11, Buitensingel
16sep13, 11u11, Buitensingel

Melding 135 is eerder gevaarlijk:

16sep13, 11u10, zijstraat Buitensingel
16sep13, 11u10, zijstraat Buitensingel

16sep13, 11u11, zijstraat Buitensingel
16sep13, 11u11, zijstraat Buitensingel

De afgebroken paaltjes steken nog deels uit de grond.

Applaus (1)

Sommige ontwerpers van fietsinfrastuctuur weten niet waar ze mee bezig zijn.
Anderen leveren schitterend werk.
Dit nieuwe fietspad verdient op het eerste zicht daverend applaus.

06okt11, 15u58, Wondelgemse Meersen

06okt11, 15u59, Wondelgemse Meersen

06okt11, 16u00, Wondelgemse Meersen

06okt11, 16u04, Maisstraat

06okt11, 16u01, Wondelgemse Meersen / Maisstraat?

06nov11, 16u02, Wondelgemse Meersen

Het pad verbindt de Gaardeniersbrug en Nieuwevaart met de Maisstraat en Hakkeneistraat.
Zo komt er een nieuwe fietslink tussen Wondelgem en Gent.
De herinrichting van de Wondelgemse Meersen krijgt een eerste gezicht.
Ik vermoed dat de Parallelweg van de kaart verdwijnt.


06okt11, 15u56, Nieuwevaart / Gaardeniersweg

06okt11, 16u03, Hakkeneistraat/Maisstraat

Ook aan de overzijde van de spoorweg krijgen de wegen een ander profiel, morgen een paar foto’s.
Het is daar nog even uitkijken hoe kwalitatief de aansluiting met de spoorwegbrug richting Meulestede wordt.

%d bloggers liken dit: