Home

Het mailverkeer van BS over de gevaarlijke oversteekplaats voor fietsers in de Neermeerskaai kreeg snel een vervolg.

Van: BS
Verzonden: vrijdag 31 augustus 2018 12:49
Aan: kern@fietsersbondgent.be
Onderwerp: Fwd: MB-18-07052 - gevaarlijke oversteekplaats voor fieters in de Neermeerskaai
Vrienden van de Fietsersbond,

Ter info.
Ik kreeg deze reactie van het kabinet van schepen Watteeuw.
Ze waren blijkbaar al van plan dit kruispunt veiliger te maken.

Mvg,
B

________________________________________
Van: “Billiet Bouke”
Aan: BS
Verzonden: Vrijdag 31 augustus 2018 10:32:52
Onderwerp: MB-18-07052 - gevaarlijke oversteekplaats voor fieters in de Neermeerskaai

Geachte heer S,

Hartelijk bedankt voor uw mail. Schepen Watteeuw heeft me gevraagd om u een antwoord te bezorgen.

Uw opmerking over de aansluiting van de Noorderdoorgang met de Neermeerskaai is meer dan terecht.
Om dit kruispunt veiliger in te richten heeft onze dienst dan ook een ontwerp opgemaakt waarbij het kruispunt onder andere verhoogd zal worden aangelegd en daarnaast ook wordt ingesnoerd om zo de zichtbaarheid te verbeteren. De uitvoering van dit ontwerp staat, als alles goed gaat, gepland voor dit najaar.

Daarmee zetten we dan opnieuw een stap naar een echt veilige en aangename wandel- en fietsstad.
Namens schepen Watteeuw,

Met vriendelijke groeten,

Bouke Billiet 
Kabinetsmedewerker
Kabinet Schepen van Mobiliteit en Openbare Werken – Stad Gent

————————————————————————————————————
Van: BS
Verzonden: maandag 27 augustus 2018 9:21
Aan: kern@fietsersbondgent.be
Onderwerp: Fwd: gevaarlijke oversteekplaats voor fieters in de Neermeerskaai

Beste vrienden van de Fietsersbond,

Ter info onderstaande mail die ik stuurde naar de dienst Mobiliteit en de bevoegde schepen van onze stad.

Mvg,
B S

————————————————————————————————————-
Van: “bs”
Aan: “mobiliteit” , “schepen watteeuw”
Verzonden: Maandag 20 augustus 2018 12:30:23
Onderwerp: gevaarlijke oversteekplaats voor fietsers in de Neermeerskaai

Beste,

Graag wens ik een plaats door te geven die volgens mij gerust veiliger mag gemaakt worden voor fietsers.
Ik passeer er vaak en ben er steeds extra waakzaam.

Het betreft de plaats waar de Noorderdoorgang uitkomt op de Neermeerskaai.
Het is vooral gevaarlijk voor fietsers die van de Groot-Brittanniëlaan komen die naar het fietspad langs de waterkant van de Neermeerskaai willen fietsen. Daarvoor moeten fietsers de straat oversteken, net daar waar beide straten samenkomen.
Het gemotoriseerd verkeer komende uit de Noorderdoorgang kijkt vooral uitsluitend naar de auto’s die voorrang hebben op de Neermeerskaai, maar vergeten vaak aandacht te hebben voor de aanwezige fieters die net daar de straat oversteken. Vaak is het onbewust dat de autobestuurder dit vergeet want ik heb al vaak excuses aangeboden gekregen van autobestuurders wanneer ze mij niet zagen aankomen.

Is het mogelijk naast het voorrangsbord op het einde van de Noorderdoorgang een waarschuwingsbord te plaatsen dat er fietsers kunnen oversteken?
Is het mogelijk om de oversteekplaats voor fietsers met een extra kleur op het wegdek aan te duiden? En eventueel er geen 90 graden hoek van maken. Wie fietst er nu zo? 🙂 Maar een zachte bocht van te maken?

Ik heb foto’s in bijlage van deze mail geplaatst.

Neermeerskaai

Neermeerskaai

Neermeerskaai

Neermeerskaai

Alvast bedankt om deze gevaarlijke situatie voor fietsers te onderzoeken.
Er is ook een school in de buurt wat misschien een extra reden is om dit punt aan te pakken.

Met vriendelijke groeten,
B S
K 186
9000 Gent

Van: BS
Verzonden: maandag 27 augustus 2018 9:21
Aan: kern@fietsersbondgent.be
Onderwerp: Fwd: gevaarlijke oversteekplaats voor fieters in de Neermeerskaai

Beste vrienden van de Fietsersbond,

Ter info onderstaande mail die ik stuurde naar de dienst Mobiliteit en de bevoegde schepen van onze stad.

