Home

Mysteries: melding 154

16 juni 2014

Er zijn zo van die mysteries.
Zo snapt een weldenkend mens niet hoe het komt dat onze gewestelijke overheden anno 2014 nog steeds bruggen en wegen “renoveren” zonder de fietsinfrastructuur te verbeteren.
De fietstoets als dood begrip.
En dat vlak naast een grote secundaire school en een groot ziekenhuis.
Ik hoor politici -meestal van de oppositie- soms beweren dat een aangepast snelheidsregime maar mogelijk is als het wegbeeld daaraan is aangepast.
Zouden die dames en heren politici ook reageren als het wegbeeld bij een totale renovatie niet aangepast wordt?
Zeker op een viervaksweg als deze?
Zeker als de brug volledig gestript werd?
Wie kaart deze blunderrenovatie aan?
Hoe veilig voelt een niet-assertieve fietser zich naast zo’n racebaan?
Welke ouder wil zijn kind langs hier sturen?

12jun14, 21u27, Kortrijksesteenweg

12jun14, 21u27, Kortrijksesteenweg

12jun14, 21u24, Kortijksesteenweg

12jun14, 21u24, Kortrijksesteenweg

Het enige positieve punt: de betonstrookjes zijn vervangen door asfalt.
Dat is ook het geval aan de Carrefour, wat doorgaat voor een “voorlopige oplossing tot er een grote herinrichting komt met tramlijn 7”.
Op andere plaatsen op de Kortrijksesteenweg werd het fietspad verhoogd, een minimum ingreep op een steenweg als deze.
Hier dus niet.
“Niemand had het gevraagd”.
Ik weet het: wegendossiers kunnen complex zijn.
Verhoogde fietspaden aanleggen was bij deze renovatie manifest niet complex.
De bouw van de brug liet het perfect toe.

12jun14, 21u24, Kortijksesteenweg

12jun14, 21u24, Kortrijksesteenweg


Dames en heren van de voetgangersbeweging, let ook op intelligente inplanting van het verkeerslicht en het verkeersbord.
12jun14, 21u24, Kortijksesteenweg

12jun14, 21u24, Kortrijksesteenweg


Een weldenkend mens snapt ook niet hoe het komt dat vlak naast zo’n overheidswerf de fietsoversteekplaats geblokkeerd werden door verschoven betonblokken (met een verkeersbord in).
26apr14, 17u01, Kortrijksesteenweg

26apr14, 17u01, Kortrijksesteenweg

26apr14, 17u01, Kortrijksesteenweg

26apr14, 17u01, Kortrijksesteenweg

Stonden ze in de weg van de vrachtwagens die materiaal leverden?
Vandalisme?
Geen idee.
De werfopzichters zagen het niet, of deden of ze het niet zagen.
Want dat had hen toch niemand gevraagd?

12jun14, 21u23, Kortijksesteenweg

12jun14, 21u23, Kortrijksesteenweg

12jun14, 21u23, Kortijksesteenweg

12jun14, 21u23, Kortrijksesteenweg

12jun14, 21u23, Kortijksesteenweg

12jun14, 21u23, Kortrijksesteenweg

Tot slot: een weldenkend mens snapt ook niet hoe het komt dat dit kort maar breed stukje weg tussen het tweerichtingsfietspad op de Buitenring R4 en de secundaire school nog niet eens een streepjesfietspad heeft.
Onwil?
Wachten op een ongeval?
Of wachten tot iemand het vraagt?

12jun14, 21u23, Kortrijksesteenweg

12jun14, 21u23, Kortrijksesteenweg


Zou de school en het ziekenhuis tegen dit alles protesteren?

Maaltebrug

30 april 2014

Fietspaden (of is het de strijd tègen fietspaden?) halen afgelopen dagen het televisienieuws, en dat wil wat zeggen.
De tijd dat de Fietsersbond een klassieke belangengroep was (lees: de vertegenwoordiger van de actieve fietsers) is voorbij.
Anno 2014 is de Fietsersbond eerder een “algemeen belang”-organisatie.
“Méér fietsers” is een antwoord geworden op meerdere problemen: gezondheid (via beweging), verkeerscongestie, luchtkwaliteit, stedelijke leefbaarheid, nog?
En: de Fietsersbond komt nu ook op voor die massa mensen die niet durven fietsen, de niet-assertieve fietsers.
(Kleine terzijde: dat wil ook zeggen dat in de toekomst de assertieve fietsers -hoe zal ik het zeggen- aan andere fietsers en vooral aan voetgangers wat méér beschaving mogen tonen. Het STOP-principe heeft ook voor fietsers consequenties. Voetgangers gaan voor op fietsers.)

Niet-assertieve fietsers vragen in de allereerste plaats veilige fietspaden.
Dat wil zeggen dat bij elke (elke) wegenwerf ook de fietspaden moeten aangepakt worden.
Vrij basic.
Hoe kan het dat de Sterre doorgaat als fietsveilig project, met op de Kortrijksesteenweg tussen Maaltebrug en Sterre mooi gescheiden fietspaden, met parkeerplaatsen als buffer, en dat de wegbeheerders het bij de totale renovatie van Maaltebrug over de Ringvaart bij de klassieke verfstreepjes laten?
Waarom werd dit geen verhoogd fietspad?

26feb14, 14u35, Kortrijksesteenweg

26feb14, 14u35, Kortrijksesteenweg


Verfstreepjes?
Op zo’n racebaan?
Bij een grondige heraanleg?
2014?
24jan14, 17u13, Kortrijksesteenweg

24jan14, 17u13, Kortrijksesteenweg

Aan de overkant van de Maaltebrug ligt een grote secundaire school.
Men gaat deze weg toch binnen twee jaar toch niet weer opengooien om dit veiliger te maken?
En waarom laat men dit kruispunt (met amper autoverkeer) zo ontieglijk breed?
24jan14, 17u14, Kortrijksesteenweg

24jan14, 17u14, Kortrijksesteenweg


Waarom is dit wegprofiel niet mee aangepakt?
Droomt iemand ervan om hier nog een afrit van de R4 te creëren?
24jan14, 17u14, Kortrijksesteenweg

24jan14, 17u14, Kortrijksesteenweg

Vlak naast de secundaire school is er een op- en afrit naar de Buitenring R4, en mogen de fietsers al decennialang fietspadloos hun plan trekken:
26apr14, 17u02, Kortrijksesteenweg

26apr14, 17u02,
Kortrijksesteenweg

Vlaanderen in actie?

%d bloggers liken dit: