R(A)DR

Voila. ’t Is eindelijk een feit: Gent is de eerste stad in Vlaanderen waar borden komen die fietsers officieel toelaten om rechtsaf of rechtdoor te rijden door het rode licht. Let wel: dit mag enkel waar de borden het expliciet toelaten!

Eindelijk, want de Fietsersbond ijvert hier al jaren – wat zeg ik: decennia – voor.

Frankrijkplein (Lammerstraat), 14 maart 2014
Frankrijkplein (Lammerstraat), 14 maart 2014

Fietsersbond Gent was natuurlijk ook van de partij.

Laat ons hopen dat er nog veel borden volgen op de plaatsen waar de situatie toelaat om op een veilige manier R(A)DR (rechtsaf/rechtdoor door rood) te fietsen.

Vallend pleisterwerk, part 2

De wet van de vrije val speelde al in augustus 2012, bekijk het hier.
Anderhalf jaar later ging het het volgende stuk pleisterwerk op de loop.
Knal boven een hoofdfietsas.
Zou dat immokantoor zo weinig huur betalen dat de gevelrenovatie voor de huiseigenaar onbetaalbaar is?

21feb14, 15u34, Graaf Van Vlaanderenplein
21feb14, 15u34, Graaf Van Vlaanderenplein
21feb14, 15u33, Tweebruggenstraat
21feb14, 15u33, Tweebruggenstraat
21feb14, 15u33, Tweebruggenstraat
21feb14, 15u33, Tweebruggenstraat
21feb14, 15u34, Graaf Van Vlaanderenplein
21feb14, 15u34, Graaf Van Vlaanderenplein
21feb14, 15u34, Graaf Van Vlaanderenplein
21feb14, 15u34, Graaf Van Vlaanderenplein

Ook in de Lammerstraat is er pleisterwerk met hoogtevrees:

21feb14, 15u48, Lammerstraat
21feb14, 15u48, Lammerstraat

21feb14, 15u48, Lammerstraat
21feb14, 15u48, Lammerstraat

Misschien is loszittend pleisterwerk een motivatie om een fietshelm mee te dragen?
21feb14, 15u48, Lammerstraat
21feb14, 15u48, Lammerstraat

Rechtsaf door rood (2)

Ik leerde de Fietsersbond kennen op Valentijnsdag in – ik kan er een jaar naast zitten – 2004. Er stonden toen nog verkeerslichten op de hoek van de Lammerstraat met de Walpoortstraat. Wachtend voor het rode licht kreeg ik een folder in mijn handen geduwd met daarop “rechtsaf door rood: de snelste weg naar mijn lief”. En nu, zoveel jaar later, goed nieuws in de krant: vanaf december loopt er in Gent een proefproject waarbij fietsers op enkele kruispunten in Gent het rode licht mogen negeren om rechtsaf te slaan/rechtdoor te rijden.

Rechtsaf of rechtdoor door rood maakt fietsen nog efficiënter en aantrekkelijker. Verkeerslichten zijn vaak geïnstalleerd om het autoverkeer te regelen, maar gelden momenteel vaak ook onnodig voor fietsers. Daardoor staan fietsers soms tot een vijfde van hun reistijd te wachten voor het rode licht, terwijl ze op een veilige manier kunnen doorrijden. In Nederland bestaat er voor het afslaan naar rechts een gelijkaardige regeling sinds 1990. Ook Duitsland en Frankrijk kennen een vergelijkbare regeling. In geen enkele van die landen was er een toename van het aantal ongevallen vast te stellen. Als rechtsaf of rechtdoor door rood op een doordachte manier wordt ingevoerd, kan het perfect veilig.

16nov13, 12u24, Lammerstraat

16nov13, 12u24, Lammerstraat

Vaak wordt geopperd dat rechtsaf en rechtdoor door rood een verwarrende regeling is. De nieuwe situatie is echter niet zo onnatuurlijk als het lijkt. Momenteel mag je als fietser het verkeerslicht immers al negeren als dat links van het fietspad staat. Dit is een algemene regel: verkeersborden en -lichten die zich links van je bevinden, gelden niet. Op lange termijn pleit de Fietsersbond voor een meer doordachte en conflictvrije indeling van kruispunten met aangepaste voorzieningen en verkeerslichten voor fietsers. Het optimaliseren van de bestaande kruispunten en verkeerslichten is echter een werk van lange adem. Het invoeren van rechtsaf door rood is dus een quick win, en een erg goedkope bovendien.

Gent is de eerste stad in Vlaanderen die rechtsaf door rood invoert, maar niet de eerste in België: in het Brussels Hoofdstedelijk Gewest is rechtsaf door rood al op heel wat plaatsen toegestaan. De regeling werd trouwens niet lichtzinnig ingevoerd. Voorafgaand was er een proefproject, begeleid door het BIVV, dat moest bekijken of rechtsaf door rood wel veilig kon. Het resultaat was positief.
Image
Voor alle duidelijkheid: rechtsaf door rood geldt enkel op de kruispunten waar het bord B22 hangt. Rij je elders toch door het rode licht, dan riskeer je een boete. Overstekende voetgangers geef je uiteraard voorrang. En vergeet niet te zwaaien naar de automobilisten die nog staan te wachten voor het rood ;-).

Changez

Je mening bijsturen is soms een teken van gezond verstand, bijwijlen zelfs een teken van wijsheid. Een voorbeeld? 30 jaar geleden waren de Gentse eenrichtingsstraten ook voor fietsers éénrichtingsstraten. Het stadsbestuur gooide het roer om, wat een eerste vorm van fietsbeleid betekende.
Details in de weginrichting bijvijlen is even gezond. Er kunnen goede redenen zijn. Ik heb geen idee van de motivatie voor deze ingreep:

091110Gent_verkeer_Wilsonpleinetc 016
10nov09, 16u43, Kuiperskaai/Lammerstraat/ Woodrow Wilsonplein
Men wil de bocht voor fietsers iets naar buiten brengen. Ik snap dat stadsdiensten de rode klinkers niet kunnen opschuiven, maar de linkse witte streep zou beter verdwijnen. Of wou men het fietspad dubbel zo breed maken?
091110Gent_verkeer_Wilsonpleinetc 017
10nov09, 16u43, Kuiperskaai/Lammersstraat/Woodrow Wilsonplein

Vooruit (2): jungle

Gisteren observeerde ik het kruispunt even. De jungle.

091105Gent_verkeer 113
05nov09, 17u42, Sint-Pietersnieuwstraat
Je zou een dagelijkse blog kunnen vullen met “foute” foto’s. Op een dik kwartier avondspits zie je voetgangers, fietsers, brommers, auto’s, vrachtwagens èn bussen in pirouettes rond elkaar draaien. Je ziet ze risico’s nemen, in de war zijn (studentenklap: “Kan jij je al een beetje oriënteren?“), machogewijs te snel vlammen (ook fietsers), overtredingen begaan. Favoriete overtreding bij de fietsers is rood licht negeren:
091105Gent_verkeer 141
05nov09, 17u55, Lammerstraat
Vanuit de Lammerstraat is dat voor velen een “gewoonte”.
091027Gent_fiets&Leo's 031
27okt09, 14u00, Lammerstraat
091027Gent_fiets&Leo's 032
27okt09, 14u00, Lammerstraat

De massa blijft -gelukkig-wachten op groen. Rood negeren is hier een extra-gevaarlijk spelletje, want bussen van de Lijn hebben er bergaf alle ruimte nodig om de bocht te nemen.
091105Gent_verkeer 131
05nov09, 17u53, Lammerstraat
Deze foto geeft nog niet goed weer hoeveel ruimte de bus er nodig heeft. Ik zag later een klimmende onnozelaar er zich met zijn fiets nog tussen wurmen. Arme buschauffeur.
On the other side: de Blandijn beklimmen met een “duwende” bus achter je, I hate it!
091105Gent_verkeer 157
05nov09, 18u02, Lammerstraat

Favoriete overtreding van de auto’s is de verboden richting inslaan:
091105Gent_verkeer 137
05nov09, 17u54, Lammerstraat / Sint-Pietersnieuwstraat
De grijze auto is vooral onveilig voor tegenliggers. Maar deze situatie is ook gevaarlijk voor wie bergop fietst:
091105Gent_verkeer 162
15okt, 18u03, Sint-Pietersnieuwstraat
De zwarte probeert zich rechts nog voorbij te wringen. Zucht.

En voetgangers? Lap! Knal voor mijn ogen reed een fietster een voetgangster omver:

091105Gent_verkeer 145
05nov09, 17u56, Sint-Pietersnieuwstraat
091105Gent_verkeer 146
05nov09, 17u56, Sint-Pietersnieuwstraat
091105Gent_verkeer 147
05nov09, 17u56, Sint-Pietersnieuwstraat
Zuchten, puffen en lachen dat er enkel blauwe plekken (zullen) zijn. De voetgangster was duidelijk: ze zag dat de auto’s bergop stilstonden, stapte door rood, en kreeg van bergaf een fietster op haar.
091105Gent_verkeer 148
05nov09,17u58, Sint-Pietersnieuwstraat

Conclusie: er zijn voldoende redenen om hier regelmatig politie te “parkeren”. Hier kalm bij blijven lijkt me moeilijk. Ik krijg er vooral koud van. Eén keer jungle-spotten is genoeg.