Mvg,
B S

————————————————————————————————————-
Van: “bs”
Aan: “mobiliteit” , “schepen watteeuw”
Verzonden: Maandag 20 augustus 2018 12:30:23
Onderwerp: gevaarlijke oversteekplaats voor fietsers in de Neermeerskaai

Beste,

Graag wens ik een plaats door te geven die volgens mij gerust veiliger mag gemaakt worden voor fietsers.
Ik passeer er vaak en ben er steeds extra waakzaam.

Het betreft de plaats waar de Noorderdoorgang uitkomt op de Neermeerskaai.
Het is vooral gevaarlijk voor fietsers die van de Groot-Brittanniëlaan komen die naar het fietspad langs de waterkant van de Neermeerskaai willen fietsen. Daarvoor moeten fietsers de straat oversteken, net daar waar beide straten samenkomen.
Het gemotoriseerd verkeer komende uit de Noorderdoorgang kijkt vooral uitsluitend naar de auto’s die voorrang hebben op de Neermeerskaai, maar vergeten vaak aandacht te hebben voor de aanwezige fieters die net daar de straat oversteken. Vaak is het onbewust dat de autobestuurder dit vergeet want ik heb al vaak excuses aangeboden gekregen van autobestuurders wanneer ze mij niet zagen aankomen.

Is het mogelijk naast het voorrangsbord op het einde van de Noorderdoorgang een waarschuwingsbord te plaatsen dat er fietsers kunnen oversteken?
Is het mogelijk om de oversteekplaats voor fietsers met een extra kleur op het wegdek aan te duiden? En eventueel er geen 90 graden hoek van maken. Wie fietst er nu zo? 🙂 Maar een zachte bocht van te maken?

Ik heb foto’s in bijlage van deze mail geplaatst.

Neermeerskaai

Neermeerskaai

Neermeerskaai

Neermeerskaai

Alvast bedankt om deze gevaarlijke situatie voor fietsers te onderzoeken.
Er is ook een school in de buurt wat misschien een extra reden is om dit punt aan te pakken.

Met vriendelijke groeten,
B S
K 186
9000 Gent

Van: Wouter Van Landuyt [mailto:wouter.vanlanduyt@internet.wereld]
Verzonden: maandag 30 april 2018 20:02
Aan: fietsbult@fietsersbondgent.be
Onderwerp: Duidelijkheid werfaanduiding

Beste Gentse fietsers,

Sinds kort pendel ik ook met de fiets in Brussel.
Het heeft een tijdje geduurd dat ik een route gevonden heb van Brussel Zuid naar Tour en Taxis dat enigzins levensvatbaar is op lange termijn.
Recent zijn er werken op een deel van mijn parcours, de werfaanduiding verdient een plaats in een museum voor moderne kunst.

Wouter Van Landuyt

Van: Christophe VDM
Verzonden: dinsdag 4 november 2014 22:33
Aan: fietsbult@fietsersbondgent.be
Onderwerp: Neermeerskaai by night recto verso

Beste,

Donderdag is het zo ver: politionele fietsverlichtingsactie.
Komt er ooit een werfsignalisatie-verlichting-actie?

Gelukkig heb ik een goede verlichting op mijn fiets en was het vanavond mooi weer en volle maan, zo niet had ik bij het kruisen van een collega fietser op de Neermeerskaai deze twee verkeersborden op het fietspad niet op tijd gezien.

Neermeerskaai recto

Neermeerskaai recto

Neermeerskaai verso

Neermeerskaai verso

Je volgt dan eens een tweerichtingsfietspad zoals het hoort en dan duikt dit op.
Komende van de Watersportbaan lichten de borden nog wat op.
Maar komende van de Koning Albertbrug…
Het scheelde niet veel

Groetjes,

T

——– Origineel bericht ——–
Onderwerp: fietspad op Antwerpsesteenweg
Datum: Mon, 07 Apr 2014 10:18:25 +0200
Van: tdr@gmail.com
Aan: mobiele.signalisatie@politie.gent.be
CC: fietsbult@fietsersbondgent.be

Beste,

vorige week woensdagavond (2/04) reed ik van mijn werk naar huis, met
een uitzonderlijke omweg via de Antwerpsesteenweg omdat ik langs de
Brico moest passeren.

Ongeveer ter hoogte van de spoorwegbrug wordt alle fietsverkeer dat
staduitwaarts fietst, verplicht om de baan over te steken en het
fietspad aan de overkant te delen met de fietsers uit de
tegenovergestelde richting. Een situatie die zeker niet ideaal is,
aangezien je als fietser dan tegenliggers hebt aan je linkerkant, te
weten de andere fietsers, en ook eens rechts, te weten het tegenliggend
autoverkeer. Het fietspad is aan het begin van de omleiding in theorie
breed genoeg (of waarschijnlijk net niet, het zal wel geen 180cm breed
zijn) om te kruisen, maar je wordt als fietser gesandwicht tussen
tegenliggers aan twee kanten.

Echter vanaf de McDonalds (of is het Quick?) en bijna ter hoogte van
Oude Bareel wordt het echt te gortig. Daar versmalt het fietspad tot zo
een smalle strook dat het nauwelijks een éénrichtingsfietspad te noemen
is. Laat staan een tweerichtings. Als men hier tegenliggers heeft, moet
men dus de baan op, waar de auto’s tegen 70km/u (en uiteraard meer) uit
tegengestelde richting komen aangereden.

Deze situatie is absurd en bijna belachelijk, ware het niet dat ze
gewoon levensgevaarlijk is voor de fietsers die staduitwaarts moeten
rijden. Het idee om fietsers op zo’n smal pad te doen kruisen, met
autoverkeer dat rakelings passeert aan 70km/u, getuigt maar weer eens
van een totaal gebrek aan respect voor de veiligheid van de fietsers
door de aannemer van de werken.

In bijlage vindt u een foto van de situatie, waarbij ik mij op het
fietspad bevind en tegen de rijrichting in moet fietsen. Op deze smalle
strook moet ik met mijn fietskar dus op één of andere magische manier
uitwijken voor tegenliggende fietsers. Links ligt het verhoogd voetpad
waar ik niet op kan en rechts een baan met druk verkeer. Op wat voor
manier word ik verondersteld dit te doen, zonder mijzelf en mijn zoontje
van 17 maanden in levensgevaar te brengen? Dit is echt onaanvaardbaar.

02apr14, 18u59, Antwerpsesteenweg

02apr14, 18u59, Antwerpsesteenweg

Sta mij toe ook nog even te wijzen op het feit dat achter de kerk op de
foto een kleuter- en lagere school gevestigd is.

Ik hoop dat u hiertegen de nodige maatregelen zult treffen.

mvg,
TDR

Onderstaande mail is een lokaal probleem dat in eerste instantie best gemeld wordt via het meldpunt Fietspaden of GentInfo.
De problematiek van willekeurig geplaatste paaltjes is een breder probleem.
Een standaardnorm hierover dringt zich op, liefst op Vlaams, Belgisch of (waarom niet?) Europees niveau.
Misschien kan Gent hier voor het Belgische niveau een aanzet in geven?
– Volgens art. 46 punt 1, 4 van het verkeersreglement mag een fiets maximaal 1 meter breed zijn.
– Volgens art. 9, punt 1.2 mogen drie- en vierwielers van minder dan 1 meter breed het fietspad gebruiken.
– Max Mobiel heeft een tweewielige bakfiets van 1 meter breed (de Cargobike) en vier modellen driewielbakfietsen van respectievelijk 80, 88, 90 en 91 cm breed, al hebben ze er ook smallere.
– Nu staan paaltjes zelden op een fietspad (een aparte weg voor fietsers is geen fietspad volgens het verkeersreglement), maar het lijkt ons toch dat een veilige doorrijbreedte van 1 meter het absolute minimum is.

——– Origineel bericht ——–
Onderwerp: nieuwe paaltjes Achtenkouterstraat: te smalle doorgang.
Datum: Fri, 4 Oct 2013 16:58:16 +0200
Van: Ronny
Aan: fietsbult@fietsersbondgent.be
CC: schepen.watteeuw@gent.be

hallo,

In de Achtenkouterstraat (hier op Google Maps) zijn nieuwe paaltjes geplaatst.
Dit nadat de oude zijn verwijderd en op deze plaats ook de putten (met steenslag) zijn gevuld met asfalt.
De paaltjes zijn iets verder geplaatst in een bocht, waardoor ze moeilijker zichtbaar zijn, maar ook staan ze dichter bij elkaar dan voorheen.
Tussen de vorige paaltjes kon ik gemakkelijk door rijden met de trike-ligfiets van 80 cm breed.
Nu bij de passage van de nieuwe paaltjes deze middag (gelukkig met de 2 wielige ligfiets) heb ik de tussenopening eens gemeten.
Dit omdat ik deze op het oog al smal vond.

Het blijkt dat de ene kant minder dan 80 cm (79 cm) bedraagt en de andere net de 80 cm (82 cm) overschrijdt.

