Hoe raak ik aan de overkant? (4)

In deze reeks: waarnemingen van een fietser die zich afvraagt hoe hij aan de overkant moet raken.


Aflevering 4:

Deze maal tracht ik de Kortrijksesteenweg (N43) over te steken, komend van AZ Maria-Middelares, om richting de Sterre te rijden. Deze maal heb ik mijn fietskar bij (de fiets is voor mij een transportmiddel, dus ook voor boodschappen).

Ik maak eerst gebruik van het veilig afgescheiden tweerichtingsfietspad tot het einde, waar ik wil oversteken.

Kortrijksesteenweg N43 – Maaltebruggestraat

Eerst moet ik de tramsporen oversteken, terwijl mijn zicht naar links op van achter de bocht aanstormende trams belemmerd is door een reclamebord…

korterijksesteenweg

[Correctie]
Er is verderop aan het kruispunt met de Maaltebruggestraat een doorsteek voor voertuigen door de middenberm maar een niet-assertieve fietser steekt liever over op een beschermde oversteekplaats.
[Einde correctie]

Er is wel een oversteekplaats voor voetgangers, maar deze vluchtheuvel is echter een flinke hindernis voor wie met een fietskar, bakfiets, driewieler… moet maneuvreren, op of naast de fiets.

(Nvdr: zo’n bochtig slalomparcours kan zelfs gevaarlijk zijn, als je daardoor op het einde van je oversteek traag moet rijden en dus minder tijd hebt om aanstormende auto’s voor te zijn. Gelukkig is het hier niet verboden op het knopje van de voetgangerslichten te duwen, ook als je als fietser wilt oversteken).

Kortrijksesteenweg N43

korterijksesteenweg

Vanaf daar is er een goed stukje fietspad tot de Sterre:

Kortrijksesteenweg N43 – Jockeystraat

 

Nu moet je niet antwoorden dat ik maar ter hoogte van AZ Maria-Middelares de N43 had moeten oversteken.
Ik fiets immers nooit op een moordstrookje zoals op de Maaltebrug als er aan de andere kant een breed, veilig, comfortabel tweerichtingsfietspad is…

Dienstmededeling (2)

In het kader van de werken aan de Sterre gaat de Maaltebruggestraat een paar dagen dicht. We hebben hier altijd geargumenteerd dat je fietsers bij wegenwerken goed moet informeren en kijk, nu stuurt het Agentschap Wegen en Verkeer ons een mailtje met uitleg:

Naamloos
Verbinding Maaltebruggestraat-Kortrijksesteenweg twee dagen dicht

De werken aan De Sterre schieten goed op. Naast de werken aan De Sterre zelf, wordt ook de Kortrijksesteenweg heraangelegd. Om de aansluiting te maken van de Kortrijksesteenweg op de Maaltebruggestraat, wordt de aantakking van de Maaltebruggestraat op de N43 op vrijdag 13 december en maandag 16 december afgesloten. In het weekend is de aansluiting wel open.

Tijdens de twee dagen zullen bewoners van de Maaltebruggestraat enkel via de Voskenslaan de straat in en uit kunnen rijden. Verkeer op de N43 uit Deinze neemt de oprit naar de E40 richting Oostende en neemt meteen de afslag naar de Pégoudlaan (B402). Verkeer rijdt vervolgens via de Pégoudlaan en de Vaerwijckweg richting Voskenslaan.

Renovatie Maaltebrug vanaf 20 januari

Op 20 januari 2014 starten de collega’s van Waterwegen en Zeekanaal met de renovatie van de Maaltebrug over de Ringvaart om Gent. Tijdens de eerste fase van de werken, die 4 maanden zal duren, is er geen autoverkeer mogelijk over de brug. De verouderde brug, die dringend aan renovatie toe is, krijgt een nieuw wegdek, een nieuw voetpad en een nieuwe leuning, en wordt ook onderaan hersteld. Fietsers, voetgangers en het openbaar vervoer zullen wel altijd over de trambrug (vlak naast de Maaltebrug) kunnen, ziekenhuis Maria Middelares blijft ook bereikbaar.

Meer info op de website van Waterwegen en Zeekanaal

Bandbreedte

De Voskenslaan werd vier jaar geleden heraangelegd. Er zijn pro’s en cons omtrent de herinrichting. Belangrijkste pro zijn de vaak brede fietspaden:                   Tot je aan de Maaltebruggestraat komt. Hier stopt de fietswereld. Ik weet dat wegen ontwerpen complex is, en dat aannemers vaak hun gang gaan. Het resultaat is hier bedroevend: je moet plots een smal richeltje op, knal langs een paal, en je ziet een aantal bandbrede kieren opdoemen: een rioolkolk, een kapotte voeg naast de tramweg, 4 tramspoorbochten. Daarnaast nog een paar putdeksels van weet ik veel wat.              Hoeveel hindernissen kan je trotseren met je bandbreedte? Mag het ietsje comfortabeler als er al tramrails liggen? Of is het (oh  rijke fantasie!) bedoeld als barrière alvorens de Sterre te trotseren?09mei08 Voskenslaan

Een fitte ervaren fietser kan hier probleemloos door. Ik vermoed dat menige ouder met kroost hier afhaakt. Ik herinner me nog de paniek van mijn opgroeiende kids in verband met tramrails. They learned how to deal with it, maar ik ben blij dat hun leerproces hièr niet  passeerde.