Kopenhagen (16, slot): Hemel?

Is Kopenhagen nu echt de fietshemel?
De fietser heeft er -vergeleken met Gent- duidelijk meer mogelijkheden, rechten èn infrastructuur.
Jawel, de straten zijn er breed, wat het voor beleidsmakers iets makkelijker maakt om alle vervoersmodi een plek te geven.
Men doet dat dan ook.
Vergis je niet: dit zijn 2 rijstroken voor fietsers.

28apr10, 20u28, Kopenhagen

Fietsers en voetgangers doordacht beschermen bij grootschalige werven zoals metrowerken is normaal:
29apr10, 17u00, Kopenhagen

Je leert er ook relativeren.
ZOVEEL fietsen!
Al dat staal!
Lééélijk!
29apr10, 13u40, Kopenhagen

29apr10, 13u55, Kopenhagen
Kasseien zijn er ook…
30apr10, 14u30, Kopenhagen

…behalve voor voetgangers :).
30apr10, 14u31, Kopenhagen

De enige manier om je geschilderde gevels te beschermen tegen fietsstaal…
30apr10, 14u33, Kopenhagen

… is ander staal:
29apr10, 15u20, Kopenhagen

De fietsstallingen zijn niet wielvriendelijk…
28apr10, 13u49, Kopenhagen

En dat zit maar te bellen!
29apr10, 15u03, Kopenhagen
Al is dat iets veiliger in autovrije zones.
28apr10, 15u37, Kopenhagen
Ook hier maakte men een keuze: de klassieke straat werd vervangen door tuintjes en een fietspad.
01mei10, 08u40, Kopenhagen

Fietsen is er vooral een breed sociaal feit.
Iedereen fietst.
29apr10, 15u31, Kopenhagen

29apr10, 15u32, Kopenhagen

Dan kom je terug in Gent, stap je uit de trein, en weet je dadelijk dat je in een àndere stad bent:

01mei10, 16u12, Dampoortstation