Voor een gewone fiets is dit al zeer smal, maar ik kan er bvb met de trike (3 wielen-ligfiets) helemaal niet door, maar ook voor bakfietsen (al dan niet 3 wielen) en fietskarren is dit een probleem.

Ik passeer daar elke werkdag, want deze weg maakt deel uit van mijn woon-werk route.
Ook is dit een weg die door veel andere fietsers gebruikt wordt.
Dat er een hindernis moet zijn om het autoverkeer te weren dat begrijp ik.
Dit heb ik deze namiddag gemerkt toen er al een autobestuurder was die dacht dat hij een kortere weg gevonden had (in de korte periode dat de paaltjes weg waren) en dus op zijn stappen mocht terugkeren.
Maar er moet toch op toegezien worden dat de fietsers er op een deftige manier door kunnen en daarvoor is 80 cm te weinig.
En ze moeten ook zichtbaar zijn ’s nachts, ik kom daar dagelijks, maar ik werk in een 2 ploegenstelsel: ik passeer daar of rond 5 uur ’s morgens en 14u30 in de namiddag of rond 13u ’s middags en 22u30 ’s avonds.

Hopelijk kan er snel een veilige oplossing gemaakt worden.
Want dit is niet alleen een hindernis voor auto’s, maar ook voor fietsers en dat laatste kan toch de bedoeling niet zijn.

In bijlage heb ik enkele foto’s van de situatie (met één foto van de vroegere toestand).
Deze foto’s zijn genomen uit de beelden van een sportcamera (geen topkwaliteit).

Achtenkouterstraat vroeger

Achtenkouterstraat vroeger

Achtenkouterstraat

Achtenkouterstraat

Achtenkouterstraat

Achtenkouterstraat

Achtenkouterstraat

Achtenkouterstraat

Achtenkouterstraat

Achtenkouterstraat

Deze mail is gestuurd naar de vrijwilligers van Fietsbult en de schepen van mobiliteit de heer Filip Watteeuw.

Groeten,

Ronny

Mail: Dampoort

2 juli 2013

door Fietsersbond Gent

01jul13, 22u55, Kasteellaan

01jul13, 22u55, Kasteellaan

—–Oorspronkelijk bericht—–
Van: AD[AD@….be]
Verzonden: donderdag 20 juni 2013 10:48
Aan: fietsbult@fietsersbondgent.be
Onderwerp: Ondertussen aan de Dampoort ….

Beste Fietsbult en co,

Gisterenavond rond 23u reed ik van het centrum naar huis, via de Dampoort.
Aan de eerste oversteekplaats op de Kasteellaan (vlakbij de sluis en dat pop up café) is het altijd opletten: de eerste chauffeurs stoppen hoffelijk, maar je hebt nooit de garantie dat die van het tweede vak (die komen aangevlogen van over de rotonde) je gezien hebben.
Dus wil ik me daar altijd van vergewissen.
Gisteren gebeurde dat weer: chauffeur eerste vak was hoffelijke chauffeur, stopte, ik vertraagde wat om te controleren of rest zebrapad safe was en fietste door.
Van de andere kant, van het station, kwam op dat moment een andere fietser aangereden.
Ik was net op de vluchtheuvel toen ik een klap hoorde en een gil: het meisje was aangereden door ‘mijn’ hoffelijke chauffeur.
Beduusd bleef ik staan en controleerde of ze oké was.
Ze was enkel aangereden, niet gevallen, ze reed door.
De chauffeur ook, wellicht danig geschrokken en met wat autokosten op zak.
Hij had haar dus niet zien aankomen.
Doordat ik in de weg zat?
Doordat ze geen licht had?
Never mind.
Het had wel erger kunnen zijn.
Elke dag zou het daar erger kunnen zijn.
En ik vraag me elke dag af: hoe lang duurt het nog voor daar lichten komen?
Wellicht zal dit deel uitmaken van het grote structuurplan aan de Dampoort?
Maar moeten we daarop wachten?
Mogen er ondertussen slachtoffers vallen?
In dat verband zou het misschien ook geen slecht idee zijn om even verderop, net voor het voetgangerslicht in het eerste ‘gat’ gewoon een verkeersdrempel te plaatsen, zodat chauffeurs die komen aanvliegen verplicht moeten stoppen.
Wanneer het daar nu groen wordt, moet je eerst altijd nog controleren of je wel kan oversteken: al menige chauffeur daar door het rood zien vlammen.
Sommige dingen zijn makkelijk op te lossen…
Of niet?

Vriendelijke fietsgroet,


A D
9041 Oostakker

01jul13, 22u54, Kasteellaan

01jul13, 22u54, Kasteellaan

%d bloggers liken dit: