Home

Blokje om

16 mei 2019

Omleidingen bij wegenwerken zijn martelingen voor het gewoontebeest in ons. Sommigen zijn 10% beest, anderen 90%. Gewoontes en omleidingen zijn water en vuur. Gisteren 14 mei was aan de infrastructuur duidelijk leesbaar dat het jaagpad van de Bovenschelde zou afgesloten worden ter hoogte van de werf Louisa D’Havébrug. De afsluitingen stonden klaar. Het zwaar materiaal was aangekomen:

14mei19, jaagpad Bovenschelde
14mei19, jaagpad Bovenschelde
14mei19, werf Louisa D’Havébrug

Het tijdelijk knippen van autoluwe fietsroutes is extra gevoelig. De gewoontebeesten op deze routes zoeken vaak het autoluwe vanuit emoties, zoals angst voor autoverkeer. Of zijn op zoek naar een vorm van rust. Achterop deze twee tandems fietsen mensen met een beperking:

14mei19, jaagpad Bovenschelde

Om een fietsbrug te bouwen heb je de oevers nodig. Die brug bouw je niet zonder hinder. Dan is het een kwestie om de hinder te beperken, en in tussentijd geen mensen van de fiets te jagen. Fietsers hebben meer detailzorg nodig dan automobilisten. Een blokje om moet even veilig zijn als het origineel. En bijna even comfortabel. Het blokje om moet ook helder leesbaar zijn. Vandaag 15 mei, op dag 1 van de knip in dit jaagpad, lijkt het dat de werfbeheerder een tand mag bijsteken. Het omleidingsweggetje heeft haakse bochten, en zal snel degeneren. Hier gaan fietsers vallen:

14mei19, werf Louisa D’Havébrug

Ik denk niet dat de omleiding sluitend met pijlen aangeduid is. Wie er de omgeving kent en goed is in oriëntatie weet dat de omweg klein is. Een simpele geplastifieerde A3 met een helder omleidingsplan kan dit aan iederéén duidelijk maken.

15mei19, jaagpad Bovenschelde

Bruggen

6 mei 2019

Het leven is een opeenvolging van bijleren. Zo leerde ik dat je een bouwwerf pas ècht mag geloven als de schop in de grond gaat. Krantenpapier is nu eenmaal geduldig. De schop in de grond is de wàre start van de relatie. De bouwaanvraag is de verloving. Of is de bouwaanvraag niet eerder het voltrekken van het huwelijk, en is de schop in de grond het begin van de zwangerschap?

04mei19, Stropkaai
04mei19, Stropkaai

Tussen die schop in de grond en de geboorte van het project kan er nog vanalles fout lopen. Iedereen kijkt uit naar een happy end. Maar iederéén weet diep van binnen dat er uitzonderingen zijn, en zwijgt hierover. Dat is bij technische zwangerschappen niet anders. De opening / bevalling is vaak een opluchting, en een reden tot feest.

04mei19, jaagpad Bovenschelde

De werf aan de Zuiderpoortbrug, alias Louisa D’Havébrug start deze week. In 2013 vroegen we samen met Ledeberg Breekt Uit en GMF alternatieven voor de Stropbrug en de Sint-Lievenspoort. De D’Havébrug zal voor een flink deel van Ledeberg en Gentbrugge de mogelijkheid geven om aan te takken op de fietsroute langs de Schelde en Muinkschelde richting Zuid. We hebben geen idee wanneer de wegenwerf aan de Stropbrug, Burggravenlaan en Achilles Heyndrickxlaan start. Die bouwaanvraag dateert van december 2017. Als de stad deze werf slim plant kan de D’Havébrug een poos de omleiding voor fietsers tussen Ledeberg en Sint-Pietersstation zijn.

29apr19, Stropbrug

Vandaag, maandag 7 mei, begint het èchte werk, dat zal duren tot de lente van 2020. De Stropkaai blijft 100% toegankelijk / bruikbaar voor fietsers en voetgangers. Meer info lees je hier.

04mei19, Stropkaai
04mei19, Stropkaai

Ondertussen hangt in het Noorden van de stad de trouwgelofte uit van de nieuwe Meulestedebrug(gen). De bedoeling is om er twee bruggen te bouwen. De stokoude brug wordt pas afgebroken als de eerste nieuwe brug klaar is.

29apr19, Meulestedebrug

Het is nog wachten op de schop in de grond, maar een trouwgelofte geeft hoop. Het openbaar onderzoek loopt tot 18 mei.

29apr19, Meulestedebrug

De méést versleten bewegende brug van het land krijgt na decennialange beloftes uit Brussel hopelijk snel een vervanging. En hopelijk breekt ze niet onder de stijgende druk van zware vrachtwagens, en blijft ze befietsbaar.

29apr19, Meulestedebrug
29apr19, Meulestedebrug
%d bloggers liken dit: