Home

De nieuwe Kasteellaan

19 oktober 2016

Op het moment dat ik dit schrijf wordt er nog druk geslepen en gespoten aan de Kasteellaan, maar op het moment dat dit verschijnt zou ze zo ongeveer klaar moeten zijn. Hoog tijd voor een preview.

16okt16, Kasteellaan

16okt16, Kasteellaan

16okt16, Kasteellaan

16okt16, Kasteellaan

Er is één misser van formaat:

17okt16, 13u43, Kasteellaan

17okt16, 13u43, Kasteellaan

Het lijkt of een fietser die richting Heernislaan wil en hier het streepjeslijnfietspad neemt niet rechtdoor rijdt. Dat kan conflicten geven met een automobilist die naar het westen wil.

16okt16, Kasteellaan

16okt16, Kasteellaan

16okt16, Kasteellaan

16okt16, Kasteellaan

De aansluiting met de Kasteellaan-West doet een beetje raar aan: waarom moeten de (schaarse) fietsers uit de Heernislaan zonodig voorrang krijgen op de fietsers die van het station komen?

16okt16, Kasteellaan

16okt16, Kasteellaan

16okt16, Kasteellaan

16okt16, Kasteellaan

Als je vanuit de Kasteellaan de Heernislaan moet oversteken lijkt het kruispunt verschrikkelijk groot.

16okt16, Kasteellaan

16okt16, Kasteellaan / Heernislaan

Dat kan natuurlijk nog beteren als de wegmarkeringen worden aangebracht, maar op dit ogenblik is de plaats van de fietser echt niet duidelijk genoeg gemarkeerd. Als een service aan onze lezers hebben we op onderstaande foto toch al het begin van het fietspad aan de overkant aangeduid:

16okt16, 18u15, Kasteellaan/Heernislaan.

16okt16, 18u15, Kasteellaan/Heernislaan.

Tenslotte: de Heernislaan is nog altijd even fietsonvriendelijk als vroeger.

16okt16, Kasteellaan

16okt16, Heernislaan

De oversteekplaats aan de Gandastraat komt na de afwerking aan bod.

Gent, 22 mei 2014

Betreft: Bezwaarschrift stedenbouwkundige vergunning

Geachte heer burgemeester,
mijne dames en heren Schepenen,

In verband met het openbaar onderzoek over de stedenbouwkundige vergunning betreffende de heraanleg van de Sint-Denijslaan tussen de Voskenslaan en de Maurice Dupuislaan, wensen onderstaande personen, als woordvoerders van de Gentse Fietsersbond, een bezwaarschrift in te dienen.

Onze bezwaren richten zich op drie punten van het voorliggende plan.

  • Het gedeelte tussen de Voskenslaan en de Timichechtunnel. Hier worden fietssuggestiestroken voorzien. Dit is echter als fietsvoorziening totaal onvoldoende om twee redenen
    • De straat eindigt aan beide zijden op verkeerslichten, zodat de straat tijdens de spitsuren volledig wordt ingenomen door rijen wachtende auto’s.sintdenijs2
      Deze schuiven niet recht achter elkaar aan: sommige auto’s komen dicht bij de straatrand, andere staan bijna aan het midden van de weg. Hierdoor is het onmogelijk de wachtrij met de fiets op veilige wijze voorbij te steken. Vooral in het donker en bij regen leidt dit tot gevaarlijke toestanden. Fietsstroken zijn, zo blijkt uit de praktijk elders, onvoldoende om dit probleem op te lossen. Alleen verhoogde fietspaden garanderen een veilige corridor.
    • De straat krijgt erg veel fietsverkeer te verwerken. Vooral de uitgang van de campus Schoonmeersen van de Hogeschool Gent zorgt voor veel fietsers.
  • In de bocht aan de Strandloperstraat is aan beide zijden een bushalte voorzien. Dit creërt natuurlijk een onoverzichtelijk geheel.
    27mei14, 07u09, Sint-Denijslaan

    03jun14, 07u09, Sint-Denijslaan

    Net op die plaats houden de fietspaden op en wordt er overgeschakeld op fietssuggestiestroken, dit terwijl er in de huidige situatie wel fietspaden zijn. Wel dient erop gewezen dat de huidige situatie ook een knelpunt vertoont, namelijk het einde van het fietspad in westelijke richting dat vlak voorbij de bocht ligt, maar zie hiervoor punt 3.

  • Het gedeelte tussen deze bocht en de Maurice Dupuislaan wordt ook weer voorzien van fietssuggestiestroken.
    27mei14, 07u07, Sint-Denijslaan

    27mei14, 07u07, Sint-Denijslaan

    Ook hier willen we pleiten voor fietspaden, al ligt dat iets moeilijker dan in de rest van de straat. De straat is echter in principe breed genoeg en heeft voldoende fietspotentieel door de verbinding met de R4 en het Vijvermeerspark, zelfs al loopt de verbinding naar de Beukenlaan/Snepbrug voor fietsers langs de Kwartelstraat en Stormvogelstraat.

Hoogachtend,

Jan Cnops,
Yves De Bruyckere,
Voor de Gentse Fietsersbond Perpetuum Mobile

—————————————————————————————————–

Ook een groep bewoners heeft een bezwaarschrift ingediend:. Zij willen dat er meer aandacht komt voor verkeersveiligheid, o.a. door de snelheid van het autoverkeer te remmen. Ze merken ook op dat de parkeerstrook voor de lindebomen nauwelijks gebruikt wordt en dat een fietspad achter de bomen die bomen kan schaden.

27mei14, 07u06, Sint-Denijslaan

27mei14, 07u06, Sint-Denijslaan

Hun conclusie: schrap die parkeerstrook en maak daar het fietspad. Ook zij pleiten voor een betere bescherming van de fietser.

Op 10 juli 2014 besliste het college van burgemeester en schepenen de bouwaanvraag ongewijzigd goed te keuren, zonder de minste rekening te houden met de geopperde bezwaren. Hierdoor wordt het karakter van de Sint-Denijslaan als snelle verbindingsweg voor jaren vastgelegd. Vooral het gedeelte tussen Timichegtunnel en tramtunnel wordt daarmee (bijna letterlijk) gebetonneerd als no-gozone voor fietsers.

03jun14, 07u13, Sint-Denijslaan

03jun14, 07u13, Sint-Denijslaan

%d bloggers liken dit: