Home

Kruisigen

12 december 2012

De ondergrondse fietsstalling van het Sint-Pietersstation is af en toe vol.
Oorspronkelijk waren er -in deze bouwfase- 2.000 stallingen aangekondigd/beloofd.
Het werden er 1.700.
Dat is een beetje raar.
Zou men een autoparking op een even improviserende manier ontwerpen?
Ik zie de krantentitel al voor me.
“Autostalling van 2.000 plaatsen heeft bij de opening 15% minder capaciteit.”
Het zou een belgengrap zijn.
Bij een fietsstalling: niks aan de hand.
Het is dan ook de allereerste fietsstalling ter wereld.
Of niet?

De opstelling van de fietsrekken is -euh, beleefd blijven – niet helemaal doordacht.
Daarover morgen meer.
Een viertal schoorkruisen “doorkruisen” een rechtlijnige fietsrekkenopstelling:

09dec12, 17u04, Sint-Pietersstation

09dec12, 17u04, Sint-Pietersstation


Afgelopen zondag bleek dat de stalling boven capaciteit volzet is.
Fietsers appreciëren een droge stalling, en willen hun fiets diefstalveilig achterlaten.
Zelfs aan een schoorkruis:
09dec12, 17u05, Sint-Pietersstation

09dec12, 17u05, Sint-Pietersstation


Alle schoorkruisen werden gebruikt, want vol is vol.
09dec12, 17u09, Sint-Pietersstation

09dec12, 17u09, Sint-Pietersstation


Ondertussen jodelt de autoparking ernaast -nog minstens een paar jaar- met één à anderhalf leeg nivo.

%d bloggers liken dit: