Home

4 centimeter

11 maart 2019

De upgrage / remake van fietstraat Visserij is bijna / bijna klaar.
Het zwaarste werk is achter de rug.
De weergoden waren afgelopen week duidelijk niet in een vroegzomerse bui.
Integendeel.
Donderdagmiddag duwde ik mijn fiets de helling op richting voordeur om richting werk te vertrekken.
Halfweg de helling werd de onverwachtse lichtflits bafboem gevolgd door een krakende donderslag.
Dit was de één-seconde prelude voor een hagelbui uit de boekskes.
De ultieme surprise, want vijf minuten daarvoor scheen de zon nog.
Dit zijn de grillige omstandigheden waarin wegenwerkers hun wondere ding doen.

07maa19, Visserij

07maa19, Visserij

Twee dagen later ziet het er zo uit:

09maa19, Visserij

09maa19, Visserij

09maa19, Visserij

De wapperende werflintjes heb ik – mijn collega indachtig – netjes rond het verkeersbord gedraaid.
Dat is zoveel veiliger:

09maa19, Visserij

(het is nu zondagavond, 22u50, de dondergod laat zich nogmaals goed gaan)
Het nieuwe asfalt fietst zalig.

09maa19, Visserij

De verkeersdrempels zijn er nog, maar golven zacht mee in het asfalt.

09maa19, Visserij


Er is nog werk, dus verwacht nog eventjes de omleiding.

09maa19, Visserij

De putdeksels van de riolering zijn perfect door het asfalt omsloten.

09maa19, Visserij

Hier waren èchte vaklui aan het werk, met de plooimeter in de hand.

27feb19, Visserij

Hoe ze dat zo juust mikken, vroeg ik?
“Ha!
Het asfalt is 4 centimeter dik.
Dus legde een latte van de ene naar den andere kant, zo weette waardadde moet uitkomen.”

27feb19, Visserij

27feb19, Visserij


In theorie simpel.
In de praktijk: vakwerk, doe het maar eens na.

27feb19, Visserij

Idem voor het asfalteringswerk: vakwerk!
4 centimeter.
Doe ze het maar eens na!
En dat met af en toe een donderslag en hagel boven hun hoofd.

Fietstoets (4)

17 mei 2013

De Ottergemsesteenweg krijgt -zeer terecht- een nieuwe asfaltlaag:

15mei13, 21u17, Ottergemsesteenweg

15mei13, 21u17, Ottergemsesteenweg

Met emmertjes gietasfalt putten vullen en met dikke werkschoenen aanstampen kan er stoppen:

04feb13, 13u27, Ottergemsesteenweg

04feb13, 13u27, Ottergemsesteenweg


Zowel fietsers als automobilisten zullen er blij om zijn.
Deze steenweg is een brede weg, die uitnodigt om snel auto te rijden, en ook kansen heeft om fietsers een plaats te geven.
Zou de wegbeheerder de fietstoets toegepast hebben, en onderzocht of hier samen met de herasfaltering in één beweging de fietsinfrastructuur kan verbeteren?

Elke ziekte heeft gradaties.
Het herasfalteren van een versleten wegdek is af en toe een sluipende variant van de Touringziekte.
Bekijk deze foto’s van het Moscouviaduct, en je zal mee applaudiseren voor deze opfrisbeurt:

16okt11, 15u47, Moscouviaduct

Herasfalteren van een versleten wegdek is an sich ok, zéér ok.
Alleen: het is een bewarende maatregel.
De oude verkeersituatie wordt bestendigd of bevroren voor minstens een tiental jaren.
Fietsers zitten op dit viaduct in de tang, en zullen in de tang blijven.
De asserieven onder ons fietsen er fluitend doorheen, maar voor alle anderen is dit viaduct zonder fietsinfrastructuur een oninneembare stadsmuur.
Het is voor de niet assertieven een loeier van een reden om ook korte afstanden met de auto af te leggen.
En zo krijgt de Touringziekte weer méér patiënten.

16okt11, 15u48, Moscouviaduct

In de buitenbocht van het viaduct zijn een paar asfaltbultjes achtergebleven. Een detail, maar een gevààrlijk detail in een bocht “bergaf”.

16okt11, 15u50, Moscouviaduct

16okt11, 15u51, Moscouviaduct

Moscou is een woongebied in de driehoek Ledeberg/Gentbrugge/Merelbeke met een uithoekstatus.
Dit gebied verdient méér zorg (degelijke fietsverbindingen hebben een sociale impact), én een veilige fietsverbinding met Gent.
Die verbinding is er simpelweg NIET.
Wie kent er een veilig parcours van bv de Arsenaalstraat naar het Wilsonplein?
Ook de scholen in de buurt kunnen er alleen maar baat bij hebben.

Voorstel: kan Gent bij asfalteringswerken de Fietstoets invoeren?
Een kalme woonstraat stijl de Engelstraat zal dan geen extra fietsmaatregelen krijgen.
Maar een belangrijk knooppunt zoals dit viaduct smeekt om méér dan een conservatief asfaltlaagje.

%d bloggers liken dit: